タグ 島本駅 が登録されている動画 ： 40 件中 1 - 32 件目
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【なはつき】開業日の島本駅とか返却回送とか【銀河】
最終銀河･なはつき＝島本駅
銀河返却回送＝茨木駅
あかつき返却回送＝高槻駅
日本海返却回送＝新大阪駅
おまけ＝舞子駅
低画質適当動画です
最終銀河→sm2650276
最終なはつき→sm2648698
謎多きﾏｲﾘｽ→mylist/6271609
配1975ﾚ 島本駅 2008/12/7
2008/12/7島本駅を通過する配1975ﾚです。EF65-1038+EF66-16(無動力)+ヨ8000+トキ+車輪コキhttp://www.geocities.jp/akkunn01251/index.html
JR島本駅にて
ある方は初めまして またある方は久しぶりです 区間回送と申します □この前帰省で大阪に行ってきました その時撮った動画です □これ見てると複々線うまく利用しているなと思います □デジカメなので画質は悪いのですがご了承ください □ブログ http://yokohamalines.blog115.fc2.com/□マイリストmylist/10179198
特急サンダーバード27号 681系9連 【♪】
とりあえずプロトうｐ 特急サンダーバードの島本駅通過シーン 隣りで子供二人がごちゃ×2言ってますがお気になさらず＾＾； あと、低画質なのは仕様です（本家は写真） この日はおんぷ同士連結してました♪♪ 尚、この動画はのちに削除する予定です
島本駅 列車接近音
サントリーでおなじみの人間みな兄弟～夜がくるが接近音な島本駅です。
1，2番線とも接近しているため、２つが絡み合って、不協和音になっていますｗ
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
惜別485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:定点通過列車記録:Vol.2,Part3
Vol.2, Part3. 国鉄特急電車の主流の最後を飾る485系「雷鳥」が廃止される直前のJR京都線(東海道線･京阪神緩行線･北陸線)の列車運用の状況の定点記録です。Vol.2(2011-02-25 AM)では、定点は島本駅南口で、Vol.1 の反対の西側（山側）から撮影、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ・床下機器の様子がよく見えます。Part3 は、10:02～10:29. 485系の直流専用化改造183系700番台の特急｢北近畿｣の向日町入庫回送、最後の関西ブルトレ「日本海」青森＞大阪(EF81型交直両用電機＋24系寝台客車)、元祖「振り子式」特急電車381系の「ｽｰﾊﾟｰくろしお」等の国鉄型の他、JR貨物のEF210, EF200牽引の東海道線貨物列車、最新型JR西225系の「新快速」等が通過します。FLV-file:総BitRate=1792kb/s, 97.4MB.
島本駅接近メロディ「人間みな兄弟～夜が来る」
■島本駅接近メロディ「人間みな兄弟～夜が来る」です。
このメロディは島本町内にサントリー山崎蒸溜所があることにちなみ、
サントリーオールドのCMソングで小林亜星作詞・作曲の『人間みな兄弟～夜がくる』を原曲としています。
でも実際の最寄駅は山崎駅です。この日(2011年8月24日)は山崎駅の踏切で
トラックが脱輪したことにより遅れが出ていました
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【人間みな兄弟～夜が来る】JR西日本 島本駅 接近メロディ【DTM】
あの曲です。この曲を聴くと何故か淀川さんの番組を思い出す方は、うｐ主とﾅｶｰﾏですw 冒頭の接近チャイム「ピンポンパンポン♪」単純な音ほど誤魔化しが効かないので、Synth1で音を自作したり、SoundFontの音を重ねたりで、作成に手間取りました…。接近メロディの「人間みな兄弟～夜が来る」は何時もの如く誤魔化しましたがw 接近メロディ(冒頭)×1回→接近メロディ×3回 の順に鳴動します。水割り片手にお楽しみ下さい。未成年の方はお茶で。ちなみにうｐ主は肝臓がよろしくないのでお茶でw ※使用音源(VSTi):Synth1(冒頭チャイムのみ使用)/(SoundFont):いろいろ ★注意：終了後、別の発車メロディに自動でジャンプします ■他の鉄道・発車メロディ関連はこちら→mylist/30544954 ■その他の動画→mylist/30575742
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.７, Part 2,島本駅南口,西側.
V7-2. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.７ の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側（山側）から 2011-3-6(日) 8:58～11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part 2 は、9:32 ～ 9：59 amで、元国鉄485系特急「雷鳥」８号大阪行きの他、元国鉄EF81牽引の北陸線「貨物」、元国鉄381系特急「ｽｰﾊﾟｰ くろしお」、元国鉄183系700番台「北近畿」の出庫回送等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.７, Part４,島本駅南口,西側.
V7-4. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.７ の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側（山側）から 2011-3-6(日) 8:58～11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part ４ は、10：32 ～ 10：59 amで、元国鉄485系「雷鳥８号」（金沢＞大阪）の向日町への入庫回送列車（「逆向き」編成）の他、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「ｽｰﾊﾟｰくろしお」新宮行き等が通ります。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.７, Part５,島本駅南口,西側.
V7-5=end. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.７ の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側（山側）から 2011-3-6(日) 8:58～11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part ５=end は、11：02 ～ 11：27 amで、智頭急行 振り子式DC HOT7000系「ｽｰﾊﾟｰはくと」、JR貨物EF200・EF210牽引の東海道線貨物列車、紀勢線特急JR西283系 振り子式「ｵｰｼｬﾝｱﾛｰ」等が通ります。
