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小説『点と線』（本編11）
＃ゆっくり文庫リスペクト ＃ゆっくりスケキヨ文庫リスペクト
皆様お待たせいたしました。かつて、「4分間のトリック」で有名となったあの『点と線』のドラマ化をしています。
今回は、ゆっくりスケキヨ版とは異なった切り口で、事件を展開させます。なんと、実際に起きた汚職事件「日通事件」の延長線上で起きたという設定にしました。なんと「日通事件」で実際に逮捕された社長は、実名で登場しています。
さて、第11回は、今西と三原は、札幌と函館で北海道警察本部の二人の応援を得て、捜査を継続。そこで、千歳空港と函館駅で思わぬ事実を確認します。さらにアリバイを調べるため、本州に戻り、八戸を目指します。一方で、笠原と須田、鳥飼の3人は、「安田商会」のライバル企業の「興国物産」の調査を行っていきます。
一方で、太田と五十嵐の二人は、なんと「全国通運」に出向き調べていきます。
その中で、見えてきた構造、事件の中身は、一体何か。そして、事件発生時の11月4日に、池野正之氏が名誉棄損裁判を起こしたことと、そこに佐山健一がどうかかわるのか、本当の安田達夫の動機とは。
まあ、このシリーズを最後までお楽しみください。
それと、前回の広告を出してくださいました方々、本当にありがとうございます。
ken7390 さん（いつもいつもありがとうございます）
Y.Y.0011 さん （本当に、毎回広告くださいまして本当にありがとうございます。）
ばろんさん（いつも広告ありがとうございます）
taki さん（今回はありがとうございます）
筋之助さん（今回はありがとうございます）
迷旅客機列伝「日本に来たコンベアの悲喜こもごも」コンベア880In Japan 日航以外編
※この動画は前後編になります。前編がまだの方は先にこちらをどうぞ→sm41364369
コンベア880自体の歴史についてはこちらをどうぞ→sm41233357
後編ではスイス航空、日本国内航空、民航空運公司（CAT)、キャセイパシフィック航空の4社をご紹介。短命に終わったり文字通りの虎の子として扱われたり、主力機としてそれなりに大切にされたりと、会社ごとに扱いと末路は様々でした。
・・・まあ、短命だったのはどの会社でも同じだったみたいですが。
航空事故ニュース『日本国内航空胴体着陸事故』1965年5月29日
北海道の帯広空港での胴体着陸。
お借りしたもの
sm37864528
コメントありがとうございます。
＞これは東亜国内航空381便胴体着陸事故とは別。 日本国内航空の帯広空港胴体着陸。
思い込んでいました、訂正しました＾＾
東京大阪交通戦争 第三章 空と陸のシーソーゲーム（前編）
全日空は、無茶をしすぎました。そして、ある事故が引き金となり、航空業界の再編成が行われるのです。そして、新幹線は飛ぶ鳥を落とすほどの勢いでした。 第2回→nm16704495 第3回後編→nm16882362 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760