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音無小鳥の京浜急行運転方指南その4
小鳥さんが京浜急行の運転のやり方を解説してくれます。
走行映像はTSR京浜急行より。要望があったので、その4は普通車の新町～川崎。駅停車の機会が頻繁にあるので、駅の停車に関してをメインに、回復運転が苦手な方への参考になれば幸いです。
ここの小鳥さんは癖があります。視聴には注意してください。
ゲームの攻略は模範運転を見てください。あくまで「ワンランク上の運転を楽しみたい方への指南」を目指しています。
その3→sm10211809
マイリスト→mylist/18133199
音無小鳥の京浜急行運転方指南その3
小鳥さんが京浜急行の運転のやり方を解説してくれます。
走行映像はTSR京浜急行より。その3は、09Bの定時発車版を南太田通過まで。つかず離れずの運転をお楽しみください。
ここの小鳥さんは癖があります。視聴には注意してください。
その2→sm10140129
その4作りました→sm10249544
マイリスト→mylist/18133199
音無小鳥の京浜急行運転方指南その2
小鳥さんが京浜急行の運転のやり方を解説してくれます。
走行映像はTSR京浜急行より。その2は朝のB（文庫まで特急8連・文庫から快特12連＝昔の通勤快特）とH（浅草線直通特急・文庫から前4両品川止まり増結）。ちなみに75Hの続きはTSの浅草線で運転できます。
ここの小鳥さんは癖があります。視聴には注意してください。
（10/03/29追記）Hの横浜進入時の小鳥さんのATS確認云々について。当時は自車の進入した閉塞が減速以上になっても、前方の信号が注意だった場合はATS確認操作は禁止でした（進入した閉塞の信号現示を確認できないため）。現在の新型ATSは自動的に照査が解除になります。
その1→sm10064787
その3→sm10211809
マイリスト→mylist/18133199
音無小鳥の京浜急行運転方指南その1
小鳥さんが京浜急行の運転のやり方を解説してくれます。
走行映像はTSR京浜急行より。まずは昼間のSH（都営線直通快特）とA（線内限定快特＝昼間はほぼ2100）から。動画内の「現在」は投稿日時と思ってください。
ここの小鳥さんは癖があります。視聴には注意してください。
ちなみに初投稿なので、諸々の試験的な意味も込めて。
(10/03/24追記)誤字はご指摘の通りです。○「実際」
常用ブレーキの減速度比率はB1から2:4:5:6:7です。こちらもコメントの通りです。さすが。
(10/04/13追記)コンポーネントの480iキャプチャなので、60fpsではないです。そもそも映像撮影の時点でインターレース、PS2の出力もインターレース、まったくもって圧縮屋泣かせ。
その2→sm10140129
マイリスト→mylist/18133199