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【新春鉄道合作】高速鉄道合作
日本各地の高速鉄道は、元旦から元気に走る。
2024年、あけましておめでとうございます。
投稿年内にする予定だったのに機材エラーで出来ませんでした…本当にごめんなさい。
(こちらは音声不十分だったものを改良した動画です)
YouTube▶︎ https://youtu.be/zeTceMZ9lfg?si=ruJTuTBq4rzseZn9
《使用メドレー》
ツナギノメドレヱ ▶︎
• https://nico.ms/sm38136006?ref=share_others_spweb
《おのりかえ》
大阪メトロ ▶︎
• https://nico.ms/sm43215983?ref=share_others_spweb
東京メトロ ▶︎
• https://nico.ms/sm40282632?ref=share_others_spweb
埼玉新都市交通ニューシャトル ▶
・https://nico.ms/sm43217258?ref=other_cap_off
《参加者(敬称略)/(パート順)》
ぴーえす
あすたりすく
SQUARE
Hirasaji
筑肥線筑前前原
Negima-train
さいかい
げつ
とーほうじ
ぼろくは
よまち
匿名【現在】
Rokkan
東高
kinoko
Toushin
あかみそ
#大変な途中下車シリーズ
#音MAD
#鉄道mad
【고속열차】紫がトレードマークの韓国の高速鉄道、SRTの各駅を観察!韓国郊外の風景はやはり日本と違って興味深い。
特別席で貰えるお菓子はどこかで大量買いできないだろうか?
VOICEVOX:春日部つむぎ VOICEVOX:ずんだもん
【BGM・SE】
・BGMer https://bgmer.net
・Otologic https://otologic.jp
・効果音ラボ https://soundeffect-lab.info
・DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/
・Kyatto様 https://www.youtube.com/@KyattoWorks/featured
・ChiD様 https://www.youtube.com/@chid6848
【参考資料】
SR(2018). 일문승차권 에약/발매 - SR.(SRトップページ「片道乗車券予約・発売 - SR」)
https://etk.srail.kr/main.do?language=JA
한국철도협회. n.d. 신한국철도사 알기쉬운 新한국철도사(영).(韓国鉄道協会「新韓国鉄道史 わかりやすい新韓国鉄道史(英)」)
https://www.korass.or.kr/kr/contents/newtrail/view.do
【翻訳】Deep L翻訳
【安すぎ】 日本一運賃が安い鉄道に乗ってきた 【ゆっくり解説】
YouTube版 https://youtu.be/c0qq5mjTPYc?si=VzmP4EE64npRJTlA
ニコニコ動画ではYouTubeで投稿予定の動画を先行公開しております。
動画の感想もお待ちしています。
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効果音
効果音ラボ https://soundeffect-lab.info
音楽
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ゆっくり音声
ゆくも!https://www.yukumo.net/#/pro
エンディング
ぬこぬこワルツ
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#鉄道 #列車 #train #電車 #地下鉄 #ゆっくり解説 #北大阪急行 #ゆっくり
「京都」地下鉄のアップダウン その2「阪急京都線・東西線」
「京都盆地」を東西に横切る「阪急京都線・東西線」は、南北に通る「烏丸線・京阪線」と逆にアップダウンがとても少ないです。一方、「東西線」は山越え区間や「山科盆地」を南北に通る区間は、地形に合わせてアップダウンが激しくなります。「京都」の地下鉄は北高南低な地形に合わせたアップダウンがとても分かりやすいです。
そして「東西線・京阪京津線」の分岐合流地点である「御陵駅」は、非常にカオスな構造をしています。
大阪メトロ中央線20系走行シーン集第二弾
フォローといいねよろしくお願いします
2023年度までに引退が決定した20系の貴重な動画を集めました。ぜひ最後までご視聴ください。 #チャンネル登録返します #相互登録 #鉄道 #train #列車 #電車 #地下鉄 #大阪メトロ #20系
「京都」地下鉄のアップダウン その1 「烏丸線・京阪線」
「京都盆地」は南北方向に地形が大きく変わり、そこを南北に通る「烏丸線・京阪線」は地形に沿ったアップダウンをしています。特に「烏丸線」は全線の高低差が72mもあります。「烏丸線」の「竹田~北大路」の地上高低差は現存する「日本」で最大の五重塔である「東寺五重塔」とほぼ同じです。
「札幌」地下鉄のアップダウン
「札幌市」は扇状地の上にあり、北高南低な地形です。
そのため東西方向に通る「東西線」は全体的に平坦でありながら扇状地地形を通る河川の下を多く潜るため小刻みにアップダウンをします。
一方南北方向に通る「南北線・東豊線」は地形に沿って大きく標高を変えます。「南北線」の最高点~最低点の高低差は105mもあります。
「仙台」地下鉄のアップダウン その2 南北線・仙石線」
今回は「南北線・仙石線」を紹介します。この2路線は低地~山岳を結ぶ「東西線」と比べて緩やかですが、「仙台」自体が台地や扇状地地形の上にあるため、地形に合わせたアップダウンがある程度見られます。
そして「仙台駅」の地下は様々な経緯で複雑になっています。
後半では公式な公共路線で「日本」初といわれている「仙石線」の旧仙台地下駅について紹介します。
「名古屋」地下鉄のアップダウン その4「近鉄線・名鉄線・リニア中央新幹線」
今回は「名古屋市営地下鉄」以外の地下路線を紹介します。
「名古屋市」では「名鉄・近鉄」が短く浅い地下トンネルを駆使して市街地に入っています。また、「リニア中央新幹線」が今までの地下路線よりもはるかに深い位置を通っています。
「名古屋」地下鉄のアップダウン その3「桜通線・上飯田線」
今回は「桜通線」と「上飯田線」を紹介します。両路線は、「名古屋」の地下鉄でも後の方に造られたため、かなり深い位置を通っています。
アップダウンは他の路線と同じく地形によるものが大きいです。他の交差路線を避けるためのアップダウンは小さく、地下深い所を一括して通っています。
大阪メトロ 長堀鶴見緑地線は元々花博のアクセス路線だった?【ゆっくり解説】
長堀鶴見緑地線は花博のアクセス路線として1990年に京橋ー鶴見緑地間が開業し当時は「鶴見緑地線」と呼ばれていましたが、1996年に長堀通りまで延伸し心斎橋まで開業されたことで現在の「長堀鶴見緑地線」に呼ぶようになったのです。また、長堀鶴見緑地線では日本の地下鉄としては初めて採用となった鉄輪式リニアモーターが存在していました。今回は、大阪メトロ長堀鶴見緑地線について解説です。
前回の動画 https://www.nicovideo.jp/watch/sm42819954
YouTube https://youtu.be/EjO72q169tk
#大阪メトロ
#長堀鶴見緑地線
#地下鉄
#鉄道
立ち絵
コメット(うP主)VlinderAnimeAvatar
この立ち絵はスマホアプリ「VlinderAnimeAvatar」を作成した立ち絵です。ご興味のある人はお手持ちのスマホからショップでダウンロードしてください。
※ダウンロードは無料ですが一部のコンテンツは有料です。
ゆうか・円柱様
https://www.pixiv.net/artworks/72376508
卓郎・わたおきば様
https://wataokiba.net/2020/12/07/dansei15/
素材
いらすとや
イラストAC
CHARAT
BOOTH
nicotalk&キャラ素材配布所
Wikipedia
BGM
DOVA-SYNDROME
甘茶の音楽工房
MusMus
魔王魂
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効果音ラボ
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動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
【ボイてつ】東急新横浜線走行シーンを声で再現してみた【鉄道ものまね】
どうも!TRAMUSEでございます。
TRAMUSEがお送りする鉄道ものまね動画
「ボイてつ」
今回は2023年3月18日に開業した
「東急新横浜線(日吉〜新横浜間)」の走行シーンをものまねしてみました!
東急東横線5050系車両をネタとして決め、電車の走行音や機械の音、
そして車内・駅構内アナウンスを一つひとつものまねで再現し、
組み合わせて一つの作品に仕上げました。
さらに、映像面では、5050系車両の17インチ車内ディスプレイの次駅案内を再現した上、
左側には新横浜線ギャラリーや他の投稿動画の紹介、クイズなどオリジナルコンテンツを作成しました。
東急新横浜線の乗車疑似体験をしているつもりでお楽しみいただけますと幸いです。
なお、この動画では、実際の情景音や録音データ(走行音収録)は全く使用していません。
【MIDI再現】東京メトロ銀座線発車メロディー&乗降促進音
ご視聴ありがとうございます□♀️
⚠️注意⚠️
この動画は収益化しておりません
この動画の転載は、切り抜き動画も含めおやめください
□□□□□□□□□□
□チャンネル登録お願いします□
□□□ 宣 伝 □□□
□新しく[旅・交通チャンネル]を開設しました
youtube.com/@user-tg5bf6jz7t
(2023年7月21日現在のURLです)
□サブチャンネルでは、短編動画やゲーム動画を投稿しています!
youtube.com/@h_mahoroba_sub
今年運行を開始した、大阪メトロ中央線の400系を紹介【てつたびトレインキッズ】&豊中市の服部緑地へ行ってきた
前半・ボイスサポーター
今回は、先月運行を開始した、大阪メトロ中央線の400系です。この車両は大阪・関西万博に向けて登場した新型車両で、大阪メトロとしては初めてとなる新デザインとなりました。この400系の様々なところを解説します。
後半・サイレントサポーター
今回は大阪府豊中市にある服部緑地へ行ってまいりました。敷地内は自然のあるし、運動するのもオススメな公園。入場料は無料で入れるから自然を満喫するのがオススメです。
ボイスサポーターとは
キャラクターごとにAIの合成音声を使用して解説や実況する。主にゆっくり・VOICEROID・CeVIOAI・VOICEVOXで使用しています。
サイレントサポーターは
アニメやゲームキャラといった合成音声を使用せず、字幕で会話すること。観光や鉄道といった実況や解説など行います。
YouTube
https://youtu.be/x4RAQysCYIg
【2013年3月15日迄使用】東京メトロ副都心線 渋谷駅 自動放送・発車サイン音集
東急東横線との直通運転が開始される前日(2013年3月15日)まで使用されていた、東京メトロ副都心線渋谷駅の駅自動放送・発車サイン音集です。
※一部音源: 鉄道モバイル https://www.te2do.jp/
撮影収録: 会員番号 0001, 0002, 0003
動画制作: 会員番号 0001