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転覆した韓国の貨物船ゴールデンレイ号の周りに保護バリアを構築する
いよいよ撤去作業が始まる様です・・・米国First Coast NewsサイトのGoogle翻訳です公開 日 2020年2月7日午後6時12分ゴールデンレイ周辺は、建設現場のように聞こえ始めます。 金曜日の朝、ゴールデンレイ対応の統一司令部が言ったことです。船の周りの防護壁の建設は、今後数週間で開始され、3月中旬までに完了する可能性があります。計画では、Golden Rayを複数の部分に切断し、それぞれを荷船に積み込んで運び去ります。 この地域に住んでいるなら、このプロジェクトの建設の一部を聞くかもしれません。 ある居住者は、船が奪われるのを見る準備ができていると言います。ジムレナーは、セントサイモンズ島の桟橋から6ブロックの場所に住んでいます。 彼は、船の周りの環境が彼にとって重要だと言います。「ジョージアの沿岸湿地と水路は、東海岸で最もきれいな沿岸地域の一部であり、私たちはそれらを保護する必要があります」とレナーは言いました。それは救助チームにとっても優先事項です。T＆T Salvageは、環境保護バリアの構築が2月中旬に開始されると述べています。車や船の破片などの破片を捕らえるための大きなメッシュネットが含まれます。また、ソナーモニタリングを使用して、ネットまたは野生生物の問題を監視します。サルベージ会社は、日中はバリアを構築することは大きな打撃のように聞こえると言います。米国沿岸警備隊は、この計画が地域への影響が最も少なく、船をばらばらにすることを決定する前に複数の計画が検討されたと述べています。「タイミングは大きな要因でした。私たちはハリケーンの影響を受けやすい地域にいます。ハリケーンの季節の高さまでに最大限に活用しようとしています」と米国沿岸警備隊のノーム・ウィット司令官は言いました。船の各部分の切断には24時間かかります。 大きなチェーン状ののこぎりは、船を海底から右star側に切断します。救助チームは、夜通し作業する必要があると言います。レナーは騒音のレベルに興奮していないが、難破船が消えることを望んでいる。「彼らは、優れた請負業者、優れた計画、合理的なスケジュールを持っているように見えるので、私は勇気づけられました」と彼は言いました。当局は、船の周りに50〜70本の杭が置かれ、杭打ちは日中にのみ行われると述べています。