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【16000系 車内LCD】多摩急行:下北沢→代々木上原
2011年2月17日撮影 16103F多摩急行下北沢→代々木上原間全線(唐木田→取手、取手→唐木田)収録したいなぁ…
東京メトロ16000系 霞ヶ関駅発車
霞ヶ関駅を出発する東京メトロ16000系です。撮影時はダイヤが乱れていたために小田急車の運用に入っています。
東京地下鉄16000系・改良版
前半は走行動画、後半はPI機能解説。 許諾を無事得られたので公開。なお、3月3日以前にダウンロードされた方は再ダウンロード推奨。 公開場所:http://www.mgclsyln.com/myworks/RailSim/ 前作:sm13241090 G車:sm13658796 新作:sm14455447 マイリスト:mylist/25746696
東京メトロ16000系走行音 (松戸~綾瀬)
収録車輌(16203) 珍しい乗降促進アナウンスが入っています mylist/16526014
[高音質]東京メトロ16000形走行音 新百合ヶ丘~登戸 [多摩急行]
この動画は高音質です<br>
この動画はYouTubeにも貼っておきました<br>
mylist/24142036
【走行音】東京メトロ 16000系 (北柏‐北千住)
録音路線:JR常磐線各駅停車・地下鉄千代田線
種別行先:各駅停車 代々木上原
録音区間:北柏‐北千住
録音車両:東京メトロ 16000系
制御装置:IGBT-VVVF(東芝)
視線方向:進行右側
録音位置:車両中央…走行音あまり拾えてないですね…
録音機材:レコーダー(PCM-M10)、マイク(CS-10EM)
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(JR車両)mylist/18821636
東京メトロ16000系LCD表示(JR線内と千代田線内)
似たような動画上がってるけど…キニシナイ!
東京メトロ千代田線の新鋭16000系のLCD表示。
JR線内と千代田線内での表示を撮ってみました。
※小田急線内(多摩急行)はまた後日。
過去作:mylist/31258525
東京メトロ16000系(我孫子~柏)走行音
需要あるかわからんがうp。うpした走行音集:mylist/10292639 画像はウィキからお借りしました。
東京メトロ16000系走行音
PMSM(永久磁石同期電動機)を使用した千代田線の新車です(東芝IGBT)。そこそこの爆音車です。多摩急行で収録したため多少の雑音が入っていますがご容赦願います。収録:2010/12/16、明治神宮前→代々木公園、16902号車 mylist/13659568
【走行音】東京メトロ16000系 経堂→成城学園前
16903にて録音。多摩急行の唐木田行きです。録音日時:2010年12月15日 下北沢→経堂 sm13032180 →16000系が遂にCMに登場! http://www.tokyo-wonderground.jp/cm/index.html
【走行音】東京メトロ16000系 下北沢→経堂
16903にて録音。多摩急行の唐木田行きです。録音日時:2010年12月15日経堂→成城学園前 sm13032217
(前面展望)多摩急行唐木田行きその2(16003F)
先日運転開始した、東京メトロ千代田線16000系16003Fの、経堂から登戸までの、前面展望です。前 sm12909613
(前面展望)多摩急行唐木田行きその1(16003F)
先日運転開始した、東京メトロ千代田線16000系16003Fの、乃木坂から、代々木上原までの、前面展望です。 撮影機材は、so-01BのHDモードです。 次 sm12909711
空気バネが振動を吸収する様子
停車している鉄道車両の空気バネを低い視点から見てみたよ @東京メトロスマイルフェスタ2010
ダイレクトマウント式台車なので、高さ調整装置のレバーだけでなくボルスタアンカーの動きもわかります
東京メトロ16000系 LCD動作・発車シーンとか
東京メトロ16000系のLCDを撮ってみたのでうp。アニメーションとかが結構多くてなかなか面白いですね。個人的には車両がホームに入ってくるアニメーションが一番好きです。発車シーンは二重橋前×2・新御茶ノ水での撮影です。まいりす→mylist/11015907
Tokyo Metro東京メトロ16000系 多摩線内試運転中 車内徹底解剖
地下鉄千代田線の最新鋭車両たるメトロ16000系ですが、小田急多摩線で試運転中です。小田急線内では、まだ営業運転はしてませんが頻繁に試運転をしています。車内も気品ある内装です。
【フルHD】東京メトロ16000系甲種輸送☆JR神戸線神戸駅通過!!【1920×1080】
東京メトロ千代田線で運用される16000系10両が神戸駅を通過するところをJR神戸駅ホーム西端より撮影しました~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
2010年11月から営業運転開始されました~
シングルアーム式パンタグラフです~
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます~
本体は288グラムと軽いです~
CMOS型です~
撮影動画解像度はフルHDの1920×1080です
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ千代田線16000系後方展望
東京メトロ千代田線16000系がH22年11月4日デビューしました。
代々木公園から代々木上原までの区間の後方展望です。
東京メトロ 16000系走行音 湯島→霞ケ関
2010'11/4~営業運転が開始された東京メトロ16000系の走行音です。
通勤時間帯の為若干雑音等が入っております。ご了承を…
が!まぁデビューして間もないので、参考程度にはなるかなと
永久磁石同期電動機(PMSM)の採用によりかーなり独特の音を出します
しっかし、東芝とは思えない走行音ですねぇ…w
※二重橋前発車時に音が飛んだ様になりますが、編集の都合です。
他にアップした鉄モノ動画・走行音→mylist/5847822
東京メトロ千代田線新型16000系4編成目到着その2
H22年10月31日am3時過ぎ
東京メトロ千代田線綾瀬車両基地付近にて
新型16000系の4編成目が川崎重工より到着
6000系との入れ替えのため近年16編成導入予定
11月中旬までに5編成そろい同下旬より営業運転開始
なんとなくムービー撮ってみたのでうpします。
東京メトロ千代田線新型16000系4編成目到着その1
H22年10月31日am3時過ぎ
東京メトロ千代田線綾瀬車両基地付近にて
新型16000系の4編成目が川崎重工より到着
6000系との入れ替えのため近年16編成導入予定
11月中旬までに5編成そろい同下旬より営業運転開始
なんとなくムービー撮ってみたのでうpします。
東京メトロ16000系試運転 湯島駅
発車標に「試 運 転」の表示が現れたので期待していたら案の定これが来ました。永久磁石モーターの音は停止・発車時のみ低い独特の音を出していました。壁側のどあを開閉させるとは想像もつかなかったです。
東京メトロ16000系 試運転 千代田線 代々木上原駅入線 PMSM
千代田線の新車である16000系の試運転中の動画です。永久磁石同期電動機(PMSM)特有の走行音が聞けます。
東京メトロ16000系甲種輸送!!☆神戸貨物ターミナル→JR神戸線新長田駅
最初に2010年10月16日11時過ぎに、神戸貨物ターミナルで東京メトロ千代田線で運用される16000系5両と牽引機関車DD51が切り離された後に、DD51が東へ少し向かう途中にすれ違うところを鷹取駅ホームより撮影しました~
次に16000系5両とDD51が再び連結して東へ少し運ばれるところを撮影しました~
最後に前日の5両と当日の5両の計10両が新長田駅近くを通過するところを上から撮影しました~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
2010年11月下旬に営業運転開始されます~
シングルアーム式パンタグラフです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ16000系甲種輸送☆神戸貨物ターミナル到着!!
2010年10月16日11時頃に、神戸貨物ターミナルに到着する東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送を鷹取駅ホームより撮影しました~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
2010年11月下旬に営業運転開始されます~
シングルアーム式パンタグラフです~
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
タッチパネル対応です~
本体は288グラムと軽いです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ16000系甲種輸送☆川崎重工兵庫工場→JR和田岬線兵庫駅
2010年10月15日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送されるところです~
次に兵庫駅到着時に和田岬線ホームより撮影したところです~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
2010年11月下旬に営業運転開始されます~
シングルアーム式パンタグラフです~
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです~
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ16000系甲種輸送!!☆川崎重工→JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物タ
まず最初に2010年10月14日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送されるところです~
次に兵庫駅から神戸貨物ターミナルへ出発するところです~
さらに牽引輸送車DD51とメトロ16000系がすれ違うところです~
最後に神戸貨物ターミナル北側へ運ばれて、停車後に撮影したところです~
ちなみに6000系と入れ替えされます~
シングルアーム式パンタグラフです~
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです~
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です~
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります~
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です~
鉄道甲種輸送 mylist/22341467