タグ 山陽電鉄 が登録されている動画 : 124 件中 65 - 96 件目
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山陽電鉄乗降客数ランキング
神戸高速線の駅は含みません。
京都市営地下鉄編【sm23718128】
京浜急行編【sm23733698】
京阪電鉄編【sm25516566】
南海電鉄編【sm25517620】
阪和線編【sm23893098】
【背面展望】須磨浦ロープウェイ
神戸市の鉢伏山にかかる須磨浦ロープウェイからの展望です
天気が良くて大阪の夢洲まで見えました
一ノ谷の断崖がすごいですね義経やばい
◇須磨浦ロープウェイ(すまうらロープウェイ)
利用料金
大人(中学生以上):片道450円、往復900円
小人(小学生) :片道230円、往復450円
2019:mylist/64230842
2018:mylist/60794382
2017:mylist/58093224
2016:mylist/56266147
※広告ありがとうございます
【歩いてみた】西新町駅付近の高架線路を歩いてみた
6月14日に行われた「西新町駅付近高架化完成記念ウォーク」に参加し、高架線路を歩いてきました。但し、大蔵谷駅付近(兵庫県明石市)から西新町駅付近(同)までは普通の道を歩きました。
[注意]イベントの関係で高架線路を歩きましたが、通常は決して高架線路を歩かないで下さい。
投稿した動画:user/28155155
阪急阪神鉄道小ネタ4 ~速報!山陽5012F~
3代目迷列車作成用PC入れたんで、テストがてらに。
山陽5000系のPK-55パンタグラフは廃車発生品なんですが、今後全て下枠交差パンタグラフへ変更されるんですかねぇ・・・
動画一覧:mylist/25571622
Twitterとかやってみた→h2o_hkhs
5012Fイラスト→im2225279
地震発生後の須磨浦公園~阪急三宮間の普通車(前面展望) パート1
2013年4月13日早朝に発生した淡路島を震源とする最大震度6弱の地震が発生。近畿圏のJR・私鉄各路線が運転見合わせ。山陽電鉄では全区間で震度4を観測、線路設備に異常が無かったため、安全確認として25km/h以下の運転で再開しました。
須磨浦公園から阪急三宮??までの普通車です。
編成 山陽3066F
ー ー ー ー -注意ー ー ー ー ー ー ー
・JRからの振替輸送は行っておりません
・手振れあり
追記
2013.4/15 世界の新着動画として紹介されました。
2013.4/21 地震発生時刻は5時33分、この動画は10時07分です
【山陽5030系】アンサイクロペディアが神格化する鉄道車両
直通特急の解説動画: https://www.nicovideo.jp/watch/sm36767579
この動画は、山陽電鉄で主に特急として活躍する5030系を解説します。
BGM: MusMus
声:結月ゆかり(VOICEROID2)
山陽5030系の記事(アンサイクロペディア): https://ja.uncyclopedia.info/wiki/山陽電気鉄道5030系電車
YouTubeでもご覧になれます。: https://youtu.be/O-1vxSVtQik
【駅名記憶】「ロスタイムメモリー」で山陽、阪神、神鉄、北条【Vo.重音テト】
駅名記憶第19弾。
今回は山陽電鉄、阪神電鉄、神戸電鉄、北条鉄道です。
駅名は2018年3月時点のものです。
画像はWikipedia、まつ氏、仙石あずさ氏から。
←sm32643406 ■ →
垰瀬内シリーズ→mylist/58901259
駅名記憶→mylist/58901414
原曲→sm20470051
Svans [Evans×山陽電車]
Evans×山陽電車・黄直通特急・山陽姫路→阪神神戸三宮
Youtube版→ https://youtu.be/FEWbH9QfozM
一部の駅名標素材は駅名標wikiから借りてます。
久々の投稿です。上手い方と比べると少し見劣りするかもしれませんが、最後まで見ていただけるとありがたいです。
プリウス車両接近通報装置を山陽5030系にしてみた
車両接近通報装置シリーズに富士電機のVVVFインバーターが一つも無かったので、作ってみた。
使用音源;sm17915080様より
収録車両;山陽5000系5000F5231号車
区間;芦屋~魚崎
----オプション------
・ブレーキ HRDA-1(ナブテスコ製)と圧力計(ブレーキ圧最大目盛1200kPa)
・保安装置 阪神・阪急・山陽形ATS
・IGBT方式静止形インバータ CDA963 (170kVA)
・電動空気圧縮機 C-1000
山陽6000系 夜間誘導障害試験
1月23深夜~24日未明に行われた山陽6000系の誘導障害試験試運転の動画です。
6000編成(3両)と3066編成(アルミ新工法試作車)が使用され、明石~大蔵谷間を十数回往復しました。
【山陽電気鉄道】5000系5018F 阪神梅田行き直通特急@霞ヶ丘
山陽電鉄5000系5018F 阪神梅田行き直通特急の霞ヶ丘駅通過を撮影しました。
【鉄道PV】私鉄で往く一府四県
愛知・三重・奈良・大阪・兵庫をのんびりと…。
阪神なんば線開業10周年を記念し、レールで結ばれた近鉄名古屋駅から山陽姫路まで各駅停車縛りで乗ってきました。
〇Music : scar in the earth
〇Artists : 猫叉Master
〇映像取材日 : 2019年4月4日
※こちらの内容は同日にYouTubeに投稿したものと同じものです
> https://www.youtube.com/watch?v=wMYqbgkN3lI&t=
山陽電気鉄道本線全駅駅舎等画像2/2
3連休だったとはいえ姫路城混みすぎワロタ。。。
sm28000651←1/2 うpリスト→mylist/8483934
【山陽電気鉄道】3000系3008F 山陽須磨行き普通@霞ヶ丘
山陽電鉄3000系3008F 山陽須磨行き普通の霞ヶ丘駅発車を撮影しました。
【山陽電気鉄道】3000系3022F 阪急三宮行普通@山陽明石
山陽電鉄3000系の山陽明石駅到着です。3024F、阪急三宮行普通の到着です。
《阪急》神戸三宮名物 山陽普通の本線上折り返しシーン《山陽3000系》
こんにちは、かずし鉄道系です。
YouTube版(23.5.21投稿)→https://youtu.be/8mLtaAF-FEo
阪急神戸線のターミナル駅、神戸三宮。
ここ始発の電車といえば10分間隔でやってくる大阪梅田行き普通がすぐ浮かびますが、神戸高速線・山陽電車へと折り返す姫路行き普通も30分に1本設定されています。
4番ホームに到着し、2・3番ホームに入線する梅田行き普通を待ってから(同時に発着できない配線になっています)梅田よりポイントの直後へ。
そこで進行方向を変えて1番ホーム発の山陽姫路行き普通として入線。
これを毎時12本のダイヤの中でこなしています。
普段8両、最大10両の駅に3or4両がぽつんと停まっているのもここならでは。
【近畿令和鉄道旅2019 #13】兵庫県南部の電車たち@新開地→山陽姫路→粟生
今回は、海が見える“シーサイド電車”山陽電鉄本線など
兵庫県南部の鉄道路線にスポットを当てます。
新開地
↓(山陽電鉄本線 普通 3050系)
山陽姫路
↓(JR神戸線<山陽線>新快速/敦賀行 JR西日本223系)
加古川
↓(加古川線 普通/西脇市行 JR西日本103系)
粟生(あお)
この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/U1K_dfD03kA
解説ブロマガ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1814831
(前)Chapter-12→sm35687572
(次)Chapter-14→sm35863926
「近畿令和鉄道旅2019」動画一覧→series/10200
【山陽電車創立111周年記念鉄道PV】 時代 ~変わりゆくSEASIDE EXPRESS~
110周年記念間に合わなかったので111周年記念を勝手に作って勝手に投稿しました。
今回はだいぶ自信ありかな・・・
【山陽電気鉄道】5000系5012F 阪神梅田行き直通特急@月見山
山陽電鉄5000系5012F 阪神梅田行き直通特急の月見山駅発車を撮影しました。
【山陽電気鉄道】5000系5022F 阪神梅田行き直通特急@霞ヶ丘
山陽5000系5022F 阪神梅田行き直通特急(B直特・山陽須磨~阪神三宮間各駅停車)の霞ヶ丘駅通過を撮影しました。
山陽5030系 走行音 東二見→明石
5632Fでの録画です。
車窓も撮っていますが進行方向に対し左側なので、西新町付近はほとんど壁になってます。
低速時は結構音がしますねww
【山陽電気鉄道】5000系5014F 山陽姫路行き直通特急@西元町
阪神・山陽直通特急。山陽5000系5014F 山陽姫路行き直通特急(A直特)西元町駅通過を撮影しました。
【山陽電気鉄道】5030系5632F 阪神梅田行き直通特急@西元町
山陽電鉄5030系5632F 阪神梅田行き直通特急、西元町駅到着から発車までを撮影しました。
【山陽電気鉄道】3000系3028F 回送@高速神戸
普通高速神戸行き運用後、折り返し、新開地まで回送し山陽姫路行普通に入る回送電車の発車を撮影しました。3000系3028Fです。
地震発生後の須磨浦公園~阪急三宮間の普通車(前面展望) パート2
2013年4月13日早朝に発生した淡路島を震源とする最大震度6弱の地震が発生。近畿圏のJR・私鉄各路線が運転見合わせ。山陽電鉄では(山陽塩屋~板宿は震度3)震度4を観測、線路設備に異常が無かったため、安全確認として25km/h以下の運転で再開しました。
3番線に到着の電車は明石から回送の須磨始発の直通特急。編成5018F
ー ー ー ー -注意ー ー ー ー ー ー ー
編成 山陽3066F
・JRからの振替輸送は行っておりません
・手振れあり
追記