タグ 日野自動車 が登録されている動画 ： 105 件中 1 - 32 件目
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【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か413（KL-RU4FSEA）相良営業所→新静岡【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か413
■2005年式 KL-RU4FSEA（日野・セレガR）
■収録区間：特急静岡相良線 相良営業所 → 新静岡
■収録日：2023年11月22日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式の日野・セレガRの走行音です。
朝ラッシュには上りが8本/hも運行される高頻度の高速バスとして知られる特急静岡相良線で使用される、ちょっと背が低めのセレガR FSです。
2005年、同路線向けでは14年ぶりの新車として静岡200か412・413の2台が投入されました。その後はコンスタントに新車が入っており、ほとんどが新型セレガ・ガーラかエアロエースで運行されるようになりました。
貸切転用の車も含め、同路線ではセレガRはだんだんと見られなくなってきていますが、まだ412（→浜松200か1217）・413兄弟はしっかりと現役です。
高速路線は初投稿です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
横浜市営バス「ベイサイドブルー」開業
2020年7月23日に開業した、横浜市営バス「ベイサイドブルー」に乗りました。
開業初日は混雑していたので、翌日にしました。
日本製の連接バスで、ジェイ・バス株式会社宇都宮工場で製造、いすゞ自動車「エルガ・デュオ ハイブリッド連接バス」、日野自動車「ブルーリボン ハイブリッド連接バス」の名前で、販売しています。
車内放送のチャイムは、既存の市営バスと違った感覚でした。
観光用路線の割合が高く、観光案内放送もしてくれます。
今回は、ハンマーヘッド・マリン&ウォークヨコハマ・赤レンガ倉庫・中華街、リニューアルオープンになった「ランドマークタワー スカイガーデン」に、行ってきました。
ジェイ・バス株式会社宇都宮生産車
https://www.jbus.co.jp/product/utsunomiya/
走れ歌謡曲
1968年11月から放送されている日野ミッドナイトグラフィティ走れ歌謡曲。2010年2月18日金曜日放送分です。私の好きな金曜パーソナリティー中尾美穂さんも3月までなので、番組紹介も兼ねて記念に上げます。音が悪くてすみません。ニコニコユーザーの年代にはちょっと良さが分からないかも･･･。。日野ファミリーの皆様、今晩も安全運転でお仕事頑張りましょう！
【92年式RJ】富士急湘南バス M1257(新松田→下曽我→小田原)
某界隈では｢RJはまな板｣なんていうネタがありますが、このRJは床が｢板張り｣。
そもそもレインボーRJは末期のワンステを除き｢板バネ｣という残念な｢事実｣がございます。
つべ→https://youtu.be/15XFCWd2Cug
※富士急行はU-のあたりの中型系は板張り床で導入しています。そもそもこの頃のRJはケチ仕様で網棚もつり革も付いていなかったそうな。(今でも網棚はない)
※4月末をもって外部プレイヤー対応を終了いたしました。
【バス走行音】 富士急湘南バス M1256 小11 小田原駅→新松田駅
新車が入ってもまだ古いのがいる富士急湘南。一気に入ってこないので古いのがそこそこいます。 この車両は車齢20年前後のU-RJ3HJAです。(参考:wikipedia) 残念ながら幕車は夏にLEDに更新され富士急湘南から幕車が消滅しました･･･(県西地区の幕車は登山のリエッセがありますがあれは例外っぽいです) それでは西大友経由、新松田行のU代レインボーの走りをお楽しみください。(容量の都合上画質音質ともに良いとはいい難いです)※追記:南下形式の末尾が足りねーぞと投稿数か月後に気づきましたが、プレートには末尾が1つ抜けて刻印されているのを確認しました。 UA452・RA273(または4)と似たような感じですね。(A(またはS)Nが抜けて刻印)
【走行音】富士急静岡バス W1291（U-RJ3HJAA）富士宮駅→上条【作業用BGM】
■富士急静岡バス W1291 / 富士山240あ1291
■1992年式 U-RJ3HJAA（日野・レインボーRJ）
■収録区間：[宮78] 富士宮駅 → 青木平 → 上条
■収録日：2021年1月25日
富士急グループのバスでは最古参となった1992年式の車です。丸いヘッドライト、幕式の行先表示、さらに車内は板張りと、レトロな雰囲気たっぷりな一台です。
来年で30歳を迎えますが調子は良さそうで、全体的に上り坂が多いこの路線でも力強い走りを見せて（聴かせて）くれます。
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W2165（KL-HU2PMEA）西富士宮駅→曽比奈【作業用BGM】
■富士急静岡バス W2165 / 富士山240あ2165
■2001年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：[宮26] 西富士宮駅 → 脳研病院 → 曽比奈
■収録日：2021年6月8日
富士急静岡バスでは一台モノ、2001年式のブルーリボンシティです。
この系統は富士宮の市街地を東へ横断し、途中139号バイパスを経由しつつ富士山の裾野を上っていく路線になります。
バイパスに出る手前でやや流れが滞りますが、それ以降は気持ちよく飛ばしてくれます。独特なシフトチェンジの音もばっちり！
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】東海バス 伊豆230あ762（KK-RJ1JJHK改）熱海駅→網代旭町（宮町）【作業用BGM】
■東海バス 伊豆230あ762
■2003年式 KK-RJ1JJHK改（日野・レインボーRJ）
■収録区間：[A64] 熱海駅 → 咲見町 → 清水町 → アカオフォレスト → 網代旭町 → 宮町
■収録日：2023年9月13日
東海バスに所属する、2003年式の日野・レインボーの走行音です。
この頃すでに導入が進んでいたノンステ・ワンステのエルガミオに加えて、日野からもワンステのレインボーRJやノンステのレインボーHRが少しずつ導入されています。
同車は導入当初は伊東地域に配置されていましたが、のちに熱海に転属してきたそうです。
中型車でもしっかりと、日野車のシフトチェンジにありがちなﾂｰｶﾂｰが聞こえます。
路線は熱海駅から海岸線沿いを南下し、伊東線網代駅を経由して網代の町までを結びます。
「網代旭町」が終点かと思いきや、その後熱海駅行きとして運転を継続し、「6」の字状に向きを変え、元の路線に合流する手前の宮町バス停が一応の終点となるようです。茶の木平で強制的に降車になるような感じ？
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
27分ごろの「危ないですよ！」はバス停停車前に椅子を立って前に進んでいったおばあさんに向けたものでした。
ほんとに見ててひやひやしたのでみなさんはちゃんとバスが止まってから席を立つようにしましょうね
【走行音】富士急シティバス E2354（KK-HR1JKEE）富士通→沼津駅南口【作業用BGM】
■富士急シティバス E2354 / 沼津200か538
■2003年式 KK-HR1JKEE（日野・レインボーHR）
■収録区間：[816] 富士通 → 太陽の丘 → 沼津市立病院 → ららぽーと沼津 → 江原公園 → 沼津駅南口
■収録日：2023年9月13日
富士急シティバスに所属する、2003年式の日野・レインボーHRの走行音です。
沼津駅・三島駅周辺をテリトリーにしている富士急シティバスにも、富士急静岡バスと同じくまとまった数のレインボーHRが導入され現在も活躍しています。同車はその中の一台で、車番の百位より2003年式の車両です。
路線は沼津駅南口のバスターミナルと愛鷹山のすそ野にある富士通沼津工場を結ぶ通勤路線です。
朝夕はもちろん平日・土日祝日とも日中にも数本程度の運行があり、ららぽーと沼津や沼津市立病院にも立ち寄るためそのアクセス路線の一端も担っているようです。
ららぽーとからは根方街道の狭隘路や一転広々としたリコー通りなど変化のある風景の中を進んでいきます。
市街地に向かって下り坂がほとんどですが、エンジンを回す場面も案外多くありました。
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡22き2747（U-HT2MLAA）静岡駅→東部団地【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡22き2747
■1991年式 U-HT2MLAA（日野・ブルーリボン）
■収録区間：[68]東部団地線 静岡駅 → 新静岡 → 三松 → 瀬名川一丁目 → 東部団地
■収録日：2017年3月15日
しずてつジャストラインに所属していた、1991年式の日野・ブルーリボンの走行音です。
鳥坂営業所に所属し、安倍川に沿って北上する安倍線を中心に管内各路線で活躍していましたが、2022年3月に廃車になってしまいました。
鳥坂営業所は安倍線を中心に山間に分け入る路線の担当が多く、ツーステも遅くまで残っていましたが、残っていた2台のエアロスターM（2945、2946）も22年秋に廃車となり、所属する全車がノンステ・ワンステとなりました。1988年式の7Eを追いかけていたあの日々は遠くになりにけり……
そんな中たまたま録っていた走行音になります。まだ冬の寒い日だったので途中から送風ヒーターが入ってます。
路線は静岡駅・新静岡を出ると静岡と清水を結ぶ幹線のひとつ「北街道」を東進し、途中の瀬名川一丁目で左折し北に向きを変え、少し入ったところにある団地が終点となります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】掛川バスサービス 浜松200か945（KK-HR1JKEE）掛川駅→青田【作業用BGM】
■掛川バスサービス 浜松200か945（もと京成バスE502）
■2003年式 KK-HR1JKEE（日野・レインボーHR）
■収録区間：粟本線 掛川駅 → 青田
■収録日：2023年11月22日
掛川バスサービスに所属する、2003年式の日野・レインボーHRの走行音です。
塗装を見てわかる通り静鉄グループの一員である掛川バスサービスですが、車両はすべて他社からの転入で調達されており、この945号車は京成バスの出身です。
京成バスには10.5m級のHRはたくさんいましたが、9m級は5台しかいませんでした。
路線は掛川駅から北東方面へ進み、旭ヶ丘・葛ヶ丘・初馬の団地を経由して川根の山に分け入る手前にある青田バス停までを結んでいます。
途中の葛ヶ丘三丁目止まりの便とあわせて1～2時間に1本の本数があり、沿線の学生の通学の足としても使われています。
筋違橋～初馬団地ではそういった小学生たちの話し声がちょっと聞こえるかも。
レインボーHRはエンジン配置の都合かうなるような特徴的なエンジン音をしています。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か368（KL-HU2PMEA）藤枝駅→岡部営業所南【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か368
■2005年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：中部国道線 藤枝駅 → 藤枝大手 → 岡部営業所南
■収録日：2023年11月15日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
かつて小鹿営業所や唐瀬営業所に大所帯を築き上げ、静岡市内のいたるところを闊歩していたブルーリボンシティですが、近年は相次ぐ新車投入により岡部・相良・浜岡といった西部の営業所に大部分が転属し、ツーステを玉突きで置き換えています。かつてのU-やKC-の車もこんな感じだったのでしょう。
今では静岡市内のにぎわいを離れて郊外のローカル輸送にのんびり従事しています。
路線は藤枝駅から岡部営業所への入庫路線で、藤枝駅と静岡駅を結ぶ中部国道線の区間便となっています。静岡駅方面からは岡部営業所行き、藤枝駅方面からは岡部営業所南行きが入庫で走り、その2つのバス停の中間に岡部営業所があります。
エンジンの回転数は終始だいぶ控えめです。ときどき車体が振動してますが、無茶してエンジンやクラッチは傷まないのでしょうか……？
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】相鉄バス 4223/相模230あ4223（2SG-HL2ANBP）海老名駅→国分寺台第12【作業用BGM】
■相鉄バス 4223 / 相模230あ4223
■2022年式 2SG-HL2ANBP（日野・ブルーリボンハイブリッド）
■収録区間：[綾11]海老名駅 → 国分 → 国分寺台第12
■収録日：2023年12月8日
相鉄バスに所属する、2022年式の日野・ブルーリボンハイブリッドの走行音です。
相鉄バスにおける日野製路線車は2005年式PJ-KVが2台いる他はコミュニティバスや送迎用の車両しかいませんでしたが、2018年からはブルーリボンハイブリッドが毎年コンスタントに入っており、ポンチョとともに着実に日野車の勢力を広げています。
屋根上以外はそっくりな外観を持つ新型エルガとブルーリボンですが、ハイブリッド機構やエンジン形式・トランスミッションの違いで走行音はだいぶ異なるものになっています。
路線は海老名駅の南東に広がる国分寺台の住宅地を走る系統です。
同系統は国分寺台第12止まりの綾11系統の他にも、同じ綾11で南東方面少し先の吉岡芝原（＝神奈中バス綾瀬車庫）まで運行する便、またここから分岐して北東に少し進んだ綾瀬市役所へ向かう綾12系統もあります。
前半は海老名市中心街が渋滞しておりなかなか前に進めませんが、後半はすいすい走っていきます。
モーターの音がまじった独特な走行音と、独特すぎるバス停名に注目です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か377（KL-HU2PMEA）岡部営業所→焼津駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か377
■2005年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：焼津岡部線 岡部営業所 → 焼津駅
■収録日：2023年11月22日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
近年、静岡市内に相次いで投入された新車によってKL-の低床車を岡部・相良・浜岡の各営業所に転属させ、ツーステを置き換える動きが相次いでいます。
焼津や藤枝の駅前も静岡市内から転属した低床車がほとんどになり、ツーステのいわゆる赤バスを見かけることはめっきり少なくなりました。
377号車も2023年11月に小鹿から岡部に移籍してきたばかりです。
路線は焼津駅と岡部営業所を結ぶ入出庫路線で、バスの路線名と同じ県道213号焼津岡部線を起点から終点までトレースする形になっています。
沿線にはそこそこ住宅も広がっており、1時間に1本の本数が確保されています。
しずてつらしいエンジン低回転スタイルの運転です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W2461（PB-HR7JHAE）吉原中央駅→富士宮駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W2461 / 富士山240あ2461
■2004年式 PB-HR7JHAE（日野・レインボー）
■収録区間：[宮72] 吉原中央駅 → 大月線 → 富士宮駅
■収録日：2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2004年式の日野・レインボーの走行音です。
富士急静岡バスにはまとまった台数のレインボーHRが在籍しますが、排ガス規制記号やテールランプ類の配置などなどが変わった2004年式はこの1台だけしか在籍しません（でしたがその後横浜のフジエクスプレスから2007年式の同型車がやってきました）。
2001～2003+2007年式のレインボーHRたちとともに、富士宮駅を中心にあちこち走り回っています。
路線は県道414号（旧国道139号、通称「大月線」）を吉原中央駅からトレースして富士宮駅までひたすら北上します。富士宮営業所の車も数本の担当があり、こちらもこちらで富士宮の車が吉原まで足を延ばす数少ない運用です。
収録時は道路も空いていてよく飛ばし、往路の3分の2の時間で同じ経路を走破していました。全体的に上り坂ながら流れが速く、ターボの甲高い音がよく聞こえます。
作業のお供のBGMにどうぞ！
調査報告書を読もう～日野自動車～
どうも係長です。
こちらの動画は2022年8月に作成した動画です。
投稿日時点での日野自動車は当時より状況が悪化してますのでご留意ください。
今回は日野自動車の調査報告書について解説します。
フォロー、マイリスお願いします。
【くるm@s_6th】#301_東京モーターショー2015 Part12 商用車編
とある千葉オフィスのユルい日常を描く第6シーズンなのです。この動画は創業時から変わらぬ手法で、まごころをこめて思いつきで作っています。
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☆初めての人は ⇒#01【sm8865362】｜【http://ch.nicovideo.jp/TNP】
#300⇒【sm28100189】｜Next⇒【sm28279082】
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TMS2011 part1⇒【sm16393258】
TMS2013 part1⇒【sm22325712】
TMS2015 part1⇒【sm27624242】
とりあえず、PCが起動しなくなりました。旅m@sにはよくあること、ですね。
⇒想定より早く復旧できそうです。
【走行音】新常磐交通 いわき22か320（P-RJ172BA）湯本駅→湯本駅【作業用BGM】
■新常磐交通 いわき22か320
■1987年式 P-RJ172BA（日野・レインボーRJ）
■収録区間：[24]湯本市内循環 外まわり 湯本駅→関船→道下→湯本高校→常磐病院→温泉神社→湯本駅
■収録日：2016年4月6日
新常磐交通に所属していた、1987年式の日野・レインボーRJの走行音です。
かれこれ6年以上前……行けるところには行けるときに行かないと後悔する！と突然思い立ち、行けるときに行ってきました。
当時はまだP-規制どころか昭和生まれの車も現役で残っていましたが、小田急バスや都営バスからの大量の移籍車によって、この車を含め古参車のほとんどは置き換えられてしまいました。
静かな温泉街、冷たい空気にまだ冬の雰囲気が残る早朝、側溝からも立ち上る湯気が朝日に照らされて……
そんな景色の中、渋い塗装のレトロなバスが笛の誘導のもとバックでゆっくりとバス停に進入し、扉を開く……
言葉では言い表しきれない、実にローカルな趣のある光景が広がっていました。
こういうのめっちゃすっきゃねん（exvoice）
駅前から市内を20分かからず小回りで一周する循環路線です。ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
Series 21 ビルマスペシャル 前編 1/4（字幕）
2014/03/09 OA
Top Gear ビルマスペシャル
今回の3人はトラックでミャンマー, タイを大移動
ラストはそのトラックが通れるぐらいの橋を作ります
言うまでもなく元ネタはサー・アレック・ギネス主演の映画『戦場にかける橋』
まだ観たことない方はこの機会にAmazon Prime Videoで視聴しましょう
どのみち皆さんはいずれAmazon Primeに入会しなければならないわけですしね
（公式にお金を払うかどうかが、BBCの時より直接的にクラークソンらの職を左右することを思えば）
2/4：sm28775269 3/4：sm28775538 4/4：sm28775649
Mylist：mylist/54794798 Twitter：@TG_Niconico
【走行音】神奈川中央交通 ひ502/湘南200か631（KL-HU2PMEA）西海岸→平塚駅南口【作業用BGM】
■神奈川中央交通 ひ502 / 湘南200か631
■2004年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：[平40]西海岸 → 桃浜町 → 平塚駅南口
■収録日：2023年12月8日
神奈川中央交通に所属する、2004年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
神奈中のブルーリボンシティは2002年・2004年に3台ずつの計6台しか導入されなかった小所帯ですが、2024年2月現在でもそのうち02年式1台・04年式3台が現役続投中です。
「ひ」の平塚営業所には04年式の3台が貸切登録で在籍し、南口発着の系統を中心にときどき路線運用についています。
ひ501が04年10月、ひ502・ひ503が04年2月の登場で、16年8月に「い」の伊勢原営業所から揃って転属してきました。
路線は平塚駅南口と花水川河口の西海岸バス停を結ぶ平40系統の駅方面行きで、sm43345893の折り返しになります。一度この系統に充当されると同じ車両が何回か往復することが多いようで、収録した復路便は前回の往路便から駅との1往復をはさんでいます。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【前面展望】泡瀬ー那覇バスターミナル①【東陽バス】
沖縄本島屈指の看板路線にして、結構な長時間乗車する泡瀬線。アグレッシブな運転で那覇バスターミナルを目指します。
後：sm22787373
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1･2･3･4･5･6･7･8･9→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817＆mylist/10360537 一覧→user/5903512
【前面展望】那覇インターー沖縄北インター①【東陽バス20号名護行き】
沖縄自動車道に入ります。
前：sm21239721 後：sm21286288 乗換：ゆいレール→sm20814232
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
ﾃﾞｶﾚﾝｼﾞｬｰのOPの声を女性にしてみた＋おまけ
今回はﾃﾞｶﾚﾝｼﾞｬｰの主題歌をかえてみましたｗ以前原曲がほしぃといわれた方がいたので、今回はちょこっと原曲をｗ最後はちょっと神をいれてみましたｗ ※これも声変換でございます 以前の作品をﾘﾝｸのようにつくりたぃのですが、やり方がわからなくて申し訳ない；だれかやり方おしえてくださぃ（（ぇ
【走行音】神奈川中央交通 ひ502/湘南200か631（KL-HU2PMEA）平塚駅南口→西海岸【作業用BGM】
■神奈川中央交通 ひ502 / 湘南200か631
■2004年式 KL-HU2PMEA（日野・ブルーリボンシティ）
■収録区間：[平40]平塚駅南口 → 桃浜町 → 西海岸
■収録日：2023年12月8日
神奈川中央交通に所属する、2004年式の日野・ブルーリボンシティの走行音です。
神奈中のブルーリボンシティは2002年・2004年に3台ずつの計6台しか導入されなかった小所帯ですが、2024年2月現在でもそのうち02年式1台・04年式3台が現役続投中です。
「ひ」の平塚営業所には04年式の3台が貸切登録で在籍し、南口発着の系統を中心にときどき路線運用についています。
ひ501が04年10月、ひ502・ひ503が04年2月の登場で、16年8月に「い」の伊勢原営業所から揃って転属してきました。
路線は平塚駅南口から西に広がる花水地区の閑静な住宅街を進み、花水川河口付近の西海岸バス停までを結ぶ平40系統です。
同じく南口発着で花水地区を通る平39系統をあわせると日中もおよそ3本/hの本数があり、うち毎時1本の平39系統がさらに西進し大磯駅までを結んでいます。朝夕はあわせて毎時5本程度まで本数が増えます。
10分ちょっとの短距離路線ですがちゃんとBRCらしい音を聴かせてくれます（しずてつが低回転すぎるだけかも……）。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
トラックCM集 今更増補版（日野・いすゞ編）
約6年前に別垢で動画作ったんですが（sm7724840、ホントに今更ながらさらに増やしました・・・。まぁ年月経てば数も集まるやーね(´・ω・｀)
多くなっちゃったので分割しました。
日野・いすゞ編→ｲﾏｺｺ
マツダ・三菱・日産[UD]・トヨタ[not日野]編→sm25575615
【くるm@s_5th】#251_東京モーターショー2013 その12
東京モーターショー2013編を第5シーズンとしてお送りいたしておる次第でございまする。
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◆初めての人は ⇒#01【sm8865362】/【ch.nicovideo.jp/TNP】
【sm23746416】prev/next【sm23809231】
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暑くなってきましたね。やっと、終わるメドがついてきましたヨ。
やっぱり今年もアウディが優勝なのです。
なつかしの高知編⇒【sm19764737】