タグ 抵抗制御 が登録されている動画 ： 177 件中 1 - 32 件目
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【抵抗制御】機械仕掛けのモーター制御装置を作ってみた
3Dプリンターでカム軸式抵抗制御装置を製作し、旧型電車と同じ仕組みで直流モーター(FA-130)を限流値制御する実験を行いました。
ホームページはこちら http://vvvf21851.jp/
マスコン操作により、カム軸式抵抗制御装置と限流継電器ボードに加速指令・限流値指令を与え、カムの回転により主抵抗器が順次短絡し、主回路電流を制御しています。
制御システムを構築するにあたり、マスコンハンドルや限流継電器ボードなども自作しました。限流継電器ボードにはPICマイコンを使用しております。
製作したカム軸式抵抗制御装置は、いずれ5インチゲージの駆動システムなどに応用する予定です。
電動カム軸式抵抗制御器を作ってみた
電車の制御方式として古くから用いられてきた「電動カム軸式抵抗制御」でモータを制御する装置を作ってみました。
使用する抵抗の数と組み合わせを12枚のカムで切り替えます。
※2020年5月にYouTubeに投稿した内容の大幅加筆修正版です。
2020/12/12 NT加賀に出展しました。
2021/6/26～27 NT金沢に出展しました。
▼本作品の紹介ページ
https://home.lchika.club/posts/resitor-controller
https://home.lchika.club/posts/resistor-controller2
▼Twitter
https://twitter.com/temon_cs12a
▼参考サイト
８２式後藤様 SGDK後藤操車場
https://type82.k-hsu.net/
HMcircuit様 mbedとクルマのメーターでオーディオレベルメーター（電圧計）
https://www.hmcircuit.jp/car_audiometer/index.html
▼参考文献
QDAT様 制御方式入門 改訂第四版
http://seigyo.qdat.jp/
▼フォント
旅と鉄の盲腸様 国鉄っぽいフォント
http://tabi-mo.travel.coocan.jp/index.html
▼BGM
MusicMaterial様 LIGHTNESS
http://musicmaterial.jpn.org/
中部ずい の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち
この動画は、日本全国で自分自らが撮影した鉄道車両の中で、中部ずい の声に似た駆動音(制御機器)を採用している鉄道車両たちが続々と登場する10分の動画である
静岡県のご当地Vtuverの1人である 中部ずい
そんな中、中部ずい の声に似た駆動音(制御機器)を採用している新旧問わず様々な鉄道車両の超人たちが堂々と集結！
様々な駆動音(制御機器)の詳細や☆の数が多いほど、中部ずい の声に似ている表示解説付きで、鉄道好き上級者ずいリスナーにも安心してご覧いただけます！
皆さんも是非、中部ずい の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たちを探してみてはいかがでしょうか？
関連動画である 大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち sm36700721 も是非、ご覧ください！
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part25【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：京都線 485系特急雷鳥14号
難易度：2
天候：雪
追記：279回
セーブデータを使用しております！
前：sm35460374 次：sm35587803
おまけ(ネタバレあり)：sm35557352 おまけ(ネタバレなし)：sm35568217
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
YouTubeマイチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UC3Ji8SOrcesv_lTCxTpP_6w
YouTube：https://youtu.be/FtsbFmsKVKI
OPカット：#00:33 本編：#00:51
次回は山陰本線急行丹後2号キハ58系を予定しております。
【バーニア抵抗制御】長野電鉄3500系の電流計【リベンジ】
すっかり波を逃した感が強いが、以前投稿した電流計動画があまりにもお粗末だったので再挑戦
でも手ブレはほぼなくなったけどやっぱりのスマホ画質。BVEとかで車両を作る時の参考にでもどぞ
長野電鉄の各駅停車の運転速度は基本80ｷﾛ(運がよければ85ｷﾛ)なので
営団時代の70ｷﾛ走行時の挙動は日常的に見られるが
東急乗り入れ時の90ｷﾛ走行は特急代走時でしか見られず
東武乗り入れ時の95ｷﾛ走行は、そこからさらに遅延して運転士が本気を出してくれないと無理っぽい
ただ、映像見た限りだと起動加速4.0も無いような・・・。やはり性能は押さえられてるのかもしれん
※みっちり3GB使ったので重いかも。すまぬ・・・
相鉄新7000系 抵抗制御車 上星川→横浜（各停）
思いの外モーター音が静かで驚きました。モーター音よりもギア音のほうが大きい印象です。
直角カルダンならではのサウンドで吊描け駆動のような感じがして面白いですね(笑)
画像はWikipediaからお借りしています。
走行音関係→mylist/64931292
89N「回送」7268Fラストラン＠京成小岩通過
3月22日(日)の「さようなら7260形」運転で運用を離脱した7268Fが翌23日に宗吾参道まで廃車回送されるとの事で京成小岩にて通過シーンを動画にて撮影しますた(｀・ω・´)
89N「回送」7268Fラストラン＠東松戸通過
3月22日(日)の「さようなら7260形」運転で運用を離脱した7268Fが翌23日に宗吾参道まで廃車回送されるとの事で東松戸にて通過シーンを動画にて撮影しますた(｀・ω・´)
01N「特急 上野」7268Fラストラン＠印西牧の原出発(ショートバージョン)
3月22日(日)の「さようなら7260形」運転で運用を離脱した7268Fが「特急 上野」幕で印西牧の原を出発するシーンを動画にて撮影しますた(｀・ω・´) ※コチラはデジカメの録画機能を駆使し、構図を変えて撮影しますた(｀・ω・´)
01N「特急 上野」7268Fラストラン＠印西牧の原出発(フルバージョン)
3月22日(日)の「さようなら7260形」運転で運用を離脱した7268Fが「特急 上野」幕で印西牧の原を出発するシーンを動画にて撮影しますた(｀・ω・´) ※当日は混雑による三脚使用禁止だった為、カバンにビデオを置いて撮影しますた(=ω=.)
01N「特急 上野」7268Fラストラン＠印西牧の原入線
3月22日(日)の「さようなら7260形」運転で運用を離脱した7268Fが「特急 上野」幕で印西牧の原に入線するシーンを動画にて撮影しますた(｀・ω・´) ※当日は混雑による三脚使用禁止だった為、カバンにビデオを置いて撮影しますた(=ω=.)
【特急】相鉄 7000系走行音【横浜】
相鉄の古豪、7000系による特急横浜行きの走行音です。特急とは言ってますが、あまりスピードは出ません。#3:20頃の発車です。お急ぎの方はスキップしてください。
種別：特急
列車番号：12ｩ 1662ﾚ
区間：湘南台→横浜(全区間)
録音車両：7707F
備考：いずみ中央から二俣川まで車内が少々賑やかになります
音量は各自で調節をお願いいたします。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098
31N「回送」9018F＠印西牧の原入線～ラストラン～
11月7日が最終日となった31N「普通 印西牧の原」運用。9018Fが充当した事もあり、有終の美を動画撮影にて納めますた(｀・ω・´) 幕回りながら入線(=ω=.)
31N9018F幕回し
前回は撮影できなかった幕回しのリベンジ成功を祝してぅPしますた(・ω・) 欠けているトコは「印西牧の原」→「矢切」→「羽田」→「白幕」～編集繋ぎ～「大森台」→「千葉ニュータウン中央」～撮影分となります(・ω・) 尚、種別幕は「普通」→「回送」です(=ω=.) 尚、同シーンは2014年11月8日のダイヤ修正を以て消滅しました。
31N「回送」9018F＠印西牧の原出発
31Nに充当した9018Fが回送で印西牧の原を出発するシーンを動画にて撮影しますた(・ω・) 尚、同シーンは2014年11月8日のダイヤ修正を以て消滅しました。
31N 7261F「回送」出発シーン
回送で入庫する7268Fが印西牧の原を出発するシーンを動画にて撮影しますた(・ω・) っか、タイフォンって電子音なんすね(・o・) ちなみに種別幕は「普通」のまま入庫して行きました(=ω=.) 尚、同シーンは2014年11月8日のダイヤ修正を以て消滅しました。
31N 7261F「回送」幕回し
印西牧の原に到着した7268Fの幕回しを動画にて撮影しますた(・ω・) 冒頭が切れてますが、牧の原→矢切→羽田で以降は黒幕まで撮影できました。種別幕は調子が悪いのか？「普通」のままで「回」にはならず(=ω=.) 尚、同シーンは2014年11月8日のダイヤ修正を以て消滅しました。
【抵抗制御】京成3300形 走行音(高速走行)
普通でも飛ばす、千原線。収録車両はトップナンバーモハ3301扇風機を避けるため(夏場だったので)、運転台直後での収録。人の話し声はご容赦ください。(4連でかつ1時間3本しかない路線なので..)
