タグ 時刻表付き定点シリーズ が登録されている動画 ： 118 件中 65 - 96 件目
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【定点観測】平日朝ラッシュ時の小田急本厚木駅【4倍速】
2012年3月30日、7:27～8:25 小田急本厚木駅東口階段上りホームにて撮影しました。朝方の本厚木駅は、上りは1時間当たり16本です。平均乗降者数も1日当たり14万人で、都心のJRの駅程ではありませんが、私鉄単独駅では、国内でも指折りの多さです。また、電車だけで無く朝ラッシュ時の乗降者の動きも分かるので、見てて楽しめる動画だと思います。特急ロマンスカーもEXEかMSEのみですが、そこそこ来ます。使用したBGM1．カジュアルガール2.old Gold3.Hazard4.夜のハイウェイ5.heaven6.Utopia7.Starry Eyed8.Beautiful1,3,6,8 甘茶の音楽工房 http://amachamusic.chagasi.com/2,5,7 フリー音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/bgm.html4 デコリオン-DECORiON- by トロアボアミュージック http://www.troisvoix.com/decorion.html【定点観測シリーズ】リスト…mylist/37073835
【A列車で行こう9】小勢市 No.9 “ダイヤ改正（前編）”
Q: 活動休止から思いっきりオーバーランしていますけど？
A: な～に、誰も気にしないさ。
どうもeXpresserです。
現在ダイヤ改正中です。進行中です。
ちなみにＡ２１Ｃ時代の動画はこちら sm14127802
No.8 "各駅紹介２" sm16632479 → No.9 "ダイヤ改正（前編）" ココ → No.10 "????" 準備中です
小勢市マイリスト → mylist/27322780 自作街マイリスト → mylist/24876306
ニコニコ証券取引所の銘柄情報 → http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/4079/
BGMとして、煉獄庭園様、MusMus様の楽曲をお借りしています http://www.rengoku-teien.com/ http://musmus.main.jp/
ホームページ → http://uxm.ninja-web.net
この動画の裏話 → http://expresser.seesaa.net/article/250628263.html
【バス】つくばセンター定点観測【関東鉄道】
茨城県つくば市にあるバスターミナル、「つくばセンター」の朝時間帯の定点観測動画(3倍速)です。
思ったほど本数が多くなく、雨天だったため傘や雨滴が写り込んだりレンズフィルタに
雨滴が付着してしまったりしてｇｄｇｄですがご了承ください。
本数が多い見どころは冒頭#0:40と終わり際#10:20です。
撮影機器:Pentax K-x + SMC Pentax-FA 28-90mm F3.5-5.6
JR尼崎駅 平日朝ラッシュ 2.5倍速
東海道本線(JR神戸線)・福知山線(JR宝塚線)・JR東西線の乗り入れる尼崎駅の朝ラッシュ定点観測動画です。
尼崎駅5・6番ホーム西端より撮影。奥が神戸・宝塚方面です。
25分間に48本の列車が通る忙しい駅で、複々線+複線を活用した同時発車などもあります。
出演は183系、221系、223系、225系、205系、207系、321系、EF210形。
113系や287系も見かけましたが、動画には収まりませんでした。
↑ 東海道下外 福知山下 東海道下内 電留 東海道上内 福知山上 東海道上外 ↑
１□２ ３□４ ５□６ ７□８ ９
↓ 東海道下外 JR東西下 東海道下内 東海道上内 JR東西上 東海道上外 ↓
列車渋滞】--東西線葛西駅、平日朝の日常(7時45分-8時）--
田園都市線と並び、国内有数の混雑路線である、東西線の朝の定点観測を行いました。運転間隔は2分20秒で、快速運転をしているものの、浦安から都心方向は、朝は全列車各駅に停まります。浦安、葛西など乗降の多い駅では信号待ちも頻発します。 ちなみに千葉県で混雑の激しい列車は、東西線の東葉直通のほか、成田始発の総武快速、京成の通勤特急、武蔵野東京直通列車があげられます。
自作動画集mylist/17292510
気まぐれ鉄道小ネタPART24-1 ラッシュ時の大和西大寺駅１
今回は、カオス駅でおなじみの西大寺駅を撮影してみました。撮影時間は7：13～7：28です。 時刻表もつくってみました。発車時刻順ではなく、駅到着、発車順で表示しています。 他のネタ⇒mylist/30653771 全駅制覇⇒mylist/19328173
【A列車で行こう9】New Urban Center Kozu-2
A列車で行こう9で開発した自作マップ『神津新都心』のプロモーション動画です。
今回はメインターミナルとなる「神津駅」の1日を定点カメラでご覧頂きます。4倍速です。
特に17時台からの夕方ラッシュは本数が多めで見応えがあるかと思います。
※当初画面下部に発車標を表示していたのですが、ニコニコの仕様変更により表示出来なくなりました。ご了承下さい。
概ね1時間ごとのパターンダイヤとなっております。
神津電鉄マイリスト mylist/29921955
BGMはこちらをお借りしました。この場を借りて御礼申し上げます。so11782711
後日Blogで制作秘話的な話を展開する予定ですので、よろしければチェックしてください。
http://studioloas.ldblog.jp/
普段はこちらで深夜を中心に生放送をしています。こちらもよろしければどうぞ。co57438
阪急 淡路駅 平日朝ラッシュ 40分間 3倍速
京都本線と千里線の交差する淡路駅の平日朝ラッシュ(7:30～8:10)の動画です。
淡路駅2・3号線ホーム北端から撮影しました。
↑ 千里線 北千里方 京都本線 河原町方 ↑
↓ 京都本線 梅田方 千里線 天下茶屋方 ↓
08:00発の快速急行が遅れてます。ついでにその運転助手と目が合いました。
通過 3:17 8:48 11:53
同発 9:00
等速 http://www.youtube.com/watch?v=3UxatWq3umU
【定点観測】小田急新宿平日ラッシュ【10倍速】
新宿駅を出て最初の踏切、新宿1号踏切で撮影。時間は7:59～8:55です。曲はスガシカオの「夜明け前」、「ひとりごと」です。定点観測動画＞mylist/14611924
名鉄名古屋駅 平日朝ラッシュを眺めてみた その3
連休の間の人の少ない平日を狙って朝ラッシュ時の発着を眺めてみました。
降車ホームの豊橋方最先端から撮影。
豊橋・中部国際空港方面のホームです。
撮影時間は、7:59～8:30 の間です。
その3で完結です。
なんかモザイクがえらく不評のようなのでこの動画では編集無しにしました。
【定点観測】スカイアクセス開業後の京成高砂ラッシュ（５倍速）
以前投稿した、sm12171077の画質向上版です。
800×600なので、フルスクリーンで見れば下の発車案内表示器も見られる…かな…
なお、上りは「千住大橋で後続の特急に通過追い抜きされます」のように、京成独特（？）の表記に、下りは「小岩で後続の特急の通過待ち」というように、一般的（？）な表現と、違っているのは、実物の京成高砂の発車案内表示器どおりです。
スカイアクセス開業前ですが、京成津田沼７時台５倍速→sm10930090
青砥２Ｆ→sm17897722
名鉄枇杷島→sm17766099
名鉄名古屋駅 平日朝ラッシュを眺めてみた その2
連休の間の人の少ない平日を狙って朝ラッシュ時の発着を眺めてみました。
降車ホームの豊橋方最先端から撮影。
豊橋・中部国際空港方面のホームです。
撮影時間は、7:29～7:59 の間です。
続きのその3（7：59～8：30）へジャンプします。
朝の梅田駅[１７分間に40本]
![朝の梅田駅[１７分間に40本]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/12424527/12424527)
阪急梅田駅にて撮影。朝８時からの約１７分。電車が見える時間が長いが、実はただまったりしているだけ。訂正：３８本→４０本 時刻表と格闘していたら隠れて見えてない電車が２本見つかりました。
名鉄名古屋駅 平日朝ラッシュを眺めてみた その1
連休の間の人の少ない平日を狙って朝ラッシュ時の発着を眺めてみました。
降車ホームの豊橋方最先端から撮影。
豊橋・中部国際空港方面のホームです。
撮影時間は、7:09～7:29 の間です。
続きのその2をアップしました。この動画から自動でジャンプします。
【定点観測】スカイアクセス開業後の京成高砂ラッシュ（５倍速）
以前投稿した高砂駅朝ラッシュ時の様子（sm11105053）のダイヤ改訂版です。
金町線の大横断はなくなりましたが、その代わりに、高砂始発やら何やらで大横断自体は相変わらず健在です。
北総の特急と京成本線通勤特急が接続というパターンは変化していませんが、金町線からの普通の代わりに設定された、高砂始発の普通は、快速特急ではなく、その次にくる北総からの普通に接続するようになっています。
なお、8:09に１番線を通過する回送は、実際の発車案内では「通過」と表示されますが、北総線方面からの回送列車なので「回送」と表示させてあります。
発車案内表示器は実物に似せましたが、雰囲気でてますかね？
画質向上版→sm12485613
【定点観測】 ことでんの平日朝ラッシュ 【8倍速】
大手と比べると少ないですが、そこそこの本数が走ります
8:00頃から9:30頃までの1:30を8倍速にしました
投コメの時刻は全線瓦町駅の発着時刻です
↑ R11松山方面 ↑
奥 琴平線 瓦町 ←福田町第四踏切→ 片原町
手前 志度線 瓦町 ← 塩上町踏切 → 今橋
↓ R11徳島方面 ↓
マイリスト：mylist/35135985
【4倍速】京王線笹塚駅留置線 定点観測
撮影日 2010/6/24 9:35頃～10:05頃
補足：笹塚駅の八王子側にある留置線を淡々と眺めています。まだ片方の留置線が8両分しかなかった頃です。
他の投稿動画はmylist/17395813
【定点観測】京成高砂ラッシュ・成田側（５倍速）
反対の上野側（７時台＝sm9708573・８時台＝sm10070365）に対して、こちらは高架の柱や信号機に邪魔されて、撮りにくく、結局こんなアングルでしか撮れませんでした…。
この画面の左右にはでかい柱が鎮座しているため、これが限界でゴザイマス。
しかし…これだけの本数を走らせながら、踏切が結構こまめに開くのは特筆に価するのではないでしょうかネ。
8:10の回送は、上野へのスカイライナー送り込みのための回送です。朝の下りスカイライナーは需要が非常に高く、本数はあるのですが、いずれも満席に近い状態です。
スカイアクセス開業後→sm12171077
【定点観測】京成津田沼：朝８ラッシュ時５倍速
京成津田沼駅 朝７時ちょっとすぎからの１時間の列車の動き（スカイアクセス開業前）を５倍速で。
７時台の上り列車の本数は時刻表の上では18本ですが、千葉方面からの津田沼どまりが６本あるため、24本の列車が千葉、成田側から入ってきます。
成田方面からの下り線と千葉線の上り線が平面交差しているため、カオスなダイヤとなりそうですが、下りは成田方面が９本、千葉方面が７本と、本数が少ないため、そういう印象は少ないです。
それでも、左上の時計で7:26～あたりと7：55あたりは、かなり絶妙な列車の通し方になってます。同時到着や同時発車も、数回あります。
登場する車両：ターボ君（3600形）、旧赤電色3300形、芝山車3600形
残念ながらこの時間の津田沼には悪魔と京急車は全く登場しません。
【約5倍速】平日夕方１７時前後の新宿駅を眺めてみた
お待たせしました！今回は、新宿駅の夕方を眺めてみたです。朝と夕方のラッシュ時では、列車の本数は？さて今回の動画で、平日の朝･昼･夕がすべて揃いました！詳しくは、マイリストを参照して下さい。
前回の動画からの変更点
①動画のアス比を変更
②現在時刻を追加
③オープニングの音楽をマイナーチェンジ！（アークザラッドファンなら、わかると思います）
鉄道関係マイリスト mylist/17256796
小田急下北沢駅 平日朝ラッシュを4倍速で定点観測
撮影日：2010/2/18 元動画はsm9811540とsm9811790 これをつなげて4倍速化したもの。
今回は発車時刻についてはニコスクリプトを使用せず表記してみました。
使用BGM…PEARL BLUE SOUL(sm5825891)、 コルダ(sm5269913)、ZEN(sm3012182)
他の投稿動画はmylist/17395813
【定点】京急品川駅 朝ラッシュ時（平日）の定点観測【6倍速】
撮影日【2010.04.30】7:40～8:45頃 撮影機材：SANYO「DMX-CG10」
ＧＷ（グダグダウィーク）真っ只中ですが、電車は平日ダイヤで運行中ですので
1時間ほど京浜急行品川駅の1番線でラッシュ時の様子を撮影してきました。
撮影位置の関係で“ギリまで攻めない”信号待ちの車両が映っていない事に
帰宅後気づいたのが心残りだったり。
なお、撮影時はホーム端の方のよく分からない台(ぇ)にカメラを載せつつ
手で支えてズーム気味に撮影していたため一部で映像の揺れがございます。
予めご了承ください。
※PEで「逗」が表示されなかった為、動画では点々1つの方で代用しています
マイリスト→mylist/13489915
ニコニコ証券取引所内の銘柄ページ→http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/1104/
帰宅ラッシュ時に電車を眺めてみた１
撮り方と動画と音声の編集／エンコードソフトの練習です。手ぶれ激しくて画質悪くて下手な撮り方すみません。H22/03/17 18:00～18:09 とある明大前駅２番線
【定点観測】京成高砂付近：朝８時台を３倍速
前回（sm9708573）の続き。京成高砂の８時台です。
８時台の上りも、時刻表の上では33本ですが、７時台同様、高砂車庫から出区のスカイライナー送り込みの回送が１本ある他、モーニングライナーの通過があるため、35本が通過します。
下りも、７時台の列車が折り返してくるため、本数が増え、高砂止まりも合わせると32本通過します。
高砂～青砥間の場合、２系統の列車の接続が、ダイヤ上のポイントなので、並走率が高いのですが、８時台は下りでも並走が多くなるため、上下ともに並走のオンパレードです。
反対の成田側→sm11105053
【新大阪駅の隣】朝ラッシュを1時間眺めてみた【開かずの踏切】
新大阪駅の東隣の駅、東淀川駅の定点観測です。列車がそこそこ来ます。
以前にもsm5443448をうｐしたことがある場所ですが、今回は上から撮影してみました。
カメラが動いたり、ぶれたりするのはご愛嬌ということで。
ＢＧＭはsm9290098から、うｐした動画→mylist/12531344
【定点観測】京成高砂付近：朝７時台を３倍速
京成唯一の複々線、京成高砂～青砥間の７時台を３倍速で。
時刻表上では７時台の上りは31本ですが、実際にはスカイライナーの送り込み回送があるため、32本が走っています。
下り快速は、すべて高砂まで普通として運転されてきた列車が、そのまま高砂から快速に種別変更されて成田へ向かいます。この化け快速の始発駅は、羽田空港、上野、西馬込とバラバラで複雑怪奇です。
もう一つ下りの特徴が、スカイライナーの本数が多いこと。７時台に３号、５号、７号の３本も通過します。早朝のスカイライナーは利用率の高い人気列車なのがよくわかります。
上りも下りも大半の列車が並走させて、なるべく列車の通る間隔を開けるようにしています。その理由は→sm9762162
反対の成田側→sm11105053
ダイヤ崩壊時の名鉄名古屋駅の様子にニワン語で時刻表をつけてみた
名鉄名古屋駅 アクロバティックダイヤ崩壊1(sm8478968)の動画をそのまま引用させていただきました。 自分にとってご存じない技術だったので、何の知識もないまま作り始めたのですが一応はちゃんと見えるものになってると思います。 追記))次回作る機会があればちゃんと自分で撮った動画でしたいと思います。 元動画のうｐ主様に最大限の感謝！ 3/24追記その2))アナウンスに対する字幕を追加しました。...で誤魔化してる箇所や間違ってる箇所もあると思うので分かり次第適時修正をしたいと思います。 7/12追記その3))細かな点を修正しました。アドバイスしてくださった皆さんありがとうございました！
【約5倍速】平日朝8時前後の新宿駅を眺めてみた
お待たせしました！今回は、新宿駅の朝を眺めてみたです。ラッシュ時の新宿駅なので、列車の本数は多いが、では列車との間隔は？
今回の見どころ（今回試験導入）
1.お昼との列車の本数の違い（お昼の映像sm9525946）
2.中央線快速 上りの本数・間隔
3.埼京線にも注目！
4.たまに来る特急列車達
鉄道関係マイリスト mylist/17256796
【約5倍速】平日お昼12時の新宿駅を眺めてみた
ラッシュ時は、本数の多く中央線はピーク時2分に1本だったりする駅だが……しかし昼間は、どうだろうか？
鉄道関係マイリスト mylist/17256796
1月30日追記 曲は、水樹奈々さんです。新宿駅の朝→sm9612086
平日8時、代々木の複複複…複線区間をウォッチング
2009年12月、平日ダイヤも本日までという年の瀬、人々は職場に向かう靴音を紀伊國屋のデッキに響かせ通り過ぎていく。
奥から
山手線外回り
山手線内回り
中央・総武線各駅停車西行
中央・総武線各駅停車東行
中央線(快速)高尾方面
中央線(快速)東京方面
：
(山手貨物線)成田Exp.・東武直通特急など
(山手貨物線)埼京線・湘南新宿ライン北行
(山手貨物線)埼京線・湘南新宿ライン南行
日暮里の複複複複複複線区間をウォッチングsm7068814