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スーパー新金線デラックス
作者は新金線の旅客化を望んでいます、ということで制作しました。完全にネタです。途中駅はすべて架空。今更、高砂や奥戸を入れてみてもよかったかなとか思ったり。車両は205-1000と仮定。マイリス→mylist/18347753
183系団体臨時列車「Lantis Express」回送金町-新小岩操間通過
2009年9月26日撮影。当日運行されていた183系団体臨時列車の回送を新金線金町-新小岩操間で撮影しました。この列車は富士急ハイランドで行われていた「ランティス祭り」関連の臨時列車で「Lantis Express」のヘッドマークを掲げて秋葉原から富士急ハイランドまで運行されていたそうです。日の出直後のためやや空が赤みがかっています。
「Lantis Express」が何かをよくわからなかったため、ヘッドマークを見たとき「○ッテリア?」と思ったのでした。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
※コメントありがとうございます。当初183・189系としておりましたが、183系(大宮車)の誤りでした。訂正させていただきます。
検測車East i-E 新金線金町-新小岩操間通過(警笛あり)
2010年3月5日撮影。当日運行されていたJR東日本の検測車、East i-E(E491系)を新金線金町-新小岩操間で撮影しました。
不定期で各地を走っているため、なかなかお目にかかれない車両です。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
貨物列車金町-新小岩操間通過('09.10.18)
2009年10月18日撮影。新小岩操方面へ向かう貨物列車を新金線金町-新小岩操間(中川橋梁)で撮影しました。
思っていたより長い編成でよかったのですが、油断をしていたため列車が見えてから撮影開始となってしまいました。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
宴団体臨時列車回送金町-新小岩操間通過
2009年8月22日撮影。当日運行されていた宴編成の団体臨時列車の回送を新金線金町-新小岩操間で撮影しました。宴は485系のジョイフルトレインで、この日は栃木県の小金井から千葉県の津田沼まで運行していたようです。
鉄橋手前の障害物で一時列車が見えなくなっています。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
電気機関車新小岩操-金町間通過
2009年8月29日撮影。金町方面へ向かう単機の電気機関車を新金線新小岩操-金町間で撮影しました。
NDフィルターの影響で淡い感じになっています。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
貨物列車金町-新小岩操間通過
2009年8月29日撮影。新小岩操方面へ向かう貨物列車を新金線金町-新小岩操間で撮影しました。
NDフィルターの影響で淡い感じになっています。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
東高島工臨返空 迫力の鉄橋通過!
早春の候、新金線の超有名撮影地にて。
関東チキ工臨終焉から早くも半年ということで…
なかなか西に行く気力も出ません(笑)
R3.3/4
工9822レ 東高島工臨返空
EF65 1103+チキ10B
130421貨物線に人が乗れる電車を走らせよう うめだ信利さん(葛飾区:都政への挑戦者たち 5)
梅田さんは、子どもの頃からの夢を現実にしようとしている。おそらく「そんな夢みたいなことばかり言って」と、時には笑われていたのではないかとも思う。でも、粘り強く取り組み、この実現のためにもと葛飾区議会議員にもなり、やっぱりもっと大きく動かすには東京都政に身を置かねば、とこの度の挑戦に至る。実際に貨物線に電車を走らせるところまで漕ぎ着けた梅田さん。夢の実現を、こさいたろうも心から応援したい。地域の皆さんのためにも、隠れ鉄道ファンとしても(笑)
せんろたび 新金線
お疲れさまです。うってぃです。
新金線 新小岩操~金町間をふらりと散歩したときの動画をまとめました。
2021.02.27尾久車両センターE655系
撮影日:2021年2月27日
撮影場所:尾久車両センター
E655系の入庫の動画です。
けん引はDE10-1752です
2021.02.13EF65-501高崎工臨返空
撮影日:2021年2月13日
撮影場所:新金線新宿新道踏切、JR金町駅、常磐貨物線日暮里八丁目3号踏切
高崎工臨返空→単機
【乗車記録】 E653系 団体臨時列車 幕張車両センター発 新金線 経由 勝田車両センター行 返却回送
2022 年11月20日にびゅうツーリズム&セールス主催の 団体 E653系団体臨時列車 号 に乗車した際に撮影した映像です。
津田沼→水戸 に乗車いたしました。
当初は何故この区間でE653系を動かすのか謎でしたが、ふたを開けてみれば前日22日に幕張車両センターでの展示に伴う返却回送にツアー客を乗せるというものでした。
そのためか、津田沼駅の入線はツアー受付終了時刻の30分後かつ発車4分前とあまり乗る側のことを考えていないダイヤだと感じました。
また列車名も「E653系団体臨時列車」と雑なもので、E653系で新金線に乗れること以外は特に特筆することはありませんでした。
今回のツアーは単調で面白みに欠けるツアーだと感じました(投稿者の主観)。
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サロベツ企画 - YouTube
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