タグ 山陽5030系 が登録されている動画 ： 19 件中 1 - 19 件目
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作業用富士電機IGBTサウンド 山陽電鉄5030系5255 直通特急
5030系5255 直通特急 山陽姫路行
本領発揮は山陽明石以降で。
神戸三宮 #0:00 元町 #2:30 高速神戸 #5:50 新開地 #8:10 高速長田 #11:30 板宿 #14:20 月見山 #16:35 山陽須磨 #18:50 滝の茶屋 #22:50 山陽垂水 #25:20 舞子公園 #27:55 山陽明石 #31:45 東二見 #40:45 高砂 #48:30 荒井 #50:25 大塩 #54:35 白浜の宮 #59:10 飾磨 #63:00 山陽姫路 #67:30
プリウス車両接近通報装置を山陽5030系にしてみた
車両接近通報装置シリーズに富士電機のVVVFインバーターが一つも無かったので、作ってみた。
使用音源；sm17915080様より
収録車両；山陽5000系5000F5231号車
区間；芦屋～魚崎
----オプション------
・ブレーキ HRDA-1(ナブテスコ製)と圧力計(ブレーキ圧最大目盛1200kPa)
・保安装置 阪神・阪急・山陽形ATS
・IGBT方式静止形インバータ CDA963 (170kVA)
・電動空気圧縮機 C-1000
山陽電車 山陽明石～舞子公園 側面展望
山陽vsＪＲ西のホームコースである明石～舞子公園間ですが、2009年のダイヤ改正以降は、新快速又は普通(普通は平日17：05から20：05までの毎時5分発)のみ併走となりました。
車種：5630系5632Ｆ
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※2013年3月21日現在、5030系は1編成(5632F)のみ運行されています。5630Ｆは2013年2月12日に発生した踏切脱線事故にて大破しており、車両の復旧のめどが立っていません。
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東須磨３番線（待避線）を通過する直通特急
東須磨駅は、１番線と３番線が待避線、２番線と４番線が主本線になっていて、大阪方面の直通特急は通常４番線を通過しますが、人身事故の後処理のために４番線が使用不可になったため、直通特急も待避線を通過していました。
迷列車で行こう 阪急阪神編 ～その十五 山陽5030系～
後戻り出来なくなってしまい、またOPを・・・一応今年最後の動画になります。（まぁ、年明け用の動画も完成しておりますけど）今回は迷列車というより哀列車かな・・・ 動画一覧：mylist/25571622
山陽5030系走行音(山陽電鉄本線全線・直通特急B)
山陽5030系の走行音です。雑音や音質の悪さはご勘弁を…
途中、東二見から大塩にかけて先行列車との接近のため速度を落として運転しています。また高砂で時間調整のため少々停車しましたが、その部分はカットしています。飾磨で網干線に乗り換え→sm13882204
収録列車…土休日9425H列車＿直通特急＿姫路行
収録区間…新開地―西代―山陽姫路
収録車両…5004F(5252)
ブイズでバトレヴォプレイ！【バトレボ】part10～バイバイブースター～
どーも、＠じゃむです(＾ε＾)～♪
もう唯一神なんて言わせない…。(エンテイ)
僕を外したこと、後悔させてやる。(ブースター)
バトレヴォマイリス→mylist/15571579 part9→sm11378289 part11→sm11504143
【山陽電車】明石-須磨海側車窓【シーサイドエクスプレス】
明石-舞子公園（明石海峡大橋前）はJRとのバトル区間でJR線路側（北側）の映像をうｐする事が多いんですが、「海側を写せ」の声が意外とあるので明石駅から須磨駅までの海が見える区間分を用意しました・・・がバトルシーンと反対側なのでコメントで盛り上がる事は無いような気が・・・ようつべ向きですよねぇ、この手は。
神戸高速鉄道東西線 前面展望（山陽5030系）
と、言ってもほとんど地下なんですが（笑） sm3187113 と sm3198753 の補完という事で。山陽東須磨から阪神元町まで、うち神戸高速は西代-阪神元町間ですね。もっと感度がよくて、かつカメラが運転席内にあり遮光幕が下りていれば線路配線なども写るんでしょうけど、それは市販の展望ビデオでw
山陽5030系直通特急VSJR223系快速VS智頭急行HOT7000系スーパーはくと
明石～舞子公園のバトル区間です。223系1000番台の快速にスーパーはくとも入って三つ巴のバトルになりました。それにしてもスーパーはくとは速いですね。有料特急だからこれぐらいしてもらわんとやってられませんけどね(笑) 5000系と221系のバトルは→sm3156570 バトル以外の動画はマイリストでどうぞ→mylist/6301403
山陽電車 直通特急前面展望（5030系明石→高速長田）
vsJR西とのバトル区間になる明石-舞子公園（sm2988948 など）と、それ以東の路面電車時代の名残が強く出るウネウネ線路でスピードが乗ってこない落差が分かって頂けるのでは？山陽電車の遅いイメージはこの上下左右にウネる路線部分ですよね・・・。板宿からは地下区間、西代からは神戸高速鉄道線ですがキリがよい所と言うことで高速長田まで。姫路-高砂間は sm3186460 。高砂-明石間は sm3210104 阪神本町-西宮間は sm3198753 。運転席にカメラ持ち込んでいたら雑音や映り込みはしませんよw 関西の電車は基本窓が大きく運転台と反対側の遮光幕は下ろさないので、こんな絵になります。
山陽電車 直通特急前面展望（5030系姫路→高砂）
準大手私鉄では最長距離の110km/h運転を行う山陽電車直通特急にて、姫路から高砂までの前面展望です。撮影車種は5030系（ひめか号5630F）途中駅飾磨（しかま）から網干線が分岐していますが、そちらは sm3164709 と sm3164944 に前面展望を用意しました。また姫路-手柄間はJRと高架を逆転したため、昔と位置が変わってます。比較映像はこちら→sm1899103。高砂以東は sm3210104 バトル区間を含む明石-長田間はsm3187113 阪神本線本町-西宮間は sm3198753 です。西宮以東も撮影はしたんですが・・・車内音がアレなのでBGM差し替えでうｐしてます。 あと爆速モードもご用意しましたww→ sm4659344
山陽電気鉄道５０３０系の走行音（静止画）・高速長田→大開
山陽線や阪神電鉄で活躍する５０３０系の走行音です。【一区間用走行音（ＪＲ各社）mylist/5495348】・【一区間用走行音（私鉄各社）mylist/5495354】・【複数区間用走行音mylist/4624019】・【その他の走行音mylist/11035289】「使用マイク：ＡＴ９４４０」
山陽電車直通特急vsJR西快速併走バトル（舞子公園→明石）
ようつべからの転載。舞子公園から明石方面への併走バトル。直後から221系快速とバトルを開始する5030系直通特急。準大手私鉄最速クラス110Km/hのバトルです。他のバトルシーンは mylist/1622435/2714826