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【いちごスペーシア】けごん15号 浅草入線
2023年12月24日（日）から109Fがいちごをイメージしたカラーリングの「いちごスペーシア」として運行しています。ニュースリリースに記載されているイラストはピンク色がはっきりと判るようになっていますが、実物はかなり薄いピンク（サクマ製菓の「いちごみるく」のような）色です。
2024年3月に予定されているダイヤ改正で、けごん15号がスペーシアX5号に変わるので、いちごスペーシアで運用されるけごん15（いち・ご）号の組み合わせも見られなくなります。
※スマホの動画撮影テストを兼ねて撮影していますので、上手く使いこなせていないところがあります。ご了承ください。
撮影日：2024年1月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 2 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります165系の湘南色も走っています
レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
165系の湘南色も走っています
激レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
【定期運用終了 記念企画】特急 スペーシアきぬがわ号 全区間・全号数 運用記録 （ニコニコ版）
2023年3月17日で定期運転を終了する特急スペーシアきぬがわ号
その1日の運用を追ってみました
今回はYouTubeとニコニコ動画で動画構成が若干異なっております。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ニコニコ動画にも投稿中です。
https://www.nicovideo.jp/user/93103509/video
COEIROINK:つくよみちゃん
無料AIトークソフトCOEIROINK: https://coeiroink.com
BGM
甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/
【乗車記録】 スペーシア 八王子 乗り入れ スペーシア八王子きぬ 鬼怒川温泉行
東武鉄道100系スペーシアによる特急スペーシア八王子きぬ号です。
2023年1月7・8・9日に運転され、八王子→鬼怒川温泉間で乗車いたしました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【走行音】100系 東武鬼怒川線・日光線・伊勢崎線 特急スペーシアきぬ112号 新藤原～浅草
収録車両:モハ102-1 6号車 6番個室 南栗橋車両管区春日部支所
停車駅
鬼怒川公園 5:40
鬼怒川温泉 10:40
東武ワールドスクウェア 14:20
下今市 30:46
新鹿沼 51:42
栃木 67:47
春日部 103:35
北千住 126:37
曳舟 135:48
とうきょうスカイツリー(業平橋) 138:50
浅草 143:00
レヱル・ロマンス 第2話「ファーストアンドプレジャア」
久々の長編です。ストックがあったので投稿したまでです。
今回は、先日ついに廃車が出てしまった東武100系のお話です。
少しリサーチ等漏れがあるかもしれませんが、楽しんでいただけると嬉しいです。
<タイムスタンプ>
#0:00～#1:36 OP
#1:37～#4:30 登場前夜
#4:31～#9:24 登場～JR直通前
#9:25～#11:31 #11:31～#12:26 JR直通準備～開始
#12:26～#15:48 生まれ変わったスペーシア
#15:49～#18:25 おかえり、スペーシア。
#18:25～#21:00 さらば、スペーシア。
日光戦争の今昔物語については、↓の動画の方が詳しくお話されているので「車両解説」に徹します、はい。
<お乗り換えのご案内>
日光特急列伝(腐っても豆腐様)
→sm37953772、sm38033834、sm38063679、sm38209836
<一部画像引用プレスリリース>
プレスリリース①
「JR東日本と東武鉄道とで特急列車の直通運転を開始します」(2004年10月4日 JR東日本、東武鉄道)
https://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf
プレスリリース②
「～「本物の出会い 栃木」春の観光キャンペーン～ キャンペーン特別列車として快速「ＤL&ＳL もおか」 特急「スペーシア那須野号」を運転します！！」(2017年4月20日 JR東日本)
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170420_o04.pdf
プレスリリース③
「2023年に特急スペーシアの新型車両を導入します」(2021年11月11日 東武鉄道)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
<余談>
N100系の列車名候補らしき名前がいくつか商標登録されてるそうですね。
どうなるやら。
<余談②>
中の人が(いろいろあって来月中旬からですが)俗にいう社畜(言い方)になるので、投稿ペース落ちます。
sm40023101←前回 次回→sm41390478
東武西武特急の並走_2022.3.25
推しは推せる時に推せ。会えなくなる前に
YouTubeでも同じ動画を投稿したのですが、どうせならとニコニコには無編集版を投稿することにしました。この毎日見れる光景も、そう遠くない内に見られなくなるかもしれませんからね。
※東武鉄道はJR池袋・新宿へ乗り入れる列車が１日４往復ほど運行されており、その内２往復が東武スペーシアの車両が使用されている。
2022年3月現在、特に夕方新宿到着のスペーシアきぬがわ６号は、西武新宿線特急小江戸32号と高田馬場～西武新宿間で並走するようなダイヤとなっている。
新宿到着前でどちらもあまりスピードを出さないので、比較的撮影しやすい。ただ、山手線や埼京線の本数が多いので被りリスクが高い。西武新宿駅１番線か、西武の高田馬場駅新宿方が比較的リスクが低いと思われる。運が良ければ、山手線新大久保駅ホームから並びを狙えるかもしれない。
撮影する際は他の人の迷惑にならないようにご注意ください。フラッシュ厳禁！
https://youtu.be/TL14bCyeyKw
レヱル・ロマンスmini 「繋いでいく日光へのレヱル」
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf より一部画像を引用。
ついに「新型フラッグシップ特急」の概要が発表されましたね。
まさか迷列車12周年の日に出るとはw
これも「12周年祭飛び入り参加」と言うことで・・・・。
なおサムネは、東成田駅にある広告をリスペクトしてたりします(笑)
ちなみに、レヱル・ロマンス で100系をネタにする予定がありますので、しばしお待ちを→(鋭意原稿作成中)
【追記】
ちょwww誰ですかwww「N100A系」とか、「N100S系」とかwww
N700系じゃないんですよwww(でもちょっと期待しちゃった私が居たり)
11/11 22:45追記
鉄道プレスネットによれば「N100系は100系『スペーシア』の更新用として導入するものではない。JR線への乗り入れも含め使い方は検討中だが、N100系と100系『スペーシア』を併用して運行することを考えている」とのことです。
https://news.railway-pressnet.com/archives/32338
【おかえりなさい】東武100系108F(原色) 新宿発車
「とっきゅうスペーシア」と言えばこの色だと思います。
「See you again」に見送られ新宿を発車します。
鉄道モバイル→:https://www.te2do.jp/
【走行音】100系 東武鬼怒川線・日光線・伊勢崎線 特急スペーシアきぬ112号 新藤原～浅草
収録車両:モハ103-4 3号車 南栗橋車両管区春日部支所 103F編成
停車駅
鬼怒川公園 4:54
鬼怒川温泉 10:03
東武ワールドスクウェア 13:30
下今市 29:40
新鹿沼 48:55
栃木 64:00
春日部 100:43
北千住 124:10
曳舟 133:38
とうきょうスカイツリー(業平橋) 136:26
浅草 140:38
【走行音】100系 東武伊勢崎線・日光線・鬼怒川線 特急スペーシアきぬ115号 浅草～鬼怒川温泉
収録車両:モハ103-5 2号車 南栗橋車両管区春日部支所 103F編成
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 4:15
北千住 12:56
春日部 34:40
栃木 71:01
新鹿沼 86:24
下今市 102:26
小佐越(運転停車) 118:22
東武ワールドスクウェア 121:10
鬼怒川温泉 125:01
【おかえりなさい】東武100系109F(オリジナルカラー)北千住到着
スペーシアデビュー30周年を記念して、オリジナルカラーに戻った109Fが北千住に到着します。
やっぱり「東武特急スペーシア」はこの色が本当によく似合います。
100系スペーシア「デビューカラーリング」出発式
2021年6月5日（土）に東武トップツアーズ主催「100系スペーシア『デビューカラーリング』復刻記念鉄道お買い物ツアー」が催行される予定でしたが、緊急事態宣言の延長により中止になりました。しかし代替案として、一番列車となる復刻記念臨時貸切列車（浅草→東武ワールドスクウェア）は運行され、ツアー申込者に限り、特急券が浅草駅で販売されることになりました（事前申込制）。
一番列車出発前に4番ホームで出発式が行われました。
撮影日：2021年6月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像19,800kbps、音声320kbps
【走行音】100系 東武日光線・伊勢崎線 特急スペーシアけごん36号 東武日光～浅草
収録車両:モハ104-6 1号車 南栗橋車両管区春日部支所 104F編成
唯一のサニーコーラルオレンジ編成車です。
序盤からデッキにて収録しております。
停車駅
下今市 10:01
新鹿沼 26:58
栃木 41:48
板倉東洋大前 55:35
春日部 79:17
北千住 99:09
とうきょうスカイツリー(業平橋) 108:29
浅草 114:02
【走行音】100系 東武伊勢崎線・日光線 特急スペーシアけごん21号 浅草～東武日光
収録車両:モハ104-3 4号車 南栗橋車両管区春日部支所 104F編成
唯一のサニーコーラルオレンジ編成車です。
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 3:33
北千住 11:49
春日部 33:26
栃木 71:23
新鹿沼 86:36
下今市 103:05
東武日光 111:35
【迷列車で行こう/日光特急列伝②】JRと東武スペーシア 日光戦争の帰結点 〜競争から協力へ〜【東武電車モノガタリ】
5310系・5700系・1700系ほかが生み、1720系"DRC"が育て、100系"スペーシア"が引き継いできた東武日光特急と、ライバルから協力相手へと変わったJR日光線の長距離列車に思いを馳せるシリーズ第二弾。それにしても、当時の私鉄特急はだいたいプラレールでも発売されていたというのに、何故DRCだけ一切製品化されていないのか…？
なお、2020年内の投稿はこれで最後となります。皆様、よいお年をお過ごしください。
【日光特急列伝】
第一回(戦前〜80's)→sm37953772・第二回(90's〜00's)→sm38033834
第三回(快速興亡記)→sm38063679・第四回(いまと今後)→sm38209836
日光詣スペーシア（103F）に荷物置き場が設置される
3号車に荷物置き場を設置するため改装工事を行っていた103Fが、12月26日（土）のスカイツリーライナー4号から運転を開始しました。リバティは各車両に荷物置き場が設置されていますが、スペーシアには3号車にしかありません（座席の削減を最小限にするためと思われます）。荷物置き場が設置されたスペーシアの運転スケジュールは、公式HPに掲載されています。
撮影日：2020年月12月26日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【イルミネーション特別運行】SL大樹10号に乗車
2020年11月14日（土）に東武トップツアーズ企画「SL大樹「ふたら」と幻の!?ナイトSL大樹に乗車&東武ワールドスクウェア入場付」が催行されました。東武ワールドスクウェアからSL大樹10号（鬼怒川温泉19:28発→東武ワールドスクウェア19:33発→下今市20:27着）に乗車し、さらに、鬼怒川温泉から北春日部へ回送するスペーシアが、団体専用列車「スペーシアきぬがわ94号」（下今市20:43発→春日部22:02発→北千住22:33着）として運行されました。
※SL大樹イルミネーション特別運行（SL大樹9号・10号）の運転日は、SL大樹の公式HPをご覧ください。
撮影日：2020年月11月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像20,500kbps、音声320kbps
【一人三役で運転！】今日、スペーシアで。浅草から、藤原へ。【Train Drive ATS】
♪あなたは今 どの空を見ているの・・・
外出自粛だし、せめてエア旅行しませんか？特急スペーシアで春の藤原温泉へ、紫猿運転士がご案内いたします！車掌・自動放送も頑張ります！約40分の列車の旅をお楽しみください。
※今回プレイするシナリオは、本体とは別にアプリ内課金が必要＆シナリオモードで全シナリオクリアが必要となります。また、回送運転の部分はカットしております。
iOS用鉄道運転シミュレーションゲーム、Train Drive ATSのダウンロードはこちらから
https://apps.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975
OK3 Twitterアカウントはこちら！ https://twitter.com/OK3_gamers
[HD車窓] 東武100系 特急スペーシアきぬ115号 鬼怒川温泉行 浅草[TS01]〜栃木[TN11]〜鬼怒川温泉[TN56]
![[HD車窓] 東武100系 特急スペーシアきぬ115号 鬼怒川温泉行 浅草[TS01]〜栃木[TN11]〜鬼怒川温泉[TN56]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/36720642/36720642.23840166)
鉄道車窓チャンネルのマイリストをこちら→ mylist/68140778
YouTubeでURLはこちら↓
https://www.youtube.com/channel/UCzmLJyudSE6pylIDaepR5Cw
車窓シリーズ series/117524
前面展望シリーズ series/117539
撮影日 2020年2月12日(水)
東武100系 特急スペーシアきぬ115号 鬼怒川温泉行
浅草～栃木～鬼怒川温泉
撮影機材 SONY HDR-MV1
撮影場所 東武100系
編集ソフト KineMaser
停車駅
東武伊勢崎線{東武スカイツリーライン}[TS]
[TS01] 浅草→[TS02] とうきょうスカイツリー→[TS09] 北千住→[TS27] 春日部
東武日光線[TN]
[TN11] 栃木→[TN18] 新鹿沼→[TN23] 下今市
東武鬼怒川線[TN]
[TN55] 東武ワールドスクウェア→[TN56] 鬼怒川温泉
【鉄道模型】｢185系、485系、東武100系｣北関東へ駆ける特急列車
7両セットの割には安価な値段だったので購入してしまったKATO製の185系湘南色
改めて眺めてみるとこれはこれで良いもので、国鉄80系を彷彿とさせてくれます
映像は「レンタルレイアウトReｰColor リカラー」から mylist/57755315
【鉄道模型】 東武特急「日光、きぬがわ」
485系と東武100系の走行集です。485系の改造された顔が気に入ってます。映像は「レンタルレイアウトReｰColor」で撮影したもの。この485系を購入した影響で、後にスペーシアも購入する事に。 mylist/57755315
