タグ 吊り掛け が登録されている動画 : 548 件中 33 - 64 件目
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瀬戸線6750系2次車 栄町~大曽根
H21.2.11 瀬戸線6750系2次車の急行 尾張瀬戸行きの栄町~大曽根です 吊り掛けサウンドをお楽しみください
銚子電鉄車窓 銚子~外川
youtubeから転載http://jp.youtube.com/watch?v=O87QZ_yyFKE
【10月末引退】M101号を貸し切り運行してみた!!【前編】
10月31日をもって引退する札幌市電M101号を1周貸し切らせて頂きました。
レトロな内装、音を聞きつつ、M101号が外回りを走る様子をお楽しみください。
後編:sm39553253
▼札幌市電貸し切り電車について
https://www.stsp.or.jp/business/streetcar/charter/
●編集後記
ついに明日、M101号が引退します。M101号の貸し切りは9月までとなっていて、私は運良く9月12日に貸し切らせていただくことができました。引退前最後にこのような貴重な体験をさせて頂いて、本当に嬉しい限りです。
札幌市交通事業振興公社様、札幌市交通局様、本当にありがとうございました。
▼後面展望映像及び一部映像提供
・yany氏(準レギュラー)
https://twitter.com/AWO7551
※この動画はYouTube及びニコニコ動画において収益化致しません。
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
<2021年9月12日撮影>
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【走行音】中央西線72系 名古屋→鶴舞
収録日:1975年(昭和50年)1月
収録車両:モハ72532 名シン
収録区間:名古屋→鶴舞
現在は211系や313系が活躍している中央西線名古屋口ですが、1975年当時はまだ103系も導入されていなく、神領区は70系や72系、80系などの旧形国電の天下でした。
当時は神領電車区に大量の旧型国電が配属されていましたが1977年頃から103系への置き換えが始まってしまいました。その103系も20年も前に引退してしまったのは時代の流れを感じます。
電車の音を集めました。
電車とか好きじゃないんだけど音が心地良かったので今まで撮った動画から電車の音だけを抜いてみました。
睡眠導入にでも使ってください。
投稿動画→mylist/56760943
[ことでん500号]太田~三条 速度計動画
2019/08/11撮影。速度計上で最高73km/hを記録しますが、速度計のズレを加味すると75km/hくらいは出ているかも
2007年にこの区間は一部高架化され、この特別運行でも65km/hくらいでアプローチを駆けあがりました。現在は伏石駅が開業し、レトロ電車も引退してしまい、この豪快な高架線走行も過去のものになってしまいました。
【吊り掛け】三岐鉄道270系 走行音
奴こと三岐鉄道270系の走行音です。 もとは近鉄270系でしたが、経営移管し、現在に至っている。 2016年現在、路面電車などを除く普通鉄道の旅客車両としては数少ない吊り掛け駆動を採用している車両です。 吊り掛けなのは、ナローでは、カルダン駆動が大きすぎるため。 北勢線の最高速度である45km/h近くまで加速します。 収録区間:星川~七和 収録車両:274
劇場版ガールズ&パンツァーを見に行った動画(ガルパン3回目)
劇場版ガルパン4DXの北九州での上映が間もなく終わるというので、普通にちくてつ電車で行ってみました。せっかくなので、電車の前面展望をを録画したのでうpしてみたよ。「ガルパン3回目」とは、うpぬしがガルパンを見に行ったのが3回目ということだよ。どこかの大学の駅伝選手に比べたら、ぜんぜん生ぬるい一般人なのです。2016年3月26日撮影 1か月前にくじ引きしながらガルパン見に行った動画の1回目→sm28325672 うp主が映画館に行ったシリーズmylist/53298635
西鉄電車('96) 3/4
上げるだけ上げて、しばらく(10年弱)放置していたら、意外に反応があったので調子に乗って続きを上げる事とした。
【音鉄】 近江鉄道220形重連 走行音 (団臨列車「もぎりん3」)
2015/2/21に近江鉄道本線彦根~貴生川で運行された団体臨時列車「もぎりん3」の、音鉄車両モハ225号車の走行音です。この列車は普段見ることのできない220形2連での運行で、音声では連結器の音と警笛での合図が確認できるかと思います。
音声に関してはカットし、復路の八日市~彦根を収録しました。音量はピーク時にあわせておりますので、各自で調節願います。
※関係上一部に他の方の声が入っております、ご了承ください。
|co1627928|mylist/26298987|
作業用吊り掛けサウンド 広島電鉄3000形 3004A・3003B
3004Aの電磁SMEブレーキ動作音が素晴らしいのですが、いずれ淘汰されてしまうかと思うと残念でなりません。広島市にお住まいの方々が羨ましい…。
【吊掛】近江鉄道220形 貴生川→彦根間快速 前面展望②
2014年5月4日に近江鉄道彦根~貴生川間で団体臨時列車が運行されました。本動画はその上り列車のうち、貴生川→日野間の前面展望です。詳しい説明はPart1をご覧下さい。
Part1(貴生川→日野):sm23500189
Part3(八日市→彦根):
高画質なYoutube版はこちら→http://youtu.be/gQS6R1SkUNs
【吊掛】近江鉄道220形 貴生川→彦根間快速 前面展望①
2014年5月4日に近江鉄道彦根~貴生川間で団体臨時列車が運行されました。本動画はその上り列車のうち、貴生川→日野間の前面展望です。現在は高宮以西は220形の定期運行が消滅しているため、大変貴重なものとなるかもしれません。
この団臨では、数日前まで故障により運用離脱していたモハ226が現場の方のご厚意により再整備の上使用されました。関係者の方々にこの場を借りて改めて御礼申し上げます。
また、今回は客室内から撮影したため、一部個人の方が写っている箇所にはモザイク処理をしております。あらかじめご了承下さい。
[使用車両:モハ226]
[撮影機器:SONY HDR-CX370V]
Part2(日野→八日市):
Part3(八日市→彦根):
高画質なYoutube版はこちら→http://youtu.be/sbWZCGaj46s
前面展望 上毛電気鉄道デキ3020形3021体験添乗
1929年(昭和4年) 川崎車輛 製造
2009年 東急より譲渡
戦前・戦後を通して、東急東横線で貨物列車の牽引に、そして貨物列車廃止となった後は元住吉工場・長津田工場で入換に使用されていた電気機関車です。電空単位スイッチの作動音がとても素晴らしいこの機関車は、上毛電気鉄道へ2009年に譲渡された後、大胡列車区で動態保存され幸せな余生を送っています。
頑張るぐんまの中小私鉄フェア2013 in 上毛電鉄開業85周年記念イベントにて
【こんな感じ?】相鉄2100系ツリカケ時代を再現してみた
後期型は旧7000系とほぼ同じアコモなので手持ちのMT15の音を合成して走行音に組み込んでみました。2100系は私が生まれる何年か前にカルダン化完了してしまったため、あくまで憶測レベルですが、あの車内アコモと旧国サウンドの組み合わせはあまりに胸熱なのでサウンドうそ電の技術で甦らせてみました。車内は概ね原形を保っていますが、ドアステッカー、携帯電話の注意書き、駅名看板のデザインなどさすがに時代の流れと共に変わってしまっている点については目をつぶって下さい…。■ウソ電マイリスト→mylist/49349685
レトロ電車の運転動作
2013年6月某日。畑田⇒挿頭丘(かざしがおか)。スマホによる撮影のため画質、手ぶれなどのクオリティの低さはご了承ください。
【近江鉄道】 音鉄臨時列車 米原→近江八幡 (2/4)
2013年5月4日に224形で運行された音鉄臨時列車の米原から近江八幡までの前面展望動画です。(2/4)は彦根から豊郷間を収録しています。
音鉄の臨時列車だけに乗車中は私語や物音厳禁なので、参加者の皆さんが発する会話などは発生しておらず、通常の営業運転とは違う理想的な環境で収録することができました。
【近江鉄道】 音鉄臨時列車 近江八幡→彦根→入庫 Part3(最後)
2013年5月4日に224形で運行された音鉄臨時列車の近江八幡から彦根までの前面展望動画です。Part3は尼子から彦根、そして彦根到着後は入庫の模様も収録しています(入庫時は参加者は下車しています)。
これは一般人が録画できる前面展望では大変貴重なもの思っています。
音鉄の臨時列車だけに乗車中は私語や物音厳禁なので、参加者の皆さんが発する会話などは発生しておらず、通常の営業運転とは違う理想的な環境で収録することができました。
【ことでん】5000形 滝宮~琴電琴平【走行音】
GWレトロ電車特別運行2013の2日目、滝宮14:02発の3231列車を収録してきました。
栗熊~岡田間からは扇風機も切れ、いい環境で収録できたと思います
マイリスト:mylist/19796412
【早稲田】都電荒川線7000形 走行音 【三ノ輪橋】
都電荒川線の走行音です。吊り掛けの音を響かせながら走ります。
区間:早稲田→三ノ輪橋(全区間)
録音車両:7000形7024号車
備考:途中区間での乗客の喋り声等が少々気になるかもしれません。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098
作業用吊り掛けサウンド 土佐電気鉄道200形214 伊野線 伊野-->鏡川橋
1954年(昭和29年) 日立製作所製
雨の降る昼下がり、下校途中の小学生を乗せて東へ進む伊野線です。小学生の会話で華やいだ車内もいくつかの停留所を過ぎると、モーターとコンプレッサーやワイパーの駆動音、そして濡れた路面を走る自動車の音が支配する日常へと戻ります。
吊り掛け電車と近江の車窓 (八日市~彦根 Part.4/4)
お疲れ様でした。最後の区間です。 前→sm18511886 Part.1→sm18511280
<収録車両 近江鉄道220形モハ225>
<収録日 2012年7月29日>
mylist/26298987
吊り掛け電車と近江の車窓 (八日市~彦根 Part.3/4)
Part.3の区間は豊郷~高宮です。 前→sm18511886 次→sm18512235
<収録車両 近江鉄道220形モハ225>
<収録日 2012年7月29日>
mylist/26298987
前面展望 熊本市交通局1350形1353 A系統 辛島町-->新水前寺駅前
1960年(昭和35年) 東洋工機製
辛島町を出発した電車は、いよいよ市街地の中心部に差し掛かります。熊本の一大バスターミナルである熊本交通センター、熊本城と坪井川を挟んで城を望む熊本市役所、そして鶴屋百貨店など、新幹線の開通によりこれから変貌を遂げようとしている熊本駅前とはまた違った趣が見られます。今は水前寺にある熊本県庁ですが、1967年(昭和42年)に移転するまでは熊本交通センターの場所に位置していました。この辺りの軌道は緑化が進められており、尚も工事が進められている区間もあります。
A系統
田崎橋-->辛島町 sm17165854 辛島町-->新水前寺駅前 この動画 新水前寺駅前-->健軍町 sm17194654
B系統
県立体育館前-->辛島町 sm17208199
前面展望 長崎電気軌道300形308 5号系統 賑橋-->蛍茶屋
1953年(昭和28年) 日立製作所製
昭和20年代生まれながら、200形と共に旧型車の中心的な勢力を保つ300形です。馬町の交差点を右折し、諏訪神社前電停から国道34号線新長崎街道に入ると、電車は緩やかな勾配を登りながら終点蛍茶屋へ到着します。ここから先は日見峠への道程。両側には山裾が迫り、西の箱根とも言われたという険道です。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 この動画
近江鉄道220形 前面展望 八日市~米原 (part1/6)
近江鉄道の吊り掛け駆動車で有名な、220形の車窓風景・前面展望です。2人も運転士さんがいらっしゃったので少々見辛いです。 区間:八日市→五箇荘 次→sm17096877 マイリスト→mylist/26298987
近江鉄道220形 前面展望 八日市~米原 (part2/6)
区間:五箇荘→愛知川 前→sm17096946 次→sm17096754 マイリスト→mylist/26298987
近江鉄道220形 前面展望 八日市~米原 (part4/6)
区間:尼子→彦根口 前→sm17096754 次→sm17086962 マイリスト→mylist/26298987
近江鉄道220形 前面展望 八日市~米原 (part6/6)
お疲れ様でした! 区間:鳥居本→米原 前→sm17086962 マイリスト→mylist/26298987