タグ 東武10000系 が登録されている動画 : 101 件中 1 - 32 件目
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【リニューアル】11266F赤城到着・発車【4編成目】
11266Fが赤城に到着する様子です。11258F・11263F・11261F・11266Fでワンマン対応リニューアルされた10050型は4編成になりました。
撮影日:2024年4月13日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
11263F赤城到着・出発
11263Fが赤城に到着して折り返し太田行きになります。「太田」の行先表示が見られるのは、朝1本・夜3本だけです。
ここ数日の間に、桐生線の8000系は10000系列に置き換わった模様です。
撮影日:2024年2月24日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
11202F赤城到着
11202Fが赤城に到着する様子です。このあと折り返し太田行きなるはずですが、表示は東小泉行きになっていました(このまま太田まで行き、太田から東小泉経由で館林へ回送されました)。
撮影日:2024年2月10日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【南栗橋車両管区】津覇車両見学【館林作業所】
2023年3月21日(火・祝)に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車!館林駅構内&南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所(津覇車両)では、ジャンク市と車両見学が行われました。
撮影日:2023年3月21日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【2022東武プレミアムファンフェスタ】東上線(10000系)側面幕回し
2022年12月4日(日)に南栗橋車両管区で「東武鉄道創立125周年記念 2022東武プレミアムファンフェスタ」が開催されました。
工場内で毎年恒例の方向幕の幕回し実演をやっていました。今年は東上線(10000系)の幕回しを撮影しました。
2021年の100系・200系の幕回しはこちらへ。
100系:sm39719727、200系:sm39719574。
撮影日:2022年月12月4日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【2022東武プレミアムファンフェスタ】野田線(10000系)側面幕回し
2022年12月4日(日)に南栗橋車両管区で「東武鉄道創立125周年記念 2022東武プレミアムファンフェスタ」が開催されました。
工場内で毎年恒例の方向幕の幕回し実演をやっていました。今年は野田線(10000系)の幕回しを撮影しました。
2021年の100系・200系の幕回しはこちらへ。
100系:sm39719727、200系:sm39719574。
撮影日:2022年月12月4日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
足利花火大会 2022年臨時列車(後編)
2022年8月6日(土)に第106回足利花火大会が開催されました。花火大会開催時は大勢の観覧客が、会場の最寄り駅である足利市駅で下車するため、臨時列車を増発して対応していました。
2020年6月6日のダイヤ改正で館林-太田間の10000系6両の運用がなくなりましたが、臨時列車で10000系6両が久々に太田へ入線しました。
15:49頃に大袋駅構内で発生した人身事故の影響で、北越谷-春日部間が一時運転見合わせになりました。臨時列車の10000系は北春日部から出庫するため車両が足りなくなることはありませんでしたが、特急列車に運休や遅れが発生しました。いつも足利市で乗客の乗降に時間がかかって遅れが発生していますが、今回はさらにダイヤが乱れました。
りょうもう50号・りょうもう92号は太田を出発する前から満席でした。
過去の動画:2016年:sm29450065、2017年:sm31713889、2018年:sm33663127
撮影日:2022年月8月6日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像20,200kbps、音声320kbps
足利花火大会 2022年臨時列車(前編)
2022年8月6日(土)に第106回足利花火大会が開催されました。花火大会開催時は大勢の観覧客が、会場の最寄り駅である足利市駅で下車するため、臨時列車を増発して対応していました。
2020年6月6日のダイヤ改正で館林-太田間の10000系6両の運用がなくなりましたが、臨時列車で10000系6両が久々に太田へ入線しました。
15:49頃に大袋駅構内で発生した人身事故の影響で、北越谷-春日部間が一時運転見合わせになりました。臨時列車の10000系は北春日部から出庫するため車両が足りなくなることはありませんでしたが、特急列車に運休や遅れが発生しました。いつも足利市で乗客の乗降に時間がかかって遅れが発生していますが、今回はさらにダイヤが乱れました。
17時台からの館林行き(伊勢崎始発の3両)が積み残しを発生していたので、10000系6両を投入する時間があと1時間早ければよかったかなと思います(10000系6両が入ったのは、18:57発の館林行きから)。
過去の動画:2016年:sm29450065、2017年:sm31713889、2018年:sm33663127
撮影日:2022年月8月6日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像18,000kbps、音声320kbps
【迷列車で行こう/鉄道迷グッズ】Ep.049 誰だ、お前は
今思うと、東上線100周年イベントは暗に池袋口8000系の惜別&50周年記念も兼ねていたのかもしれませんね。「一般の客に古い車両だと知られたくないから8000系の50周年記念は大々的には出来ない」と昔どこかで聞いたので。
Voiced by https://CoeFont.studio
*今回試しにCoeFontを使ってみましたが、今後もゆっくり音声をメインに使っていく予定です。
東武10000系11801F 東向島駅1番線発車
朝晩のみ現れる8両固定の10000系です。
ちなみにこれは東上線からの転属車です。
【前面展望】太田→赤城(東武桐生線)
東武桐生線 太田→赤城(817列車 東小泉11:29発→太田11:53発→赤城12:22着)の前面展望です。
桐生線には10000系ワンマン車があまり来ないので、撮影してきました。
過去の動画はこちら
赤城→太田:sm38249289、太田→東小泉(※):sm2709775
(※2008年の動画なので超低画質です。)
撮影日:2021年月2月8日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,500kbps、音声320kbps
【前面展望】東小泉→太田(東武小泉線)
東武小泉線 東小泉→太田(817列車 東小泉11:29発→太田11:53発→赤城12:22着)の前面展望です。
桐生線には10000系ワンマン車があまり来ないので、撮影してきました。
過去の動画はこちら
赤城→太田:sm38249289、太田→東小泉(※):sm2709775
(※2008年の動画なので超低画質です。)
撮影日:2021年月2月8日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【東武電車モノガタリ】汎用電車よ、どこへ往く 東武10000系列 後編 【迷列車で行こうシリーズ十一周年祭参加作品】
豆知識:春日部駅の野田線ホームの向かいにある道沿いにファミマがあるので、ファミマ電車とツーショットを撮れます
多言語対応何それ美味しいの状態で放置されている東上線の10000系列(と9101F)。来年、霞ヶ関でオリンピックのゴルフ競技もあるはずなんですが…
例によって30000系の話も入ります
【東武電車モノガタリ】銀色世代の汎用電車 東武10000系列 前編【Ep.043/迷列車で行こうシリーズ十一周年祭参加作品】
腐っても豆腐より
迷列車で行こうシリーズ十一周年おめでとうございます!!!!!
「汎用電車」の後継として生まれ、その役どころに翻弄された電車たちについて。10000系列と言いつつ、全体の1/3〜1/4くらいは30000系の話なのはミンナニナイショダヨ
ご指摘ありがとうございました。新京成は標準軌です。な〜にやってんだか
ワンマン10000系(11201F・11202F)佐野線で運用開始
2020年6月6日(土)のダイヤ改正により、館林-伊勢崎間が特急を除いて完全にワンマン3両化になりました。その影響で佐野線は3両編成の運用がなくなり、全日2両編成の運用となりました。2両編成の運用が増えたため、ワンマン対応に改修された11201Fと11202Fが館林へ転属されました。これで館林の2両のワンマン車両は、8000系8本・10000系2本の10本(予備を含む)になり、佐野線・小泉線・桐生線の運用に入ることになります。
動画の内容:11201F館林発車(22:56発)、11202F館林入線(23:04着)
撮影日:2020年6月5日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
最終の区間急行太田行き入線と館林での車両交換
2020年6月6日(土)のダイヤ改正により、館林以北の10000系列の運用がなくなり、区間急行・区間準急の運用もなくなります。この動画は太田駅で(浅草18:32発→太田20:37着)区間急行太田行きの入線シーンと折り返しの館林行き(本来は区間急行浅草行き)を撮影しました。
2013年のダイヤ改正で南栗橋-新栃木間が4両化になった時、南栗橋で新栃木行きが車両交換(6両→4両)を行ったことから、今回は館林で車両交換を行いました。このため、久喜21:27発の太田行きが館林行きへ変更、太田21:38発の区間急行浅草行きが普通館林行きへ変更、浅草21:52発の区間急行太田行きが館林行きに変更となりました。また、浅草21:52発の区間急行太田行きが館林行きになったため、10000系列の「区間急行 太田」の表示は、太田20:37着の区間急行で最終になってしまいました。
動画の内容:太田入線-太田出発-足利市出発-館林着-前面幕回し(回送)
撮影日:2020年6月5日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【バイノーラル走行音】 東武東上線 準急 池袋~川越市 10030系
この電車は、東武鉄道、東上線、準急、川越市ゆきです
車両は10030系です
※バイノーラル録音ですのでイヤホンをしていただくと楽しめるかと思います
反対方向はこちら
10030系川越市発、池袋ゆき→sm36075948
走行音のマイリスト一覧
JR東日本:mylist/39160702 東武鉄道:mylist/42356301 東京メトロ:mylist/45333916
東急電鉄:mylist/60122450 西武鉄道:mylist/61452456 私鉄:mylist/39204169
主な停車駅へジャンプ
成増#10:40 和光市#13:30 朝霞#16:25 朝霞台#19:16 志木#22:24 柳瀬川#24:33 みずほ台#26:38
鶴瀬#28:45 ふじみ野#34:18 上福岡#36:54 新河岸#39:35 川越#42:11
【バイノーラル走行音】 東武東上線 準急 川越市~池袋 10030系
この電車は、東武鉄道、東上線、準急、池袋ゆきです
車両は10030系です
※バイノーラル録音ですのでイヤホンをしていただくと楽しめるかと思います
反対方向はこちら
10030系池袋発、川越市ゆき→sm36195680
走行音のマイリスト一覧
JR東日本:mylist/39160702 東武鉄道:mylist/42356301 東京メトロ:mylist/45333916
東急電鉄:mylist/60122450 西武鉄道:mylist/61452456 私鉄:mylist/39204169
主な停車駅へジャンプ
川越#1:55 新河岸#4:37 上福岡#7:21 ふじみ野#13:00 鶴瀬#15:52 みずほ台#17:53 柳瀬川#19:57
志木#22:40 朝霞台#24:56 朝霞#27:44 和光市#30:30 成増#33:44
ご注文は名列車ですか?第26羽「都心から川越へ、そして、栃木へ」
ご注文は名列車ですか?第26羽をお送りします。今回は、自分を東武沼に引きずり込んでくれた車両たちのお話です。そんな車両に対して、素材・リサーチが不十分なところもあるかもしれない動画を出すのは申し訳ないなとは思いますが、温かい目で見守っていただけると幸いです。
10000系ファミリーと30000系の転属絡みの詳しい話→sm30428041
10000系修繕車を持っていかれたTJ沿線民の魂の叫び→sm32816652
経歴サ称の元ネタ様(勝手に借りてごめんなさい)→nm14389916
???(中身は見てのお楽しみ、他作者様)→sm34737573
【走行音】10050系 東武野田線 区間急行 大宮~柏
収録車両:南栗橋車両管区七光台支所 11652F モハ12652 5号車
急行での運転で、北大宮、大宮公園、大和田、七里、東岩槻、豊春、八木崎は通過です。
【バイノーラル走行音】 東武スカイツリーライン 各駅停車 浅草~北千住 10000系
この電車は、東武鉄道、スカイツリーライン、各駅停車、北千住ゆきです
車両は10000系です
※バイノーラル録音ですのでイヤホンをしていただくと楽しめるかと思います
反対方向はこちら
10000系北千住発、浅草ゆき→sm32933414
走行音のマイリスト一覧
JR東日本:mylist/39160702 東武鉄道:mylist/42356301 東京メトロ:mylist/45333916
東急電鉄:mylist/60122450 西武鉄道:mylist/61452456 私鉄:mylist/39204169
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とうきょうスカイツリー 曳舟 東向島 鐘ヶ淵 堀切 牛田
【バイノーラル走行音】 東武スカイツリーライン 各駅停車 北千住~浅草 10000系
この電車は、東武鉄道、スカイツリーライン、各駅停車、浅草ゆきです
車両は10000系です
※バイノーラル録音ですのでイヤホンをしていただくと楽しめるかと思います
反対方向はこちら
10000系浅草発、北千住ゆき→sm32933451
走行音のマイリスト一覧
JR東日本:mylist/39160702 東武鉄道:mylist/42356301 東京メトロ:mylist/45333916
東急電鉄:mylist/60122450 西武鉄道:mylist/61452456 私鉄:mylist/39204169
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牛田#2:29 堀切#4:01 鐘ヶ淵#6:10 東向島#8:15 曳舟#10:00 とうきょうスカイツリー#12:22
池袋駅(東武東上(本)線)を発着する列車を撮ってみた
頭端式ホーム3面3線を有する東武東上線(東上本線)の起点駅、池袋駅を発着する列車を撮影しました。今回は、2008年6月14日に運行を開始した座席定員制の優等列車「TJライナー」の発着シーンも撮影することができました。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み:https://youtu.be/Toh9Ord2CxY
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →(その1)mylist/10200911(その2)mylist/47011590
東武10000系2R(モハ11202) 電流計(0→90km/h)
普通浅草行き。TDK→姫宮。送り込み運用で、ガラガラです。限流値350Aの手抜き?モード。
東武10050系(クハ16651) 電流計(0-90km/h)
閑散時の区間準急。限流値ダウンモード。新越谷→草加。機器はたぶん10000系と一緒です。
東武10000系(クハ16602) 電流計(0-80km/h)
東武10000系列の直並列切り替え時の動作と電流計の動画です。(東武10000系列の電流計動画は10連以外は大量にあり、その中のひとつです)
朝ラッシュ時の区間急行浅草行きです。限流値は500A程度まで増えています。電圧計は車掌窓上方にあるので中間に来ないと視認できません。
また6Rの伊勢崎側クハなので1Mのモハ15602の電流計となります、端子電圧750Vの複巻電動機の電流計は解析面白そうです。(近鉄の資料はなかなか見つかりません)
空転で保安ブレーキ動作? 東武10000系6R併結 一ノ割→武里
0km/hでなく60km/hまでの減速というのが謎ですが、そのあと再加速できているので空転による保安ブレーキ動作だと思います。保安ブレーキ動作は初めて見た気がします。電流計は暗くてよく撮れませんでした。
東武10080系VVVF更新前GTO時代の頃.wmv
東武11480F VVF更新前を再現しました当時は東急9000系の同型の日立GTOの初期のインバーター装置が搭載されていました現在50000系と同型のIGBTに交換されています 注意!!10080系のGTOはもう聴けません