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台湾新幹線 (台湾高鉄) 台北駅下り 発車
台湾新幹線の台北駅下りホームで撮影しました。(まぁ、始発駅なのですべての列車は「下り」だけどw)
台北駅の配置は、1番/2番ホームが新幹線ホーム、3番/4番ホームが在来線(台鉄)ホームです。しかし、もともと台北駅の地下トンネルとホームは在来線の基準として建設されたので、新幹線の車両限界を合うため、やむを得ず線路を床に埋める改造を行いました。ホームも他の駅より狭いため、安全の配慮でホームに立つ旅客の数を常に管制します。
投稿映像 mylist/288092/2309095
台湾新幹線 (台湾高鉄) 台中駅下り 発車
台湾新幹線の台中駅下りホームで撮影しました。
台中駅は全列車停車になり、在来線(台鉄)の新烏日駅と連絡通路があります。台鉄の区間車(各駅停車)に乗り換えたらわずか10分で台鉄台中駅と連絡できますが、事前に時刻表を確認することをお勧めします。(乗り換えは切符を買う時間を除いて、10分ぐらい確保すればいいです。)
今回は自由席の10号車を利用したため、先頭の1号車に向かう途中、発車ベルがなっていたのであわてて撮影を開始しました。ゆれがあるのですみませんでした。m(_ _)m
投稿映像 mylist/288092/2309095
台湾新幹線 (台湾高鉄) 下り まもなく台中駅到着
今回は台湾新幹線(台湾高鉄)で台中に向かっていました。せっかくなので速達タイプの列車を利用します。
2007年12月末まで自由席運賃が通常の指定席運賃より2割引きになるため、今回は自由席を利用しました。台湾新幹線は単一運賃なので、JRの新幹線のような運賃、新幹線指定席/自由席特急料金を別々に計算されることではありません。
自由席は10号車から12号車までになり、2割引きサービス期間に人気が高く、たまに混雑を見込みます。
投稿動画 mylist/288092/2309095
台湾高速鉄道(台湾新幹線)-台中駅から上り
台湾高速鉄道(台湾新幹線)の車窓風景です。列車は2007年7月9日の410号、 台北へ行きます 。 発車→国道1号(中山高速公路)並行区間→台中市南屯区→南屯IC→台中(中港)IC→台中市西屯区→(台中科学園区)//////台灣高速鐵路(台灣高鐵)的車窗風景,拍攝列車為2007/7/9 往台北的410次。左邊為中山高速公路,途中經過南屯、台中交流道。影片的最後可以看到中科的廠房。
【台湾】台湾新幹線VS中山高速道路 並走バトル
台中駅から出発 加速性能の本領発揮 高速道路との並走 編成:TR01(台湾新幹線最初運転車両と地震脫線車両) 2007.11.12撮影
【台湾新幹線】嘉義駅300km/hで通過
嘉義駅300km/hで通過編成:TR01(台湾新幹線最初運転車両と地震脫線車両) 2007.11.12撮影
【台湾/民視ニュース】台湾高速鉄道自由席設置&期間限定割引(2007.11.10)
11月9日に上下113本に増発するダイヤ改正が行われ、12日からは台北-左營で指定席(1490NT$)より7%安い(1385NT$)自由席が開放(10-12号車)され、。さらに11月12日から年内は2割引の1190NT$で販売というニュースが。 台湾高鐵(日本語・中国語):http://www.thsrc.com.tw/ 台湾高鐵のこれまでのネタ一覧:ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/hsrhistory_since2007.html mylist/486605/3469246
台湾新幹線 (台湾高鉄) 桃園駅下り 発車
台湾新幹線の桃園駅下りホームで撮影しました。桃園駅は、この近くの台湾桃園国際空港にある空域の高さ制限のため、高架駅ができず地下駅になります。なお、桃園駅からシャトルバスでわずか15分で空港へ行けます。mylist/288092/2309095