タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 97 - 128 件目
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電車でGO!FINAL 大和路快速221系大阪行き（大道芸）
持ち時間の概念が少し異なるので、正確には大道芸「っぽい」運転です。弁天町にて急停車しますのでご注意ください。駅アナウンスを本物、運転士の声を山手線の運転士に入れ替えてあります。
JR東海N700A(改造車)の加速力
N700A改造車(X編成)の加速力です
かなり前に投稿したZ編成の加速より
少し性能上がったような変わらないような
Z編成の加速力(sm6946174)
他の鉄道投稿動画リスト mylist/17886969
京急新1000形（ステンレス）ｖｓ横須賀線E217系
２作品目です。よろしくお願いします。ニコニコ動画では嫌われている京急新1000形のステンレス車ですがその走りは京急らしさを忘れてはいません。横浜を先に発車した横須賀線E217系を追うように発車し仲木戸を通過する前には時速120キロに達しものすごい勢いで追いかけています。
[京急]デト17形更新車試運転
![[京急]デト17形更新車試運転](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/10912469/10912469)
2010年5月31日にデト１７形の試運転が行われました。
床下は1500形の物を使用しています。運転席は８００形。またLED表示機も搭載されています。
パンタグラフはシングルアームパンタに変更（東洋製）、また前面のライトも角型も物に変更。
～追加情報～[６月５日]
デト１７形の床下は旧1000形の廃車発生品から作られてます。車体は１９８９年８月に新造されています。
制御機器は古くてもボディは1500形と同じ年代に製造されています。
マイリスト[mylist/5917452]
6300系高加速スイッチ検証
阪急京都線西院駅下り発車のシーン。6353Fにて。 1ノッチで緩やかに起動して200A。5ノッチに進段して限流値440Aはほぼ定格。 26秒付近で高加速スイッチが入り、限流値は600Aを超えます。定格の4割増。 直並列の渡りで400Aに一度落ち込んで再度600-680Aを往復。 弱め界磁段の突入は見物。最大で800A(推定モーター出力270kW) 7000系高加速→sm5091577 名鉄はもっと凄かった→sm9722818
前面展望 京急旧1000形快特944A 京急蒲田→京急川崎
残り少なくなった旧1000形に優等運用があると聞いて乗ってきました。羽田空港9：33→京急蒲田9：41→京急川崎9：45（京急川崎から普通浦賀行） 送り込み運用も京急川崎から特急になる浦賀発の普通車です。
京急本線＠横浜駅での始発普通入線場面
以前、こちら(sm4621814)で採り上げた入線・出発場面ですが、その前作業として、神奈川新町方面から電車を持ってくる作業があります。
今回は、前回とは違う日ではありますが、その前作業を見ることが出来ましたので、載せてみます。
何かの参考に…なるのか？
尚、結構高倍率で撮ってるのと、雨風でそれなりにぶれていますが、ご了承の程願います。
＜追記＞音を大きめな設定で撮影した為、音が大きいですのでご注意願います。
＜追記＞終夜運転時の横浜折り返し→sm9268509
＜追記＞他、掲載物→mylist/5558777
【JR西日本】スーパーいなば号・上郡駅でのスイッチバック
うｐ主的には「スーパーはくと」はよく見かけるのですが、
岡山～鳥取間を結ぶ「スーパーいなば」は、上郡駅まで
行かないと見ることが出来ません。
秋の関西1デイパス、利用可能エリアの広さがはんぱねぇ。
しかし、2両って短いなｗ
2010年11月03日撮影
JR 上郡駅・1番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
東急8500系 走行音
前回は東急2000系をうｐしました。前回のうpから随分経ちましたが第三弾です。今回は8500系、8619Fの8725で録音しました。区間は南町田～田奈で各停です。ちなみに渋谷行きです。同じような写真ばっかでサーセンｗ mylist/11778324
京急蒲田駅付近高架化レポート20
今回は平和島/六郷土手アプローチや、京急蒲田駅の階段設置工事など。
六郷土手→平和島の前面展望も。
高架化関連：mylist/10768971｜京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
東急5000系列の加速①
東急5000/5050/横浜高速Y500系は結構加速が荒いです。また編成出力も京急2100形と同じく3040kwあります(8両編成車)。コンデジで撮影したため、手振れや画質等に関してはご容赦下さい。◆この区間では下り勾配がありますが、減速区間に入ってから下り勾配に差し掛かるので加速段階では平坦区間を走行しています。【録画】2010/11/23、東急東横線学芸大学～自由が丘間、5819号車 ※この編成はやや鈍めです。mylist/9566385【追記】加速の荒い編成が録画できました→sm14091209
阪神ジェットカー 5000形 5524F 加速検証
阪神ジェットカーの5000形（5524F）の加速検証用メータ撮影ビデオです。阪神5000形は、コンディションで加速がかなり異なっているようです。（マスコンの投入の仕方でも変わります）この日の5000系はいわゆるフル加速に近いコンディションだったと思います。
札幌市営地下鉄南北線 すすきの駅発車 （自衛隊前行き）
札幌市営地下鉄南北線 すすきの駅で自衛隊前行きが発車する姿です。
投稿関連映像 mylist/2309095
写真集1 http://picasaweb.google.com/dtkcrc/2007
写真集2 http://picasaweb.google.com/dtkcrc/200702 (父の作品)
BVE 5 【ウソ電】 国鉄東海道新幹線
国鉄東海道新幹線をE231系でプレイしてみました。いくらか車両のパラメータ関連もいじりました。サウンド関連はデフォルトの京成のままです。2012年1月8日追記 いつの間にか再生数2000・・・(ﾟДﾟ)
JR北海道キハ201系走行音
1両に450PSのエンジン(N-DMF13HZE)2台搭載かつ全軸駆動というモンスターマシン、JR北海道キハ201系の走行音です。
変速1段･直結4段の車両ですが、この区間では直結4段に入る直前でノッチオフしてます。
恐らく、120km/h付近まで加速していると思われます。
減速時に少しだけ機関ブレーキを使用しています。
録音車両 キハ201-104
録音区間 函館本線 大麻→野幌
マイリスト mylist/24817071
【都営浅草線】人形町 京成線方面 定点観測【4社局直通】
都営浅草線定点観測シリーズの第2弾 人形町編です。
列車間隔は編集で縮めてありますので次々にやってきます。
少し変わったアングルでの定点観測をお楽しみください。
第1弾 東日本橋駅⇒sm9294260
第3弾 宝町駅 ⇒sm11716741
京浜急行関係⇒mylist/10025425
定点観測シリーズ⇒mylist/15087304
【ジェットカー展望】阪神電気鉄道 三宮ー御影【復興の街①】
昨日はご協力をいただき、本当にありがとうございました。この状況下でいても立ってもいられず、無理なお願いをしてすいませんでした。私も数点注文したので、皆様も直接の支援は寄付、間接の支援は被災地の産品を購入、ということで、よろしければお付き合いをお願いします。（寄付窓口が「ニコニコ直販」経由で関連商品に貼れるようです。すいません、私の動画にありったけ張っていただければうれしいです！）
ということで予定を変更して、震災から復興した街の前面展望・車窓をご覧ください。
前： 後：御影ー西宮→sm13852182
近畿ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10104645＆mylist/10622224 マイリス1・2・3・4→mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆☆mylist/10367690 一覧→user/5903512
激走！東急8500系110km/h走行の速度計ビュー
青葉台⇒長津田で東急8500系の速度計を撮影いたしました。トンネルまでは登り勾配が続いたあと、田奈駅の下り勾配を一気に110km/hまで加速します。収録編成は編成出力4800kwの怪物編成8642Fで、VVVF車両とチョッパ車両で反応の速さが違うのか起動直後の加速力は他編成よりも遅いですが、中速域以降の加速力は東急5000系以外の新型車両をも凌駕するような高性能です。
京急 800形速度計・圧力計動画
京急富岡～杉田の走りです。
長い坂を下りながら最高速からのブレーキで杉田に到着です。
前面展望もお楽しみください→sm5497553
マイリスト→mylist/8194347
【ゆっくり実況】ゆっくりしゃしょーの練習運転。part18【電車でGO！】
PSソフトの電車でGO!プロフェッショナル仕様で、ゆっくりれいむが車掌になったようです。
ゆっくり「ちん○ん○ん○ん」
こりゃあかん
ついったー →http://twitter.com /pugi_tan
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キハ201系は731系電車と同等の性能をもっていることがわかる動画
ドアが同時にしまったので同時に発車するかなと思い撮影。日光が明るすぎるせいか、ピンク色の変な色になっている部分があります。ご了承ください。化け物気動車キハ201系は731系などの電車と同じ性能を持っていることがわかります。
openBVE 改造車両でマッハ1超え
車両エディタを適当にいじっていたらマッハ1行きました。
データは113-1000atccabをもとにしましたが見た目は某ジェットコースターに近いかもしれません。
走行音が変(しゃわわわわ)なのは仕様です。
京急加速比較動画 普通車編
とりあえず６両編成を組める形式で比較してみた。８両編成編もいつかはやります。マイリストmylist/16004248
コメントにあった時間計測ですが、ショボいデジカメの動画機能で撮っているためコマが荒く、正確な値が出せないので断念しました。