タグ 東洋igbt が登録されている動画 ： 87 件中 1 - 32 件目
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227系(東洋)走行音 クモハ227－528
山陽本線 中庄→東福山 岡山支社待望の227系。基本的には広島の0番台とほぼ同じであるものの、混雑対策で座席の削減が行われたり、0番台から500番台の間に225系で使用された新しい装備を導入しています。
VVVFは0番台にはなかった東洋IGBT。
作業用東洋IGBTサウンド 京阪3000系 特急 淀屋橋～出町柳
京阪嫌いなんて言わんといて
3006F 3056 特急 出町柳行き
淀屋橋#0:00 北浜#2:15 天満橋#3:55 京橋#7:10 枚方市#22:00 樟葉#27:15 中書島#37:55 丹波橋#40:40 七条#47:15 祇園四条#49:35 三条#51:35 出町柳#55:05
N3000形のVVVFが進化して吹っ切れた！
前作 https://nico.ms/sm38589539 の改良版です。原曲なしだと音が薄っぺらくなるので原曲も入れました。VVVF音もシンセ化して大きく改良しました。
原曲はオリジナルです。
阪急8300系・7300系を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)
1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)
2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)
阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。
阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → sm36337047
前(阪急8000系 3種類) → sm34751101
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
京急1500形1577編成 品川→雑色
東洋IGBTでは一番お気に入りの1500形6Rの走行音です。
一部退避駅等でカットしてるかもですｗ
走行音関係→mylist/64931292
録音機材→SONY PCM-A10 Mic Position→A-B LCF_ON
ソース→24bit96KHz LPCM （動画では16bit48KHzまでダウンサンプリングされています。）
※高音質ソースが必要であればコメントください。
ハイレゾ音源の再生・ダウンロードはこちらからどうぞ
https://drive.google.com/open?id=1DPn5HbeQPnagaOAtUkLU-etOAFlWQ7pe
京成3000形VVVFノイズ音
京成3000形に搭載される東洋VVVFインバータから発せられるノイズを無線機で拾ってみました。AMラジオや書泉で売っているモハラジオでも聞くことができます。 投稿動画：mylist/53778482
JR四国 8600系 運転台定点観察
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8602 モーター音が変わったのでsm24538418と同視点で撮影。相変わらず何とも言えない音。今回も車傾のたびに荒ぶる圧力計。序盤一部画像乱れてますm(_ _)m
JR四国 8600系 走行音(インバーター更新？)
収録区間：予讃線 丸亀→坂出 収録車両：8601 久々に乗ったらあのうるさいモーター音が静かになっててワロタ。何というかN700っぽい音？ちなみに8602は依然と変わらぬ爆音でした。 うるさい方の走行音→sm24538418 しばらく後にE12編成も同じ音に変更され、その後登場した量産車も同様の音になっております。
京浜急行 1500形 1631編成 東洋IGBT-VVVF(異音車) 走行音 京急川崎→横浜
2014年12月19日 第2120D列車 エアポート急行新逗子行き 京急川崎→京急鶴見→神奈川新町→仲木戸→横浜間 編成:1631編成 収録車両:1631編成1636号 収録機器:OLYMPUS LS-07 マイク:SOUND PROFESSIONALS SP-TFB-2H(バイノーラル録音)
JR四国 8600系 運転台定点観察動画
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8601 8600系の速度計と圧力計を1区間眺めるだけの動画。走行時間は4分足らずなれど一応130キロ出てます。速度計はさておき、圧力計の挙動が中々面白い。ブレーキ動作時のBC圧力計(黒針)の動きや車体傾斜時のMR圧力計(赤針)の動きに注目。
VVVFインバータ化した阪急7300系！7303F走行音 茨木市駅→高槻市駅
阪急7300系アルミ車は2014年現在、急ピッチでリニューアルが進められています。アルミ車としては初のリニューアル車である7303Fは、足回りが界磁チョッパ制御から東洋製IGBT-VVVFインバータ制御に更新されました。1300系と同じような音がするので、主電動機は全閉IM(全閉内扇式かご形誘導電動機)でしょうか。夏のためエアコンの音が入っています。2014年7月録音。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/WnSdqvVpbu0
JR四国 8600系 走行音
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8601 平成26年6月23日より営業運転を開始した新型車両の前位デッキで録音。低速域のモーター音がシャレにならんぐらいうるさい。乗り心地も8000やN2000と比べると何とも言えないが中々馬鹿に出来ん加速力。 平成27年6月から8601が妙に静かになる→sm26481921
【全閉IM】阪急電鉄1300系走行音(京都本線 大阪梅田→京都河原町)
雑音が多くて申し訳ございません。
2014年3月30日にデビューした1300系の1950(京都寄り2両目)で録音しました。モーターに全閉内扇式かご形誘導電動機を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。梅田駅から河原町駅の間で録音(録音機材：オリンパスV-801)。車両の外装・内装は神宝線の1000系とそっくりですが、1000系はモーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用しているため、全く異なる音がします。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/uJbGA_rVTOY
【全閉IM】阪急電鉄1300系走行音(京都本線 高槻市→茨木市)
雑音が多くて申し訳ございません。
2014年3月30日にデビューした1300系の1950(京都寄り2両目)で録音しました。モーターに全閉内扇式かご形誘導電動機を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。高槻市駅から茨木市駅の間で録音(録音機材：オリンパスV-801)。車両の外装・内装は神宝線の1000系とそっくりですが、1000系はモーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用しているため、全く異なる音がします。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/Hus9Znh-hew
阪急1300系走行音【準急】河原町→梅田(ダイジェスト版)
2014年3月30日より営業運転を開始した阪急1300系です。大阪梅田行き準急にて走行音を収録しました。河原町→西院・大山崎→茨木市・十三→梅田のみ、ダイジェスト版として公開しています。全区間の音声は「阪急で音鉄なブログ」にて公開していますので、よろしければぜひお越しください。
阪急1000系の走行音はsm23134238
【走行音】京王井の頭線急行 吉祥寺→渋谷【1000系新型モーター車】
以前間違えてPMSM車として投稿した車両のフル区間走行音です。
変調音が若干違うものの、最近の小田急の車両と同種の全密閉モーターと考えるのが妥当(？)のようですね。
夕方の録音の為あまり速度は出ていません。
※調整ミスにより、画像のサイズが小さくなっています。
[種別]急行
[車両]1000系(東洋IGBT新型モーター試験車両)
[質]A
京王試験車まとめmylist/50834491
他の走行音mylist/33418987
【名鉄】3500系3511F走行音 鳴海→前後
見た目は3500系のくせに、足回りと先頭の表示機だけやたらハイテクになった3511Fです。
なぜかIGBTに更新され、表示機は小さいLCDになっています。
【京王】 京王のVVVF全種
全て集めてみました。
順番→ 1000系東洋GTO→1000系日立IGBT→1000系東洋IGBT→1020系日立IGBT
→7000系日立IGBT→8000系日立GTO→8000系日立IGBT→8000系東芝IGBT
→9000系日立IGBT→10-300形三菱IGBT(おまけｗ
最新版うpしました→ sm21852943
