タグ 台湾鉄道 が登録されている動画 ： 38 件中 1 - 32 件目
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【ゆっくり解説】 台湾の鉄道
ゆっくり海外鉄第1弾！
台湾の鉄道についてまとめました。
15分で台鐵の車両、種別、乗り方が分かります！
次の動画→パキスタン編sm35279518
※字幕が見づらい、BGM音量が大きいなどの問題があります。改良版を制作中です。
【ゆっくり海外鉄シリーズ】
第1弾：sm35279489 台湾
第2弾：sm35279518 パキスタン
第3弾：sm35289743 ジャカルタ
第4弾：sm35342056 インドネシア
第5弾：sm35430308 エチオピア
第6弾：sm35471969 アディスアベバ（エチオピア）
第7弾：sm35517260 タイ
第8弾：sm35563968 バンコク
第9弾：sm35738212 韓国
第10弾：sm35925093 マニラ
第11弾：sm36004238 フィリピン
第12弾：sm36021187 カタール
第13弾：sm36061854 イスタンブール
第14弾：制 作 中 イラン
マイリスト→mylist/66164625
台鉄区間快車（快速）EMU700系 礁溪＞宜蘭
台鉄区間快車（快速）EMU700系順行、運転室で撮影した運転映像その2。関連：頭城>礁溪sm969568 宜蘭>羅東sm969875 その他mylist/288092/2309095
EMU700系関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/2007EMU700
台北捷運MRT板南線 台北駅＞西門駅 （永寧行き）
12/7 今回は友たちと会議を開くため台北MRTを利用します。やっぱり地元の電車が馴染んでいるな～～の感じです。
2007年夏にMRTの台北駅と忠孝復興駅にホームドアを先行導入し、建設中の新線で全駅導入予定になります。
H.264ver sm2666858
ほかの関連映像 mylist/288092/2309095
台鉄区間快車（快速）EMU700系 宜蘭＞羅東
台鉄区間快車（快速）EMU700系順行、運転室で撮影した運転映像その3この区間は一部高架区間で、平野の真ん中に高架線路を立て、新幹線の雰囲気に似ています。関連：頭城>礁溪sm969568 礁溪>宜蘭sm969779 その他mylist/288092/2309095
EMU700系関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/2007EMU700
【台灣】台鐵、国産通勤電車EMU700を11.20南部に投入(TVBS/07.11.19）
日本車輌製造㈱が製作したのは既に北部で運行中。台灣車輌公司による現地ライセンス生産分は、中国製LED案内装置の不具合で納車が遅れていましたが、ようやく落成し、昨日から客車列車を置き換える形で台湾南部でも走り始めました。 独特の外観から、現地では「小夫號/阿福號（スネ夫号）」と呼ばれてます。 mylist/486605/3469246
台鉄区間快車（快速）EMU700系 頭城＞礁溪
台鉄区間快車（快速）EMU700系順行、運転室で撮影した運転映像その1。関連：礁溪>宜蘭sm969779 宜蘭>羅東sm969875 その他mylist/288092/2309095
EMU700系関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/2007EMU700
台北捷運MRT板南線 台北駅＞西門駅 （永寧行き）(H.264)
sm1718027のH.264verです。テストモード
台北MRT板南線の映像です。
2007年夏にMRTの台北駅と忠孝復興駅にホームドアを先行導入し、建設中の新線で全駅導入予定になります。
ほかの関連映像 mylist/2309095
新台鐵便當日式炒烏龍麵（台湾鉄道でスネ夫号弁当発売 07.12.19TVBS）
台鐵弁当の新メニューは和風。烏龍は饂飩の読みの当て字。和風ということで同年日本から輸入したEMU700型通勤電車の現地での俗称【小夫號・阿福號（スネ夫号）】にちなんで【阿福便當】と呼ばれるように。1個50元の1日100個限定。 *[mylist/3469246] *ドラえもんのキャラの台湾での表記：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%93%86%E5%95%A6A%E6%A2%A6%E4%BA%BA%E7%89%A9%E5%88%97%E8%A1%A8
台鉄 南港プロジェクト 汐科-南港 地下化線路切換作業 映像記録(後編)
前編 sm4837675
切換作業は9/20の夜から9/21の朝まで行います。短い時間でレールの切断と溶接、架線の撤去と調整、信号およびCTC総合テストなど完成しなければなりません。作業員たちは本当にご苦労さまでした。
編集の都合により早送りのところが多いです。徹夜してあまり寝ずに、朝うちに戻るとすぐ寝込んでしまいました。
中国語版はsm4783390
台鉄区間車EMU400系下りと区間快車EMU700系上り 虎林街踏切
虎林街踏切は第一種踏切ですが、さすが一番忙しい区間なので、踏切の取り扱いも大変だと思います。sm4377457 sm4378131
関連投稿動画 mylist/2309095
台鉄区間快車（快速）EMU700系蘇澳新駅発車 順行（下り線）
新型通勤電車「EMU700系」の発車です。この先北迴線に直通し、花蓮に向かいます。関連：mylist/288092/2309095
EMU700系関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/2007EMU700
台鉄区間車（各駅停車）EMU500系 松山南出口＞汐科
台鉄区間車（各駅停車）EMU500系順行、貫通幌で撮影した前面展望映像です。
この区間は2008年9月21日から地下区間に切り替えるため、記念として撮影しましたが、揺れがひどいためすみませんでした。m(_ _)m
関連動画 mylist/2309095
【ゆっくり】tmtのひとり台湾旅 Vol.9
引き続き、自強号で、台北に向かいます。
車内放送中心です。太魯閣号も発見できました。
前の動画 Vol.8 sm32579405 ← 本作 → 次の動画 Vol.10 sm32609256
バンコク旅もよろしくお願いいたします。
バンコク旅 マイリスト mylist/60140061
台湾旅 マイリスト mylist/60522534
いつも、広告ありがとうございます。
台鉄区間快車（快速）EMU700系七堵駅入線 順行（上り線）
2007年8月29日から、台鉄の新型近郊通勤電車「EMU700系」が投入開始した。EMU700は日本車両と台湾車両で製造された近郊形通勤電車であり、8両編成でセミクロスシート内装である。主な区間快車（快速）向けの車両として、現在は1編成で新竹-花蓮間1往復のみ。外見は独特なデザインのため、台湾の鉄ちゃんの間にも「スネ夫号」の愛称がある。関連:車内sm964384 蘇澳新駅発車sm964609 その他mylist/288092/2309095
EMU700系関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/2007EMU700
台鐵区間車EMU500（橋頭駅＞新左営駅）ほぼ前面展望
デジカメのファイル救出できたのでうｐ。3月20日に台湾高鐵で高雄往復した際に高雄捷運(MRT)と台鐵も少し乗ってきますた。橋頭駅 - 楠梓駅 - 新左営駅の8分弱を区間車で。EMU700を期待してたらEMU500（韓国大宇製。電装系はシーメンス）でorz･･･電車はうるさいし、新左營駅は高鐵左營と同時にできたのに薄暗すぎ。PP自強号や高鐵との離合シーンもあります。 ＿*[mylist/3469246] ＿*左營乗りかえ案内[sm2758000]→捷運左營＞橋頭[sm2891074] ＿他の動画[ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html]
台鉄区間車EMU600系 5/8百福駅入線 下り
5/8台鉄百福駅開業。区間車（各駅停車と指す）の台鉄通勤形電車EMU600系が入線する姿です。地元住民として、ようやくこの駅を待っていました。関連：タロコ号sm432294 自強号sm1088548 その他mylist/288092/2309095
台鉄百福駅関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/FHlDHG
台鉄 特急自強号E1000系下りとEMU300系上り 虎林街踏切
反対側で撮りました。E1000系は南アフリカの機関車と韓国製客車として有名になり、現在は特急自強号の主力車両になりました。sm1088548にも参考しましょう。
EMU300系はイタリア製の自強号用特急電車で初めて130km/hで走行できる車両でしたが、メーカーの倒産により予備部品の調達もできなくなり、台車に亀裂が発見され更新が行なわれましたが、最高速度は若干低下になってしまいました。
sm4377457 sm4377756
関連投稿動画 mylist/2309095
台鉄区間車EMU500系 虎林街踏切 上り
虎林街踏切は台鉄松山駅の西側にあった踏切です。台北市内の台鉄縦貫線はほぼ地下区間になったが、地下トンネル南出口-研究院路の間にまだ地面に走行していました。しかし、この区間の地下化工事も完成し、9/21以降に地下区間に切り替えるため、消える光景になってしまいます。sm4377756 sm4378131
関連投稿動画 mylist/2309095
台鉄 南港プロジェクト 汐科-南港 地下化線路切換作業 映像記録(前編)
2008年9月21日から、台鉄の縦貫線松山駅－南港駅－汐止（樟樹湾）区間は地下区間になりました。そのため、台北市内ではすべての踏切が消え、地面に走行する列車の姿は歴史になったのです。そのため、同じく鉄道ファンの友たちと一緒に、徹夜してこの切換作業を撮影しました。
編集の都合により一部は早送りにします。後編 sm4838111 中国語版はsm4783053
【ゆっくり】台湾・高雄ひとり旅 part12 台南へ 〜自強号〜
新たな街へ
御視聴、コメント、マイリス、宣伝、ありがとうございます
励みになります
part.11→ sm34123454 part.13→ sm34189738
mylist/62862545
（前作）イタリア旅行記 mylist/58796234
（次作）ヨーロッパ・アパート旅 mylist/65173863
今回は台湾鉄道の利用方法について色々語っています
動画内でも述べていますが、もしも間違った事を言っている様でしたらバシバシ指摘して下さい
台鉄区間車EMU500系 台中駅発車 上り
台鉄台中駅1番ホームで撮影しました。台中駅は台湾中部の玄関駅だけではなく、日本時代の駅舎も保存されているため、鉄道ファンにも名所のようです。
投稿映像 mylist/288092/2309095
台鉄区間車EMU500系 新烏日駅入線 上り
台鉄の新烏日駅で撮影した台鉄通勤形電車EMU500系の姿です。各駅停車ですが、台鉄台中駅へ10分かかります。
新烏日駅は現在正式の駅舎がないまま開業したので、台湾高鉄台中駅と比べてまるで工事現場の感じです。しかも、在来線（台鉄）と新幹線（台湾高鉄）が違う経営者なので、接続ダイヤの利便性が欠けています。
投稿映像 mylist/288092/2309095
台鉄区間車EMU400系 12/31汐科駅入線 下り
12/30は台鉄汐科駅（シーケー、Si-Ke）の開業日です。EMU400系は南アフリカUCW社製、台鉄の初代通勤形電車です。最初は旧形通勤客車を置き換えるため、設計思想は一部2ドア通勤客車から受け入れ、2ドア通勤電車になりました。しかし、2ドアの混雑解消が悪いので、後継のEMU500系から3ドアに変更します。
関連映像 mylist/2309095
写真 http://picasaweb.google.com/dtkcrc/200705
台湾鉄道林口線-貨物列車 五福駅通過
林口線とは、桃園駅-林口火力発電所を結んだ台湾鉄路管理局（台鉄）の貨物線だった。
しかし、２０１３年元旦より鉄道高架化の工事に伴い、営業終了した。
五福駅構内の線路が多いが、営業末期は単一閉塞区間となっていたので、列車交換の機能が失った。
ちなみに、機関車は米国のGM社によって製造された。
撮影日：2012/12/24
撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ100
（13/6/25）撮影日の入力を間違いました。。。ご指摘ありがとうございます！
フルHDはYoutubeにどうぞ： http://www.youtube.com/watch?v=SB9bN2UyLKY
台鉄区間車EMU500系 12/31汐科駅入線 下り
汐科駅は通勤駅として、IT産業センター「Fareast World Center」（遠東世界中心）と「Oriental Technology Park」（東方科学園区）の通勤旅客に狙って設置された駅です。もともと遠東世界中心との連絡通路は計画立たず、駅から歩行で十数分もかかる必要がありまたが、この後ようやく計画を立て、現在連絡通路と歩道橋が完成し、前より便利になりました。
関連映像 mylist/2309095
写真 http://picasaweb.google.com/dtkcrc/200705
台鉄 区間車 冷房急行形客車+R100形機関車牽引 竹田駅入線 枋寮行き
日本の友人と一緒にレンタカーで屏東あたりに旅行をしており、日本時代から残った竹田駅を訪ねました。台鉄の屏東線で、電化区間は高雄-屏東のみ、屏東-枋寮でまだ非電化なので、かつて冷房なしの普通列車で運転したが、サービス向上のため復興号急行/準急用冷房仕様客車で各駅停車として運転しています。
投稿動画 myvideo/288092 マイリスト mylist/2309095
台鉄 区間車 冷房急行形客車+R50形機関車牽引 竹田駅出発 屏東行き
竹田駅は台鉄屏東線にある一面一線の駅です。田舎の雰囲気が溢れています。
機関車から一両目の車両は元通勤形客車で改造された代用荷物車で、二両目は荷物車です。
投稿動画 myvideo/288092 マイリスト mylist/2309095
