タグ 同盟国と御料車 が登録されている動画 ： 2 件中 1 - 2 件目
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これゼッタイ買い！？御料車に迫ったトヨタ・センチュリーが超お買い得な訳。｜竹田恒泰チャンネル
トヨタ創業者の豊田佐吉生誕150周年の2017年トヨタの最高峰「センチュリー」がフルモデルチェンジその結果、御料車のセンチュリーロイヤルの雰囲気にかなり近づいた！？それはそうと、このトヨタ・センチュリー、もし買えるなら、ゼッタイ買い！の一台。。もし買えるなら。。
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竹田恒泰チャンネル 毎週木曜２０時から生放送
22時以降は、ニコニコ、フレッシュのみの放送となります。
ニコニコ生放送：http://ch.nicovideo.jp/takeda-tsuneyasu
Fresh! by AbemaTV：https://abemafresh.tv/takedach
YouTube Live：https://www.youtube.com/user/channeltakeda/live
竹田恒泰
作家
昭和50年、旧皇族・竹田家に生まれる。
明治天皇の玄孫にあたる。
慶應義塾大学法学部卒業。憲法学・史学の研究に従事。
全国に約6,000名の会員のいる竹田研究会代表、財団法人竹田研究財団理事長。
平成18年に著書『語られなかった皇族たちの真実』（小学館）で山本七平賞を受賞。
『日本はなぜ世界でいちばん人気があるのか』（PHP新書）が発行部数30万部を突破。
▼▼▼関連ページ▼▼▼
▼竹田恒泰チャンネル：http://ch.nicovideo.jp/channel/takeda-tsuneyasu
▼竹田恒泰ブロマガ 日本はなぜ世界でいちばん人気があるのか ：http://ch.nicovideo.jp/blog/takeda-tsuneyasu
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▼竹田研究会：http://www.takedaken.org/
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コレは面白い！歴代御料車で、近代日本の歴史が見えてくる！国産になったのは意外にも・・・｜竹田恒泰チャンネル
歴代御料車を見れば近代日本の歴史が見えてくる！初代は、1912年（大正元年）の大正天皇の即位時に、日英同盟を結ぶなど親密な関係にあったイギリスのデイムラー・ランドレー57.2HP二代目も同じくイギリスで、1921年（大正10年）のロールス・ロイス・シルヴァーゴースト三代目は、1932年（昭和7年）に導入されたドイツのメルセデス・ベンツ・770日英同盟も失われ、当時満州事変への対応をめぐって英米との関係も悪化していたところ、他国の国家首脳専用車としても実績が高いメルセデスベンツが採用された。四代目は、1951年（昭和26年）に導入されたキャデラック・75リムジン。大戦終結後、連合国の占領下、連合国軍最高司令官総司令部の計らいで、かつての同盟国で連合国にとっての敵国であったドイツのメルセデス・ベンツの代わりに、アメリカのキャデラックが採用。そして五代目でやっと国産化。日産・プリンスロイヤル1967年（昭和42年）に導入された日産・プリンスロイヤル。初の日本製御料車として、後に日産自動車と合併したプリンス自動車工業が開発、製造。ほぼ手作りに近い品質管理と、内装に西陣織をふんだんに使用するなど最高品質が追求された。そして2006年に六代目、現在のトヨタ・センチュリーロイヤル。価格は公表されていないが、おそらく5,6千万円と言われているが、実際に原価計算したらおそらく2億くらいになるだろう。。。
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