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【名列車で行こう】「地道に駆けて67年」後編 広島電鉄1900形
現実路線で地道に在り続けた結果、京都市電の最期を飾った1900形―
広島で始まった第二の車生で、変わらなかったもの、変わったもの、そして広電全体を変えたもののお話。
【名列車で行こう】Ep.065 「地道に駆けて67年」前編 京都市電900形/1900形
ほかの旧型車の運用が減る中、広島電鉄の日常を彩り続けている元・京都市電の1900形。この車両はいかにして、今日まで激動の時代を走り抜いてきたのでしょうか。今回は京都時代の歴史を振り返ります。
VOICEVOX：四国めたん
【広電】1900形 広電西広島～広島港【走行音】
広島で第二の人生を歩む元京都市電1900形です
信号待ち、停車中で何も無い時間はカットしてあります
また 収録は1905号ですが、画像は1910号で代用しています。
収録日:14年3月15日
路線:広島電鉄宇品/本線(市内線)
列車:43列車 3号線 広島港(宇品)行き
車両:1905号車「比叡」
備考:一部区間会話あり
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412
広島港からLEXで広島駅へ:sm23165338
京都市電のいる街
京都市交通局1900形は1970年に登場した路面電車である
種車は同900形のうち1957年に製造された直接制御車グループで、16両が改造された
1974年に1両を衝突事故で失ったが、残る15両は1978年の京都市電全廃と前後して広島電鉄へ移籍
2013年1月現在も全車健在で、同社の市内線主力車両として活躍している
さて、今回はそんな1900形のいる風景を集めてみました
BGMは『雪の降る京の都、人気の少ない夜の道、レトロな日本をイメージして(作者コメントより)』
作られたレトロスペクティブ京都の、hama氏によるしっとりとした雰囲気のアレンジです⇒sm19622209
折角なので動画の方も雪の日と夕暮れ時、夜に撮影したもので構成しています
コンデジで撮ったので大した画質ではありませんが、どうぞゆっくりとお楽しみください
広島電鉄1900形1911号車走行音(江波線土橋-->江波)
元京都市電の1927号車です。愛称は「祇園」、1957年(昭和32年)ナニワ工機製造。
吊り掛けモーターの音も良いですが、コンプレッサーの動作音もたまりません。
入口扉付近の座席で録音しました。
mylist/24905821
おすすめ聴き所(モーター) 舟入川口町(10:10)-->舟入南町(12:45)
おすすめ聴き所(コンプレッサー) 舟入本町(5:57)
広島電鉄1900形走行音
sm2829660で、「京都市電頼む」との要望がありましたので、一日乗車券使って早速録ってきました。写真も全て録音したその日に撮ったものです。 停車中の音もノーカットですので、電車に乗った気分でのんびりとお聞きくださいませ。 区間 江波～横川駅 車番 1904 追記：その他の広電走行音はmylist/5900581へ。 羞恥心の替え歌作ってみた→nm4538771