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485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.6,Part6=END,島本駅北口-陸橋上東.
V6-6. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part ６ は、11：33～11：49 amで、元国鉄485系改造183系700番台「北近畿」出庫回送、JR貨物EF200、同EF210牽引の上下貨物列車、元国鉄EF66-0番台牽引の上り貨物列車等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６,Part５,島本駅北口-陸橋上東.
V6-5. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part５は、11：01～11：29 amで、特急「雷鳥」８号(大阪＜金沢) 入庫回送(14分遅れ):485系逆向き編成、寝台特急「日本海」大阪＜青森(70分遅れ):EF81+24系寝台客車、JR西283系「オーシャンアロー」京都行き等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６,Part４,島本駅北口-陸橋上東.
V6-4. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part ４ は、10：33 ～ 10：59 amで、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「ｽｰﾊﾟｰくろしお」新宮行き等の定期列車の他、元国鉄113系快速用電車の臨時回送が通ります。元国鉄485系「雷鳥８号」（大阪＜金沢）の向日町への入庫回送（逆向き編成）は、到着遅れのため次のPart 5 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６,Part３,島本駅北口-陸橋上東.
V6-3. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part３ は、10：02 ～ 10：29 amで、元国鉄485系改造183系700番台「北近畿」の回送、元国鉄381系「ｽｰﾊﾟｰ くろしお」 京都行き、等が通ります。 元国鉄485系特急「雷鳥」８号大阪行きが 20分遅れのためこのPart 3 に通過します。 元国鉄EF81牽引の24系寝台特急「日本海」大阪行きは、70分遅れてPart 5 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６, Part ２,島本駅北口-陸橋上東.
V6-2. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part ２ は、9：30 ～ 9：59 amで、「快速」ＪＲ西221系最長12連、元国鉄183系700番台「北近畿」 の回送上下、元国鉄381系振り子式特急 「ｽｰﾊﾟｰ くろしお」 新宮行き、元国鉄ＥＦ８１牽引の北陸線「貨物」 17分遅れ、等が通ります。元国鉄485系特急「雷鳥」８号大阪行きは、この日 20分遅れで通過したので、Part 3 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６, Part ２,島本駅北口-陸橋上東.
V6-2. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part ２ は、9：30 ～ 9：59 amで、「快速」ＪＲ西221系最長12連、元国鉄183系700番台「北近畿」 の回送上下、元国鉄381系振り子式特急 「ｽｰﾊﾟｰ くろしお」 新宮行き、元国鉄ＥＦ８１牽引の北陸線「貨物」 17分遅れ、等が通ります。元国鉄485系特急「雷鳥」８号大阪行きは、この日 20分遅れで通過したので、Part 3 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６, Part 1,島本駅北口-陸橋上東.
V6-1. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６ の定点は 島本駅北口で、東海道線 東京起点529.5km 付近です。陸橋の上、東詰め（淀川の方）から 2011-3-10(木) 8:59～11:49 am に撮影、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part 1 は、8:59 ～ 9：29 amで、JR西の新型DC189系特急「はまかぜ」の回送、智頭急行 HOT 7000系 振り子式DC特急 「ｽｰﾊﾟｰ はくと」倉吉行き、JR東海の383系振り子式電車特急「しなの」長野行き等が通ります。