東京メトロ16000系

東京メトロ16000系　常磐緩行線柏駅到着～発車

※手ブレ・画角の傾きをあらかじめご容赦ください。

【撮影日】2013年07月20日　　【場所】JR東日本常磐緩行線柏駅
【動画説明】
東京メトロ16000系の常磐線各駅停車我孫子行きが、柏駅に到着し発車するまでを収めた動画です。
単に到着から発車までを収めただけなので、見どころは無いと思います(

｜補足&解説:https://utopia-p.hateblo.jp/entry/ar325331｜mylist/28132557｜@Utopia_P_1｜
YouTube版:https://www.youtube.com/watch?v=I6j2F-10ddU&feature=youtu.be

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21680665

東京メトロ16000系試運転　千代田線　代々木上原駅入線　PMSM

千代田線の新車である16000系の試運転中の動画です。永久磁石同期電動機(PMSM)特有の走行音が聞けます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12521793

【電流計】東京メトロ16000系加速

初投稿です、よろしくお願いします。試験的に地元路線でやってみました。車両は16102F、場所は成城学園前→経堂　機材はiPhone4Sです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23184580

東京メトロ16000系／ダブル多摩急行

小田急多摩センター駅で撮影。上り下りの多摩急行が東京メトロ16000系で入線しました。その他の自作動画：mylist/4629445

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16509436

なかなか発車しようとしないインペリアル帯の2000形(2053F) 狛江

途中、16000系(16116F)が通過します。2012.7.11 撮影【YouTube】http://youtu.be/KxHmMADwKaU

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18345059

【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(三菱VVVF搭載車・ソフト未更新) VVVF音

2016年9月頃、16130Fに乗車し、南柏→柏にて録音したものを編集(惰行部分等をなるべくカット)してうｐ。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。エンコード等テストを兼ねたうｐなので音質はあまり良くなく参考程度な感じです。
　なお、三菱VVVF(MAP-214-15V271)車は東芝VVVF(SVF094-B0)車よりノイズがひどい上にVVVF音と混ざりやすいため(13000系も同様)、結局うｐ主の編集能力ではノイズ除去を施す事は出来ませんでしたが、ご了承下さい。

・最近、この音声の録音元となる16130FのVVVFのソフトが更新されたようです(→sm30400158)。恐らく近い内にこの音は過去帳入りとなるでしょう。
・同系統の装置を搭載する13000系(→sm30400591)
・16000系の東芝VVVF車(→sm30441322)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30399845

ある多摩急行(小田急線内)の車内で・・・日常のCMが？？？【16107F】

営業運転開始したばかりの16207号車(16107F・37S運用・小田直初運用？)の車内で撮影したものです。sm14515089(45秒頃～・同じ内容)※１６秒以降はビットレート調整のためのものです。内容はありません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14441702

【久しぶりの】東京メトロ16000系甲種輸送@米原(20160603)【川重製】

お題の甲種輸送を米原で。川崎重工製は久しぶりだとか。
【2016/6/4 20:24】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28977406

【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(三菱VVVF搭載車・ソフト更新後) VVVF音

2016年12月、16130Fに乗車し、南柏→柏にて録音したものを編集(惰行部分のカット)してうｐ。
最近、この編成の三菱VVVF(MAP-214-15V271)の制御ソフトが更新されたらしく、同系統の装置を搭載する13000系に近い音に変わりました。更新前とは僅かな違いではありますが、非同期・同期モードが切り替わる辺りの部分を聴き比べてみて下さい。
今後、16000系の三菱VVVFは順次このソフトに更新されていくものと思われます。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。動画の品質は良くないので参考程度に(ry
　ソフト更新前の動画と同じく、うｐ主の編集能力ではノイズ除去を施す事は出来ませんでしたが、ご了承下さい。

・ソフト更新前(→sm30399845)、東芝VVVF車(→sm30441322)
・13000系(→sm30400591)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30400158

【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(東芝VVVF搭載車) VVVF音

2015年12月、16114Fに乗車し、柏→南柏で録音した音声を編集(惰行部分のカットやノイズ除去)してうｐ。
初期の東芝VVVF(SVF094-B0)とPMSM(MM-S5A)を搭載した車両としては標準的な音ではありますが、登場時は極めて前衛的に感じられたものでした。
AMラジオを用いた収録に関しては、後期製造分の三菱VVVF(MAP-214-15V271)車と比較してノイズが少なく、VVVF音を拾いやすい事が利点として挙げられます。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。
　今回の動画ではAudacityのノイズ除去エフェクトを使ってみましたが、ちょっと微妙かな…

・16000系の三菱VVVF車(ソフト更新前→sm30399845、更新後→sm30400158)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30441322

[MAD]電車でGO! 小田急電鉄編小田急-千代田線相互直通車両ED

電車でGO!2・電車でGO!プロフェッショナル仕様の特急電車EDの曲で、小田急線内を走る、東京メトロ千代田線相互直通運用車両(小田急4000形、東京メトロ6000系(営団6000系)、東京メトロ06系、東京メトロ16000系など)の架空電GO!EDムービー。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16350825

東京メトロ16000系(16106F/2次車)・小田急クヤ31形+1700形(1751F) 遊園カーブ

今回は珍しくワイドドア車と組んでいました。2012.5.26撮影。【YouTube】http://www.youtube.com/watch?v=yQOV3rlM84A

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17929916

東武スカイツリーライン３００００形の音に異変が起きたようです。

youtubeより投稿者の許可を得て転載。30000形のインバータ音が、東京メトロ16000系っぽくなりました。IGBTのVVVFインバータです。ＰＭＳＭ試験車なので、16000系と音が似てます。最近、東武30000系って、よく、東上線に転属してますね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20671412

東京メトロ16000系試運転　湯島駅

発車標に「試運転」の表示が現れたので期待していたら案の定これが来ました。永久磁石モーターの音は停止・発車時のみ低い独特の音を出していました。壁側のどあを開閉させるとは想像もつかなかったです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12603573

Tokyo Metro東京メトロ16000系多摩線内試運転中　車内徹底解剖

地下鉄千代田線の最新鋭車両たるメトロ16000系ですが、小田急多摩線で試運転中です。小田急線内では、まだ営業運転はしてませんが頻繁に試運転をしています。車内も気品ある内装です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12739416

【フルHD】東京メトロ16000系甲種輸送☆JR神戸線神戸駅通過！！【1920×1080】

東京メトロ千代田線で運用される16000系10両が神戸駅を通過するところをJR神戸駅ホーム西端より撮影しました～

ちなみに6000系と入れ替えされます～
2010年11月から営業運転開始されました～
シングルアーム式パンタグラフです～
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです～
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です～
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります～
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です～

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
本体は288グラムと軽いです～
CMOS型です～

撮影動画解像度はフルHDの1920×1080です

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12726595