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「お客を動かさず電車を動かす」能勢電鉄山下駅のスイッチバック
このテの動画編集は初です。いろいろおかしな所がありますがご了承ください。
疑似マルチアングルについては、4回に分けて別の列車を撮影してます。AviUtlでタイミング合わせが手こずりましたが（撮影時間は1時間30分程でした）
能勢電乗ったら粟生線乗ろう！京津線乗ろう！
追記。詳しい説明はこちらから（sm24250513）
2ヶ月暖めたネタということなのでこちらも併せて是非どうぞ。
…ごめんなさい。
8/17追記：宣伝ありがとうございます！
能勢電鉄・日生線で無限ループの前面展望。
日生線の山下駅では、到着した区間運転便が駅構内の２つのホームで乗客を拾い、また出発するという構造となっています。今回はたった１駅の日生線を、無限にループしていただきます。日生線の山下駅では、到着した区間運転便が駅構内の２つのホームで乗客を拾い、また出発するという構造となっています。今回はたった１駅の日生線を、無限にループしていただきます。
前:日生線（とびます）後：日生線（とびます） 箕面線→sm10713183 阪急四倍速シリーズ→sm5737794＆sm7872159
ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711 近畿ＪＲ＆私鉄→mylist/10104645＆☆mylist/10622224 一覧→user/5903512
能勢電山下駅 KST
能勢電鉄の山下駅では20分に1回、日生中央から来た山下折り返し列車が妙見口行きと接続をとるために川西能勢口方面のホームへ進入した後下り線へ進入し日生中央行きのホームへ進入する場面が見られます。投稿動画・・・mylist/19973944
能勢電・山下駅での入換
2号線ホームから1号線ホームへの入換を車内から撮影しました。（川西能勢口方の車両から撮影） ■その他の鉄道・バス関係自作動画リストは…mylist/7598584 ※同じ動画をYouTubeにも投稿しています