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山陽電鉄手柄駅構内踏切のブザー音がやかましすぎる件について
手柄山交流ステーションのモノレール展示室に行った帰りに撮ったものです。山陽電鉄ではこれがデフォなんでしょうか？ 真横の踏切の警報音と聞き比べてみてください。
山陽電車 線路切替時の手柄駅臨時終点 ダブルクロスポイント
JRと高架線を逆接続する為に姫路-手柄間を1日運休した際に手柄駅-姫路間にダブルクロスポイント（シーサスクロッシング）を臨時設置、ここで折り返し運用をしていたときの映像。①飾磨からの9000系直通特急が手柄終点→臨時渡りで上り側線路へ収容 ②普通車が渡り線で出庫し ③更に普通車がそのまま収容 ④阪神9000系が出庫 ⑤山陽5000系 切替前後の姫路駅路線はsm1899103 切替時のCMはsm356494です
山陽姫路-手柄 高架切替前・展望
山陽電車 山陽姫路駅-手柄駅間がJR高架工事で現在の線路に切り替わる前に頃に撮影した普通車での前面展望です。姫路→手柄 手柄→姫路の内容です。 逆方向と側面車窓はsm1899103 工事当日の手柄駅はsm1899735 この工事のCMはsm356494でうｐしてます。