タグ 東武アーバンパークライン線 が登録されている動画 : 104 件中 1 - 32 件目
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【動態保存車】東武8000系8111F 新船橋駅1番線発車
2023年11月1日から東武アーバンパークラインで運行を開始した、東武博物館保有の動態保存車両・東武8000系8111Fの映像です。
1963年製で、8000系最古参の車両です。
スカイツリートレイン船橋入線【ソーシャルディスタンス日光号2022】
2022年9月24日(土)に東武トップツアーズ主催「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。
往路は、船橋(9:23発)→柏(9:44着、9:49発)→春日部※(10:26着、10:46発)→板倉東洋大前※(11:21着、11:40発)→下今市(12:29着、12:31発)→東武日光(12:38着)でした(※春日部・板倉東洋大前はドア扱いありません)。
復路は、東武日光(15:58発)→下今市(16:05着、16:06発)→杉戸高野台※(17:16着、17:22発)→春日部※(17:32着、18:08発)→柏(18:48着、18:53発)→船橋(19:20着)でした(※杉戸高野台・春日部はドア扱いありません)。
今年は臨時特急が走っているため、前回と比べてダイヤが変更になっています。
撮影日:2022年月9月24日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【前面展望】愛宕→春日部【ソーシャルディスタンス日光号2021】
2021年12月18日(土)に東武トップツアーズ主催で「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」のドア扱い駅は、船橋(9:16入線、9:23発)・柏(9:44着、9:49発)・春日部(10:26着、10:37発)・下今市(10:53着、10:55発)・東武日光(12:02着)です。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
船橋→柏 :sm39777187、柏→愛宕:sm39776787 、愛宕→春日部:この動画 、春日部→藤岡:sm39776138、藤岡→新鹿沼:sm39776468、新鹿沼→東武日光:sm39777410。
撮影日:2021年月12月18日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像23,600kbps、音声320kbps
【前面展望】柏→愛宕【ソーシャルディスタンス日光号2021】
2021年12月18日(土)に東武トップツアーズ主催で「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」のドア扱い駅は、船橋(9:16入線、9:23発)・柏(9:44着、9:49発)・春日部(10:26着、10:37発)・下今市(10:53着、10:55発)・東武日光(12:02着)です。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
船橋→柏 :sm39777187、柏→愛宕:この動画 、愛宕→春日部: sm39776998、春日部→藤岡:sm39776138、藤岡→新鹿沼:sm39776468、新鹿沼→東武日光:sm39777410。
撮影日:2021年月12月18日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像23,600kbps、音声320kbps
【前面展望】船橋→柏【ソーシャルディスタンス日光号2021】
2021年12月18日(土)に東武トップツアーズ主催で「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」のドア扱い駅は、船橋(9:16入線、9:23発)・柏(9:44着、9:49発)・春日部(10:26着、10:37発)・下今市(10:53着、10:55発)・東武日光(12:02着)です。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
船橋→柏 :この動画、柏→愛宕:sm39776787 、愛宕→春日部: sm39776998、春日部→藤岡:sm39776138、藤岡→新鹿沼:sm39776468、新鹿沼→東武日光:sm39777410。
撮影日:2021年月12月18日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像23,600kbps、音声320kbps
初音ミクが「グッバイ宣言」の曲で東武野田線(アーバンパークライン)の駅名を歌います。
初音ミクがChinozo「グッバイ宣言」で大宮から船橋までの駅名を歌います。
画像はWikipediaから。
東武野田線29号踏切
七里駅から岩槻駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色はテンポの遅い東武音Cです。2020年の時点では普通のテンポの東武音Cだったため、この踏切も2021年に入ってから音色が変更されたものと思われます。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
東武野田線30号踏切
七里駅から岩槻駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色はテンポの遅い東武音Cです。2020年の時点では普通のテンポの東武音Cだったため、2021年に入ってから音色が変更されたものと思われます。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
東武野田線32号踏切
七里駅から岩槻駅方面に向かって3つ目の踏切です。音色はテンポの遅い東武音Cです。2020年の時点では普通のテンポの東武音Cだったため、2021年に入ってから音色が変更されたものと思われます。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
東武野田線36号踏切
七里駅から岩槻駅方面に向かって4つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
東武野田線37号踏切
岩槻駅から七里駅方面に向かって4つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
東武野田線41号踏切
岩槻駅から七里駅方面に向かって3つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
東武野田線42号踏切
岩槻駅から七里駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
東武野田線44号踏切
岩槻駅から七里駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑七里駅
29号踏切
30号踏切
32号踏切
36号踏切
37号踏切
41号踏切
42号踏切
44号踏切
↓岩槻駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
[音色変更] 東武野田線28号踏切 その3
七里駅から大和田駅方面に向かって1つ目の踏切です。2021年に通常タイプからテンポの遅い東武音Cに音色が変更されました。また、ランプがLED化されました。(オーバーハング灯は除く)
2021年5月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑大和田駅
20号踏切
21号踏切
23号踏切
25号踏切
28号踏切
↓七里駅
※良識のない方によるご視聴、公序良俗に反するコメントの書き込みは固くお断りいたします。
さようなら 東武野田線の11ヶ所の踏切
2021年3月28より東武野田線の清水公園~梅郷間の一部区間が高架化されます。それに伴い、高架化される区間にある9ヶ所の踏切は、3月27日をもって見納めとなります。また、2019年に休止となった2ヶ所の踏切も今回の高架化で正式に廃止されることとなります。
2017年~2021年にかけて撮影
[以下は廃止される踏切一覧]
清水公園駅
155号踏切(東武音B超遅←東武音C)2019年休止
158号踏切(東武音C遅←通常タイプ)
愛宕駅
159号踏切(東武音B遅←東武音C←通常タイプ←変わった音)
161号踏切(東武音C遅←通常タイプ)
163号踏切(東武音C遅←通常タイプ)
165号踏切(東武音C遅←通常タイプ)
167号踏切(東武音B超遅←東武音C)
野田市駅
168号踏切(東武音B超遅←東武音C)
169号踏切(通常タイプ)
170号踏切(通常タイプ)
171号踏切(東武音B超遅←東武音C)2019年休止
高架化区間終了・174号踏切から先は残存
東武野田線128号踏切 その2
南桜井駅から川間駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、片側のテンポが速いです。2019年ごろにランプがLED化されました。
2020年10月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑南桜井駅
128号踏切
129号踏切
136号踏切
↓川間駅
[変わった音に変更] 東武野田線129号踏切 その2
南桜井駅から川間駅方面に向かって2つ目の踏切です。以前はごく普通の通常タイプだったのですが、2020年に入ってから片側(オーバーハング型警報器の側)が変わった音に変更されました。変更後の音色は287号踏切と似た感じですが、こちらの方がテンポが遅いです。
2020年10月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑南桜井駅
128号踏切
129号踏切
136号踏切
↓川間駅
東武野田線115号踏切 その2
藤の牛島駅から南桜井駅方面に向かって4つ目の踏切です。音色は通常タイプです。
2020年10月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑藤の牛島駅
105号踏切
106号踏切
110号踏切
115号踏切
117号踏切
120号踏切
123号踏切
124号踏切
125号踏切
↓南桜井駅
東武野田線48号踏切 その2
岩槻駅から東岩槻駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は甲高いタイプの音です。2016年ごろにランプがLED化されました。
2020年10月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑岩槻駅
48号踏切
50号踏切
53号踏切
55号踏切
↓東岩槻駅
東武野田線50号踏切 その2
岩槻駅から東岩槻駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は少し独特な通常タイプです。2016年ごろにランプがLED化されました。
2020年10月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑岩槻駅
48号踏切
50号踏切
53号踏切
55号踏切
↓東岩槻駅
【前面展望】愛宕→春日部【東武アーバンパークライン ダイヤ改正後 半年記念】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日(日)に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日(日)にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光)、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮)で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は9月27日(日)に催行された「ソーシャルディスタンス日光号」の前面展望です(両方のツアーも愛宕10:07発→春日部10:26着)。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編:船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 この動画、
ソーシャルディスタンス日光号編:春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 sm37646407、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編:春日部→藤岡 sm37649599、藤岡→壬生 sm37650462、壬生→東武宇都宮 sm37652205。
撮影日:2020年月9月27日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像21,000kbps、音声320kbps
【前面展望】柏→愛宕【東武アーバンパークライン ダイヤ改正後 半年記念】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日(日)に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日(日)にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光)、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮)で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は9月27日(日)に催行された「ソーシャルディスタンス日光号」の前面展望です(両方のツアーも柏9:49発→愛宕10:06着)。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編:船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 この動画、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編:春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 sm37646407、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編:春日部→藤岡 sm37649599、藤岡→壬生 sm37650462、壬生→東武宇都宮 sm37652205。
撮影日:2020年月9月27日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,500kbps、音声320kbps
【前面展望】船橋→柏【東武アーバンパークライン ダイヤ改正後 半年記念】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日(日)に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日(日)にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光)、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮)で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は9月27日(日)に催行された「ソーシャルディスタンス日光号」の前面展望です(両方のツアーも船橋9:23発→柏9:44着)。
※柏入線前に、便乗している乗務員がカメラの真正面に移動するため、左右の一部しか見えなくなります。ご了承ください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編:船橋→柏 この動画、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編:春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 sm37646407、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編:春日部→藤岡 sm37649599、藤岡→壬生 sm37650462、壬生→東武宇都宮 sm37652205。
撮影日:2020年月9月27日・10月4日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像18,200kbps、音声320kbps
東武伊勢崎線124号踏切
春日部駅から北春日部駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色はテンポの遅い東武音Cです。伊勢崎線と野田線の共用踏切で、遮断時間はとても長いです。
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2020年8月撮影
[この区間の踏切一覧]
・伊勢崎線(スカイツリーライン線)
↑春日部駅
124号踏切
125号踏切
126号踏切
127号踏切
128号踏切
129号踏切
130号踏切
↓北春日部駅
・野田線(アーバンパークライン線)
↑春日部駅
伊124号踏切
野89号踏切
野88号踏切
野87号踏切
野86号踏切
野85号踏切
↓八木崎駅
東武野田線95号踏切 その2
春日部駅から藤の牛島駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は通常タイプです。動画では分かりづらいですが、2016年と比べてガンガンした音になっています。また、2018年にランプがLED化されました。
※いいね!を押すとコメントが見られます。(内容は動画ごとに異なります。)
2020年8月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑春日部駅
94号踏切
95号踏切
97号踏切
98号踏切
99号踏切
100号踏切
101号踏切
103号踏切
↓藤の牛島駅
東武野田線94号踏切
春日部駅から藤の牛島駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色はテンポの遅い東武音Cです。
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2020年8月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑春日部駅
94号踏切
95号踏切
97号踏切
98号踏切
99号踏切
100号踏切
101号踏切
103号踏切
↓藤の牛島駅
東武野田線89号踏切
八木崎駅から春日部駅方面に向かって5つ目の踏切です。音色は、テンポの遅い東武音Cです。
※いいね!を押すとコメントが見られます。(内容は動画ごとに異なります。)
2020年8月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑八木崎駅
85号踏切
86号踏切
87号踏切
88号踏切
89号踏切
伊勢崎線124号踏切
↓春日部駅
[音色変更] 東武野田線88号踏切 その2
八木崎駅から春日部駅方面に向かって4つ目の踏切です。音色は、かつて通常タイプでしたが、2019年にテンポの遅い東武音Cに変更されました。
※いいね!を押すとコメントが見られます。(内容は動画ごとに異なります。)
2020年8月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑八木崎駅
85号踏切
86号踏切
87号踏切
88号踏切
89号踏切
伊勢崎線124号踏切
↓春日部駅
[音色変更] 東武野田線262号踏切 その2
高柳駅から逆井駅方面に向かって2つ目の踏切です。2020年に通常タイプから東武音Cに音色が変更されました。手前の警報機はランプが全てLED式の新しいものに交換され、設置場所も変更されました。奥の警報機は従来通りで、ランプのLED化はされていません。また、複線化に伴い両側ともLED式の方向指示器が新設されました。
2020年6月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑逆井駅
262号踏切
263号踏切
↓高柳駅
東武野田線263号踏切
高柳駅から逆井駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色はテンポの遅い東武音Bです。また、複線化に伴い、LED式の方向指示器が新設されました。2018年の時点では東武音Cで単線の踏切でした。
2020年6月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑逆井駅
262号踏切
263号踏切
↓高柳駅