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![[変わった音] 東武日光線308号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43212511/43212511.21562706)
《東武東上線》超豪華な快速急行に乗ってみた《50090型TJライナー送り込み》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.10.22投稿)→https://youtu.be/OREVbjwnQNU
首都圏でLCカーブームの火付け役となったTJライナー用車両、50000系50090型。
夜の下りTJライナーを走らせる為に、上りは無料で乗れる快速急行で運転。しかも進行方向を向いたクロスシート状態となっています。
![[変わった音] 東武佐野線92号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43163128/43163128.42487677)
隠れたアルペンルート越えRTA① 尾瀬奥只見アルペンルート
平地の鉄道からいろいろな交通機関を乗り継いで一山超えて向こう側の平地の鉄道へ抜ける…そんな立山黒部アルペンルートのような山岳ルートを「アルペンルート」とみなして縦断する新企画「隠れたアルペンルート越えRTA」の第一弾です。浅草駅から私鉄唯一の夜行列車「尾瀬夜行」のプランを使って尾瀬から奥只見湖を経て上越線・上越新幹線の浦佐駅を目指します。
※「RTA」は「リアル登山アタック」の略の方です。
予告編→sm43100177
【プレイ動画】Train Drive ATS 東埼鉄道 車内放送更新！ 通勤準急｜大師園
アプリのダウンロード：https://apps.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975
前回 普通｜浅草元町行：sm43109685
動画投稿者の声真似でアナウンスを再現したものになります。苦手な方は、ブラウザバック、そっ閉じ、他の動画をご覧ください。
よくこのゲームをプレイしていたのですが、このゲームですごいなと思ったのは、車内アナウンスのプログラミング。列車の種別と行先、停車駅や乗り換え案内などが、正確に読み上げられるのは本当にスゴイ。
ただ、ほんのちょっぴりたどたどしさがある。そこがまた味なのですが。
元ネタである東武東上線の車内自動放送により近づけたアナウンスをなんとか作りたい。その願いをかなえるべく、自動放送の音声パーツを自分で収録し、音声パーツを自由に組み合わせられるようにしました。
普通列車から快速急行までの種別、すべての行先と駅名、乗り換え案内など、実際に収録してみるとそのパーツの多さに結構大変でした。
いざ完成したものを試聴してみたら、思いの外ちゃんと作れてよかったです。
【プレイ動画】Train Drive ATS 東埼鉄道 車内放送更新！ 普通｜浅草元町
アプリのダウンロード：https://apps.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975
動画投稿者の声真似でアナウンスを再現したものになります。苦手な方は、ブラウザバック、そっ閉じ、他の動画をご覧ください。
よくこのゲームをプレイしていたのですが、このゲームですごいなと思ったのは、車内アナウンスのプログラミング。列車の種別と行先、停車駅や乗り換え案内などが、正確に読み上げられるのは本当にスゴイ。
ただ、ほんのちょっぴりたどたどしさがある。そこがまた味なのですが。
元ネタである東武東上線の車内自動放送により近づけたアナウンスをなんとか作りたい。その願いをかなえるべく、自動放送の音声パーツを自分で収録し、音声パーツを自由に組み合わせられるようにしました。
普通列車から快速急行までの種別、すべての行先と駅名、乗り換え案内など、実際に収録してみるとそのパーツの多さに結構大変でした。
いざ完成したものを試聴してみたら、思いの外ちゃんと作れてよかったです。
この動画は単発では終わらせず、シリーズ化しようと思ってます。
【東武ファンフェスタ2023】350系幕回し実演
2023年12月3日（日）に南栗橋車両管区で、東武ファンフェスタ2023が開催されました。
今年の方向幕の幕回し実演は、350系と10000系（東上線仕様）でした。東上線の幕回しは昨年撮影したので350系を撮影しました（※前面幕は方向幕と連動しておらず、別々に操作していました）。
東上線の幕回しはこちら：sm41467849
撮影日：2023年12月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう6号 入線・発車
りょうもう6号が引上げ線1から3番線に入線します。
東武ファンフェスタ2023当日に1800系リバイバルカラー2編成（205F・209F）が赤城に揃いました。
2023年度の鉄道事業設備投資計画で、佐野線・小泉線・桐生線で使用されている車両を8000系から10050型へ置き換えることが発表されています。先日11258Fが小泉線内で試運転を行いましたので、少しずつ置き換えが始まると思われます。
また、上毛電気鉄道は現在運用している700系（元京王電鉄井の頭線3000系車両）8編成16両の内、3編成6両を東京メトロ日比谷線で運用していた元03系車両を改造した新型車両800形に更新する計画を発表しました。2024年2月下旬頃に新型車両800形1編成2両の運用を開始を予定しています（詳しい内容は、上毛電気鉄道公式サイト https://jomorailway.com に掲載されています）。赤城駅で日比谷線の車両が見られるようになるとは思いませんでした。
撮影日：2023年12月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
165系の湘南色も走っています
激レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
【乗車記録】 1日1往復！ 私鉄特急車両のJR直通運用 スペーシア日光4号
2023年3月のダイヤ改正でスペーシアきぬがわ号と入れ替わりで定期特急列車となったスペーシア日光号です。
スペーシア100系もスペーシアXの登場で置き換えが始まっているためいつまで定期運用列車として運転されるのでしょうか・・・・
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
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東武スカイツリーライン(伊勢崎線) 東武浅草駅 スペーシアX専用 発車メロディ
今回、東武浅草駅のスペーシアX専用発車メロディを収録しました。
このメロディは2023年11月17日より使用開始されました。この曲が流れるのはスペーシアX発車時のです。
スピーカーは駅員放送と発車メロディは別なので直接メロディには被りません
このホームに入るには特急券または入場券が必要です。
収録日2023年11月18日
【栃木旅行祭】関西人は知らない謎のまち、栃木市の魅力を語る【VOICEROID旅行】
栃木旅行祭の開催、誠におめでとうございます！
きっと誰もピックアップしていない栃木市を取り上げた動画です。
「栃木県に栃木市なんて無いだろ、県庁所在地は宇都宮市だろ！」って一瞬でも思ったあなたにこそ見てほしい。
カナリアスキップ
nc163920
https://commons.nicovideo.jp/material/nc163920
入力文字読み上げソフト：
VOICEROID2琴葉茜・葵
https://www.ah-soft.com/voiceroid/kotonoha/
立ち絵：
ユメのオワリ さん:https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10706241
（ニコニコ動画）
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【鉄道小ネタ】その直通急行､罠です【東武東上線】
前改正から基本的に日中10分ヘッドになり、わかりやすくなった東上線の優等ダイヤ。
しかしそんな中には、ちょっとした罠も埋まっておりまして…。
※もともとがYoutubeショート用に作った動画のため、縦画面になっています…ご容赦ください。
尾瀬夜行 会津高原尾瀬口到着後
2022年度のリバティ車両による浅草発の尾瀬夜行の終点、会津高原尾瀬口到着から下車してバスに乗り換えるまでの様子です。暗いので画質が悪いですが午前3時の静けさと独特の雰囲気が伝わるでしょうか？
スペーシア けごん ＠下今市駅
東武鉄道 100系 スペーシア スペーシアけごん が下今市駅に入線する映像です
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【津覇車両】8111F撮影会
2023年10月9日（月・祝）に東武トップツアーズ主催「車両修繕中のため入場中の東武鉄道8000系見学＆撮影日帰りツアー」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）の屋外では8111F撮影会、作業場内では両毛エリア4市（佐野・館林・足利・みどり）の特産品販売会と車両部品のジャンク市が行われました。今回は3月に行われたツアーと違って8111Fの撮影会がメインなので、車庫の見学はありませんでした。
添乗員さんから伺った話では、「8111Fの復帰は、野田線の6両→5両化の改造工事で車両が不足するため、8111Fが運用に就くことになった。」ということです。
撮影日：2023年10月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,100kbps、音声320kbps
【乗車記録】 東武鉄道 14系・12系 DL大樹 号 客扱い で 会津若松 初入線! 会津若松→下今市
2023年9月23・24日に運転された団体臨時列車DL大樹号です。
大樹号としては初の会津田島～会津若松客扱い乗り入れでした。
またJR東日本会社線を走行する久々の14系客車となりました。
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DL大樹下今市入線＆会津若松引上げ線へ移動
2023年9月23日（土・祝）に東武トップツアーズ・クラブツーリズム共催「DL大樹会津若松駅初乗り入れ日帰りツアー」が催行され、DE10 1109+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1の団体専用列車が下今市→会津若松間で運行されました。会津若松到着後は引上げ線へ移動し、翌24日（日）、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスの団体専用列車として会津若松→下今市間を運行しました。
撮影日：2023年9月23日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
DE10 1099下今市機関庫へ入庫＆DE10 1109機関庫から出庫
2023年9月23日（土・祝）に東武トップツアーズ・クラブツーリズム共催「DL大樹会津若松駅初乗り入れ日帰りツアー」が催行され、DE10 1109+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1の団体専用列車が下今市→会津若松間で運行されました。
DE10 1099は客車をけん引した後機関庫に入庫し、その後DE10 1109が機関庫から出庫して客車に連結します。
撮影日：2023年9月23日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps