タグ 新型車 が登録されている動画 ： 34 件中 1 - 32 件目
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色んなクルマを観てみよう レクサスGX550「OVERTRAIL＋」編
ランクル７０ワゴンを起源とする「ランクル・プラド」は、「ランクル300」と同じプラットフォームを用いる「ランクル250」へとモデルチェンジしましたが、その「レクサス版」であるGXもモデルチェンジし、新たに日本市場へ導入されることになりました。
今回、その初期モデルとしてGX550「OVERTRAIL＋」が100台限定で発表され、ミッドランドスクエアに期間限定で展示されていたので、観に行ってきました。
色んなクルマを観てみよう TOYOTA「新型クラウンセダン」編
日本を代表するサルーンであった「トヨタ・クラウン」ですが、16代目になって４車種に分裂し、まず「クロスオーバー」続いて５ドアハッチバックスタイルの「スポーツ」の販売が開始されました。 そして今回、大本命と言える「セダン」の販売が開始され、ミッドランドスクエアにも展示されていたので、観に行ってきました。
色んなクルマを観てみよう BYD「SEAL」（プロトタイプ）編
豊田章男の呼びかけによって、従前の「東京モーターショー」から「ジャパンモビリティーショー」に衣替えしましたが、その開催後に各主要都市で開催されていた「モーターショー」も「モビリティーショー」に変わりました。
そして、名古屋でも開催された訳ですが、BYDから2024年春登場予定の「SEAL」を目当てに行ってきました。
色んなクルマを観てみよう レクサス「LBX（プロトタイプ）」編
これまでレクサスでは、最小SUVとして「UX」が設定されていましたが、大人気の「ヤリスクロス」と基本プラットフォームをほぼ共有するコンパクトセグメントＳＵＶとして「ＬＢＸ」の国内販売が開始されました。
そして、プロトタイプがミッドランドスクエアに期間限定で展示されていたので、早速観に行きました。
色んなクルマを観てみよう テスラ「モデル3ハイランド」内外装確認編
世界の電気自動車セグメントをリードするテスラですが、ＢＹＤが急速に売上を伸ばしており、これまでのように安閑としておれる状況ではなくなっています。
そんな中で、「プロジェクト・ハイランド」と呼ばれていた「モデル３」の大幅刷新が実施され、日本市場にも導入されたので、見てきました。
色んなクルマを観てみよう BYD「DOLPHIN」内外装再確認編
中国の「BYD」が、「ATTO3」に次ぐ日本市場参入の第２弾としてBセグメントSUVとして圧倒的なコストパフォーマンスを誇る「DOLPHIN」を出してきました。
今回、その「DOLPHIN」が早速エニカで借り出す事が出来るようになったので、いつもの峠道などで試してみることにしました。
まずは、内外装の再確認からしてみましょう。
色んなクルマを観てみよう ヒョンデ「コナ」編
2022年にBEVである「アイオニック５」で13年ぶりの日本市場再参入を果たしたヒョンデだが、「昭和マインド」に溢れた日本市場には受け入れられず、販売が低迷しています。
そんなヒョンデが、Bセグメント コンパクトSUV「コナ」をフルモデルチェンジし、BEVモデルを日本市場に投入してきたので、観に行ってきました。
色んなクルマを観てみよう TOYOTA「クラウンスポーツ」編
日本を代表するサルーンであった「トヨタ・クラウン」ですが、16代目になって４車種に分裂し、まず「クロスオーバー」が登場していました。
今回、2車種目として、５ドアハッチバックスタイルの「スポーツ」の販売が開始され、ミッドランドスクエアにも展示されていたので、観に行ってきました。
色んなクルマを観てみよう BYD「DOLPHIN」内外装編
世界的なBEVシフトが進む中、「BYD」が「ATTO3」に続く日本市場参入の第２弾として「海洋シリーズ」に属するBセグメントSUV「DOLPHIN」を出してきました。
今回、その「DOLPHIN」を短時間ながら試乗出来る機会がありましたので、乗ってきました。まずは内外装の確認です。
色んなクルマを観てみよう BYD「ATTO3」内外装再確認編
世界的なBEVシフトが進む中、中国の「BYD」が、日本市場参入の第1弾として投入した「ATTO3」ですが、新規参入としては順調に売れ行きを伸ばしているようです。
その「ATTO3」が、エニカのカーシェアリングとして使う事が出来るようになったので、久しぶりに乗ってきました。まずは内外装の再確認です。
【トヨタ ヤリスクロス 内外装紹介！Zグレード】売れまくっているSUVをずんだもんが撮影！
トヨタ ヤリスクロスの内外装紹介です
今回のグレード
ｚ
ボディサイズ
全長4180×全幅1765×全高1590
エンジン
1500cc+モーター
FF
トランスミッション
CVT
トヨタ様ヤリスクロス公式ホームページ
https://toyota.jp/yariscross/
編集 タカ
企画 映像提供 FU
よかったら、みんカラ、カーチューンかるーくやってるんで宜しくお願いいたします。
みんカラ→
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3357449/profile/
カーチューン→
https://cartune.me/users/835346
ずんだもん、四国めたん立ち絵
→坂本アヒル様
ずんだもんhttps://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10788496
四国めたん
https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10791276
背景画像等
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
オープニング曲
OtoLogic様
https://otologic.jp/
使用音声
ボイスボックス：ずんだもん 四国めたん 春日部つむぎ
https://voicevox.hiroshiba.jp/
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
https://manjubox.net/ymm4/
色んなクルマを観てみよう レクサス「RZ450e」再見編
本質的に「アンチBEV派」である豊田章男が「本気で開発した」と豪語した「bZ4X」をベースに開発されたレクサス「RZ450e」については、2022年8月にプロトタイプが展示されていましたが、このほど3月30日に正式発売が開始され、ミッドランドスクエアに展示されていたので、早速観に行きました。
色んなクルマを観てみよう TOYOTA「プリウス」内外装再確認編
2022年の末に「ハイブリッド・リボーン」と銘打って、5代目にフルモデルチェンジしたTOYOTAの「新型プリウス」ですが、そのスポーティな外観も相まって大人気になっています。
今回、「TOYOTA SHARE」での貸し出しが始まったので、短時間レンタルしました。まずは内外装の再確認です。
「色んなクルマを観てみよう」 SUBARU「クロストレック」編
スバル・インプレッサのクロスオーバーモデル「インプレッサXV」として誕生してから13年。今回の4代目から全世界共通で車名が「クロストレック」に統一され、各ディーラーでデビューフェアが行われていたので、インプレッサスポーツの３０ヶ月点検に合わせて見てきました。
【新型クラウン】の乗り心地を紹介！ずんだもん初⁉【試乗レビュー】
クラウンクロスオーバーの試乗レビューです
カメラ位置のせいで、見づらくなってしまい大変申し訳ございません。
今回のグレード
G ADVANCED LEATHER
ボディサイズ
全長4930×全幅1840×全高1540
エンジン
2500cc+前輪後輪モーター
電気式AWD
トランスミッション
CVT
トヨタ様公式クラウンホームページ
https://toyota.jp/crown/grade/specification/
編集 タカ
企画 映像提供 FU
よかったら、みんカラ、カーチューンかるーくやってるんで宜しくお願いいたします。
みんカラ→
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3357449/profile/
カーチューン→
https://cartune.me/users/835346
ずんだもん、四国めたん立ち絵
→坂本アヒル様
ずんだもんhttps://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10788496
四国めたん
https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10791276
背景画像等
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
オープニング曲
OtoLogic様
https://otologic.jp/
使用音声
ボイスボックス：ずんだもん 四国めたん
https://voicevox.hiroshiba.jp/
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
https://manjubox.net/ymm4
「色んなクルマを観てみよう」TOYOTA「プリウス」編
1997年、「21世紀に間に合いました」というキャッチコピーで登場したプリウスですが、それから4半世紀経って「ハイブリッド・リボーン」と銘打って、5代目にフルモデルチェンジしました。
世界中が「BEVシフト」の流れに乗る中、未だにHEVも出してくる姿勢には疑問しか感じませんが、ミッドランドスクエアで展示されていたの見てきました。
「色んなクルマを観てみよう」メルセデスベンツ「EQE350 」編
ドイツが誇るプレミアムブランドである「メルセデス・ベンツ」ですが、この巨人をして世界的な「#BEVシフト」の潮流には対抗できず、次々とBEVモデルを市場に送り出しています。 先日、国内導入が開始された「EQE」に試乗できる機会がありましたので、行ってきました。
「色んなクルマを観てみよう」 BYD「ATTO3」編
世界的なBEVシフトが進む中、これまでは「テスラ」が市場を引っ張っていました。しかしその「テスラ」を追い抜き、世界一のメーカーになったのが、高いバッテリー技術を武器にした中国の「BYD」です。
その「BYD」が日本進出の尖兵として2023年1月に販売を開始するSUVの「ATTO3」の実車を見る機会があったので見てみました。
色んなクルマを観てみよう レクサス「RX450ｈ+ version L」編
今や世界的な高級車ブランドとなった「レクサス」ですが、その４車種あるSUVの中核とも言えるのが「RX」です。日本では最初「TOYOTA・ハリアー」としてスタートした「RX」ですが、5代目にモデルチェンジされ、ようやく販売開始となり、ミッドランドスクエアで展示がされていたので、見に行ってきました。
色んなクルマを観てみよう 「ヒョンデシティストア名古屋」訪問編
ヒョンデシティストア名古屋は、顧客へのサポートを目的としたショールームであり、10月8日にイオンモール福岡にオープンした「ヒョンデシティストア福岡」に続く、シティストア国内2号店になります。福岡同様、5月より販売を開始したEV『アイオニック5』の車両展示、試乗体験、購入相談、納車が実施されます。ということで、早速オープン日当日に見に行ってきました。
色んなクルマを観てみよう 日産「サクラ編」
米国で誕生した実証体験型ストア「b8ta（ベータ）」ですが、日産自動車とタイアップして様々な企画を行っています。今回、名古屋駅で開催された「Pop-up Nagoya」に、軽規格BEV「サクラ」が展示されていたので見てきました。
色んなクルマを観てみよう レクサス「IS500 F SPORT Performance編」
今や数少なくなった日本車のセダンですが、ビックマイナーチェンジ後のレクサス「ISシリーズ」は高い人気を誇っています。そんなISに、嘗て存在した「IS F」と同じくV型8気筒大排気量エンジンを搭載した「IS500 F SPORT Performance」が追加されたので観にいってきました。
色んなクルマを観てみよう TOYOTA「クラウン・クロスオーバー編」
深刻な「セダン離れ」が進行している日本の自動車市場ですが、67年の歴史を誇るTOYOTAのフラッグシップである「クラウン」も影響を喰らっていました。その「クラウン」が大胆なモデルチェンジを行ったので、プロトタイプモデルを観にいってきました。
いろんなクルマを観てみよう レクサス「RZ450e編」
世界的な「BEVシフト」が進む中、TOYOTAが「本気で開発」したBEVである「ｂZ4X」。そのプラットフォームを使ってレクサスブランドから発売予定になっているのが「RZ450e」です。そのプロトタイプモデルが名古屋で展示されていたので観にいってきました。
色んなクルマを観てみよう SUBARU「ソルテラ編」
世界的な「BEVシフト」が進む中、TOYOTAとの「共同開発」で、SUBARUが発表してきた「ソルテラ」ですが、「特別内覧会」の案内が来ていたので観にいく事にしました。
色んなクルマ観てみよう ヒョンデ「IONIQ5編」
韓国を代表する自動車メーカーである「現代自動車」グループは、欧州市場では日本メーカーが足下にも及ばないほどの存在になっていますが、日本市場では2010年に撤退しています。そんなメーカーが「ヒョンデ」ブランドで、新型BEV「アイオニック５」を先頭に再参入して話題となっていますが、名古屋で展示会があったので観てきました。
色んなクルマを観てみた アウディ「Q4 e-tron編」
世界的な「BEVシフト」が進む中、アウディは2026年には新たに発表するモデルをすべてBEV化、2033年には内燃エンジンの生産そのものを停止するとしています。そんな中、「ガラパゴス日本」にも22年秋に導入される予定のQ4 e-tronの公開イベントが開催されたので参加してきました。
色んなクルマを観てみよう トヨタ「ｂZ4X編」
世界的な「BEVシフト」が進む中、プリウスに代表される「HEV」やミライなど「FCEV」に固執していたTOYOTAがまず発表してきたのが、SUBARUの協力を得て開発した「ｂZ4X」です。そんなクルマが名古屋で展示されていたので観にいってきました。
色んなクルマを観てみよう 日産「アリア」編
世界的な「BEVシフト」が進む中、「ガラパゴス日本」では全く普及が進んでいません。そんな中、「リーフ」以来久々のブランニューモデルである日産「アリア」の実車を初めて観る機会が訪れました。
トヨタの新型ノア・ヴォクシー発売！個性的な顔が賛否両論【ゆっくりカーニュース】
今回もはじまりますゆっくりタコカーニュース。
トヨタの新型ノア・ヴォクシーが2022/01/13に発表、同日に発売されました。
TNGAを採用した中型ミニバンで、走りのレベルがアップし、最新技術を投入して快適さもアップし、お値段もそれに伴ってアップしています。
今回は、大きな話題となったフロントフェイスに関してざっくりと動画にしてみました。
動画を作っているうちに、ノアとヴォクシーのフロントフェイスに慣れてきたので、大丈夫なのではと思います。
それではゆっくりタコカーニュース（仮）をよろしくおねがいします。
トヨタ・ノア公式サイト
https://toyota.jp/noah/
トヨタ・ヴォクシー公式サイト
https://toyota.jp/voxy/
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