タグ 屋代線 が登録されている動画 ： 72 件中 1 - 32 件目
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【2012年4月1日廃線】長野電鉄屋代線 須坂行 車内放送 (屋代→須坂)
2012年4月1日に廃止された 長野電鉄屋代線 屋代→須坂 の車内放送です。
屋代停車中に流れていた業務放送から収録しています。
～長野電鉄屋代線 概要(2012年3月時点)～
・路線距離（営業キロ）：24.4km
・駅数：13駅（起終点駅含む）
・有人駅：須坂駅、松代駅、屋代駅 ※屋代駅は しなの鉄道管理
・交換可能駅：綿内駅、信濃川田駅、松代駅
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会員番号:0001
【2012年4月1日廃線】長野電鉄屋代線 松代行 車内放送 (須坂→松代)
2012年4月1日に廃止された 長野電鉄屋代線 須坂→松代 の車内放送です。
須坂停車中に流れていた業務放送から収録しています。
～長野電鉄屋代線 概要(2012年3月時点)～
・路線距離（営業キロ）：24.4km
・駅数：13駅（起終点駅含む）
・有人駅：須坂駅、松代駅、屋代駅 ※屋代駅は しなの鉄道管理
・交換可能駅：綿内駅、信濃川田駅、松代駅
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会員番号:0001
【2012年4月1日廃線】長野電鉄屋代線 屋代行 車内放送 (須坂→屋代)
2012年4月1日に廃止された 長野電鉄屋代線 須坂→屋代 の車内放送です。
須坂停車中に流れていた業務放送から収録しています。
動画中 5:10 ～ 5:50 の表示に誤りがあります。
以下の通り訂正いたします。
誤: 「次は 大室」、「Next Stop Is Oomuro」
正: 「次は 金井山」、「Next Stop Is Kanaiyama」
～長野電鉄屋代線 概要(2012年3月時点)～
・路線距離（営業キロ）：24.4km
・駅数：13駅（起終点駅含む）
・有人駅：須坂駅、松代駅、屋代駅 ※屋代駅は しなの鉄道管理
・交換可能駅：綿内駅、信濃川田駅、松代駅
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会員番号:0001
【総集編】長野電鉄屋代線 駅自動放送＆発車ベル
2012年3月31日(土)の最終運行をもって廃線となった、長野電鉄屋代線の駅放送と発車ベル集です。
屋代線は須坂駅4番線から、しなの鉄道乗換駅である屋代駅では5番線から発着していました。
駅自動放送があったのは須坂駅のみでしたが、松代駅と屋代駅に発車ベルがありました。
松代駅の発車ベルは1番線(駅舎から一番遠いホーム)から発車する場合のみ扱われていました。
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【交通廃線記】変わり果てたND松代駅
長電屋代線廃止①周年記念品 第②弾 2012.04.01から絶賛廃止中の長電屋代線。その途中駅で唯一駅員がいた松代駅を御紹介。 放映時間：７分程度 沿線３市への譲渡が決まり、松代駅では2013年３月25日からレールや架線柱などが撤去された。 レールは東南アジアへ旅立つと。BGMスルーされる方は各自で音声の調節願います。 廃線後の状態は10年近く立てば変貌するため それも含め今後近々追々配信予定。▂▅▇█▓▒░('ω')░▒▓█▇▅▂ ん！＊
【交通廃線記】須坂→屋代：前面展望・倍速２分程度
長電屋代線廃止①周年記念品 第①弾 2012.04.01から廃止中の長電屋代線の前面展望 ざっと見たい方推奨なので２倍以上速 放映時間：等-40分→加-２分程度 ※等速を御覧になりたい方はニコ動内またはソレ以外をご利用下さい。 廃線後の状態は10年近く立てば変貌するため それも含め今後近々追々配信予定。
Yashirons 【長野電鉄屋代線×Evans】
初投稿は今年３月いっぱいで廃止された長野電鉄屋代線を偲んで作ったMAD｡WMMで出来るだけflashぽく作ったけど色々限界でアレ。写真は数年前から運動がてらチャリで各駅を回ってたら知らず知らずのうちに溜まってたなかから漁って使用。24.9.26追記：キャプションを訂正。
[鉄道MAD]クジラは衰退しました
![[鉄道MAD]クジラは衰退しました](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18599478/18599478)
わたしたちクジラが衰退を開始して早数年。今や長野電鉄の主力は東急からやってきた８５００系に奪われクジラの天国だった屋代線は廃線となり今や山の内線の各駅と１日数本の長野線の運用と数えられる程度になってしまいました。 ちょっぴり古くてほんの少し信州中野行きな、そんな物語のはじまりです。クオリティは相変わらず低いです。
善光寺下 Trail 【Star Trail×長野電鉄】
長野の夜空を見上げて、そっと廃線になってしまった屋代線を眺める。 っていう情景を思い浮かべてくれれば幸い。 タイトルのくせに善光寺下通過。結局動画つけられなかったからジャケット1時間で作った 弐寺でやりたいな 乗り換え案内：長野新幹線→東北新幹線で宇都宮 sm18333215 mylist/20815123
【長野電鉄】屋代線 最終日最終列車発車前の須坂駅の様子
2012年3月31日に友達に会いに行くついでの長野旅行の際に、屋代線を見てきました。松代駅行き90年目の最終列車前、蛍の光が駅に流れてました。須坂駅から松代駅行き列車が発車したとき(或いは松代から戻ってきたとき)、屋代線は歴史の表舞台からアルバムの中へ姿を消します。駅構内の動画です。
ありがとう屋代線（鉄道PV）
屋代線が無くなって２週間近く……今まで撮ってきた動画を編集にして屋代線へ感謝を込めてPVをつくりました。最後まで走り抜けた屋代線、また、会える日がきっと来ると信じています。＊もう１度作り直すかもしれません。
長電屋代線＝須坂発松代行＜各駅音声のみ＞
2012.03.31の松代行を持って営業を終了した屋代線は1922.06.10から90年間地元に愛されつづけた路線でもあるわけだがその路線で唯一区間便の設定＝松代行だ。今回は音声のみだが後ほど映像物も出す予定。※大変貴重な動画音声ものですYoutube等転載お考えの方は是非どうぞ＠i＠d＠2＠6＠2＠5＠9＠4＠7＠8＠
屋代線がご神体になった日
2012年3月31日の長野電鉄屋代線最終日、上りの臨時列車臨客2402レに乗車していたら綿内駅で遭遇したイベントの模様です。列車は綿内駅に約30分間停車し、地域の方々主催による暖かいセレモニーが行われました。あいにくの悪天候の下、激しい雨のために静止画かつろくな画像が無い動画ですが、ある一日の記録として残しておきます。
#0:00 綿内駅到着 #2:37 ホームへ下車 #3:30 駅前広場へ #4:10 乗務員花束贈呈 #10:45 屋代線神輿入場 #14:30 お菓子投げ #22:00 踊り披露 #23:00 神輿退場 #27:00 冨田和子リサイタル「屋代線」 #30:00 ホームへ #30:30 列車へ乗車 #33:00 綿内駅発車 #36:25 井上駅到着
長野電鉄屋代線 井上駅 屋代～井上(12)
長野電鉄屋代線の井上駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました。
須坂駅以外で、須坂市に唯一ある屋代線の駅が井上駅です。単線一面の簡素な駅でしたが、この駅も1972年(昭和47年)までは有人駅でした。付近にはスーパーや工場・物流センターが建ち並んでいますが、それらとはあまり縁の無いまま廃線を迎えてしまいました。この動画でも綿内駅にある変電所の影響か、マイクにノイズが入っています。
長野電鉄屋代線 綿内駅 屋代～井上(11)
長野電鉄屋代線の綿内駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました。
綿内駅は貨物側線も残る主要駅の一つであり、構内に屋代線唯一の変電所がある駅です。しかしその設備は昭和30～40年代当時の物であり、老朽化が指摘されていました。2列車が同時に力行した場合は時折架線の電圧降下が起こり、松代～屋代駅の区間では、電圧計の数値を気に掛けながら運転される光景がありました。こうした施設更新の問題も、屋代線廃止に繋がった大きな要因の一つとなりました。動画では変電所の影響の為、マイクにややノイズが入っています。
20120329 長野電鉄屋代線須坂駅 屋代行き列車到着
ホームはかなりの混雑でしたが、屋代行き列車は割と空いていました。その分折り返し須坂行きの列車は大混雑、乗るのを諦めている人もいたようです。mylist/19973944またアス比変ですね・・・
屋代線最終臨時列車屋代発電車(長野電鉄2000系D編成)
2012年3月31日に屋代線最終臨時列車が走りました。そのときの映像です。途中警笛も入っております。ありがとう屋代線！ youtubeにも同じ動画をupしました。youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=BYsIrHL85os
長野電鉄屋代線 若穂駅 屋代～井上(10)
長野電鉄屋代線の若穂駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
1966年(昭和41年)開業と、屋代線(河東線)では一番新しい駅の若穂駅ですが、木造の待合室に木枠の引戸、トイレなど昭和の香りを大変色濃く残す駅です。少し前までは、JRの駅にもああいった形態の小便器があった気がしますが、いつの間にか目にしなくなってしまいました。屋代線の駅舎、待合室はどの駅も大変綺麗ですが、それも地元の方の清掃があっての事でした。
長野電鉄屋代線 信濃川田駅 屋代～井上(9)
長野電鉄屋代線の信濃川田駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
有効長の長い本線、堂々とした木造駅舎、貨物ホームの側線など昔の施設そのまま残る、屋代線の主要駅の一つです。少し前に、駅構内の一角からタブレットキャッチャーが発掘されていました。急行志賀からタブレットが投げ込まれていたタブレットキャッチャー、今もどこかに存在しているはずです。
長野電鉄屋代線 大室駅 屋代～井上(8)
長野電鉄屋代線の大室駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
大室駅の前後には、関崎隧道と離山隧道の2つのトンネルがあり、特に離山隧道は著名な撮影ポイントとして有名でした。駅を見下ろすまきばの湯からの俯瞰もよく知られており、数多くの情景がこの駅の周辺で収められた事と思います。
長野電鉄屋代線 金井山駅 屋代～井上(7)
長野電鉄屋代線の金井山駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
金井山駅は松代町の北の要衝、旧寺尾村の中心に開設された駅です。以前は相対式ホームと貨物側線を有していたそうですが、広々とした駅前広場と貨物ホームの跡にその面影を見る事ができます。駅から千曲川に掛かる更埴橋を目指すと、左手の河川敷に川中島の戦いで討ち死にした武田方の山本勘助の墓があり、今も地域の方々に大切にされています。
長野電鉄屋代線 松代駅 屋代～井上(6)
長野電鉄屋代線の松代駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
1966年(昭和41年)に長野市へ合併するまで、独立した市町村であった松代町。河東線の名称の由来でもある千曲川の東(右岸)において、古くから発展してきた松代町の玄関口として、松代駅は物資や人の往来を捌いてきました。河東地区に鉄道を求める動きは、甲府市から小海線のルートを経て松代を通り、日本海へ達するという壮大な計画の一部として、長野電鉄の前身の一つとなった河東鉄道により1922年(大正11年)に実現されます。以来、90年間に亘って地域の生活を支えてきた、屋代線の中心的な駅です。
長野電鉄屋代線 象山口駅 屋代～井上(5)
長野電鉄屋代線の象山口駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
県道の脇に小さな駅舎がちょこんとあるこの駅ですが、以前は東屋代駅のような木製ベンチのある木造駅舎が建っていたとの事。今となっては想像し難い事です。
長野電鉄屋代線 岩野駅 屋代～井上(4)
長野電鉄屋代線の岩野駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
かつて木造駅舎の有人駅だった岩野駅は、千曲川の対岸に位置する横田地区からも利用客が日常的に訪れたといいますが、近年はひっそりとした姿で静かに列車を日々見送っていました。
長野電鉄屋代線 雨宮駅 屋代～井上(3)
長野電鉄屋代線の雨宮駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
意外と最近の1991年まで有人駅だった雨宮駅。今では木造駅舎は無くなってしまいましたが、対向式ホームや構内踏切の跡、そしてトイレの造りに当時の面影が垣間見れます。雨宮は千曲川を渡河する「雨宮の渡し」があり、古くから交通の要衝として発展してきた地域でした。
長野電鉄屋代線 東屋代駅 屋代～井上(2)
長野電鉄屋代線の東屋代駅をぶらぶらと歩く動画です。屋代～須坂間は2012年(平成24年)3月31日の運行を最後に廃止となりました
歳月を重ねた木製のベンチが懐かしいこの駅は、有人駅当時の木造駅舎が残る趣のある駅です。また、高い天井が特徴的なトイレは、若穂駅のトイレと並んで特に味わい深く、古さを感じさせながらも清潔なトイレでした。