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迷列車で行こう 新・関東編 Ep2.東京メガループストーリー前編
こんにちは!よっしーです。10時間で仕上げました!!雑です。
前回→sm27903816 次回(後編)→sm27605564
今回は後編に向けた序章みたいなものです…
便宜上他シリーズと区別するために「新・関東編」とつけました。
迷列車で行こう 新・関東編 Ep.3 東京メガループストーリー後編
訂正
次回予告の最後「えぷ、よん」→「エピソードフォー」
6両→8両 イケヤ→イケア デルダ→デルタ はちはしら→やばしら
こんなに間違えるうp主はアホですね(笑)……以後気を付けます。
どもども。よっしーです。
今回は前回に比べ、じっくり解説しています。(接続路線など)
前回(前編)→sm27937053 次回→sm28814408 自作迷列車一覧→mylist/56828513
【ゆっくり】改造プラレール、205系ファミリーフェスタ仕様のM19編成武蔵野線を作ってみた
皆さんこんにちは大阪さんです。
ニコニコの方がやりやすいんですよね、
個人的に、前回の動画はニコニコ限定で良いかなと思っております
武蔵野線引退PV①「大切なもの」
ありがとう!武蔵野線205系
動画製作ソフト…windowsライブムービーメーカー
変換…無料動画変換ツール https://www.makersome.net/videoconverter/#top
協力…流鉄沿線民 さくら好き@Sakura_seibu
製作…流鉄線民 @Senmin_ryutetsu
音楽...大切なもの
武蔵野線205系PV第2弾『旅立ちの日に』~君たちのことは忘れない~
うp主が撮影に行かないせいで画像が前の動画から使いまわしているものがあります。ご了承ください
制作ソフト…windowsLiveムービーメーカー
【離脱前日】205系M20編成 府中本町駅 留置線から3番線入線
205系があとM20編成だけになってから5日後、そしてM20編成の離脱前日に撮りました
武蔵野線205系最後の日曜日です
この日はかなり人がいました( ゚Д゚)
撮影日:2020年10月18日
【走行音】205系M31編成 7号車 モハ204-5062 越中島→潮見 東洋IGBT
武蔵野線205系最後のLED方向表示器搭載車。
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線入線 推進運転
最後の205系、M20編成がEF81 140の推進によって新習志野駅に入線しました
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
HM車やケヨ34とコラボしましたね
これで武蔵野線205系は全て日本を去ります。本当にお疲れ様でした…(´・ω・`)
発車(旅立ち)はこちら→sm37716550
撮影日:2020年10月21日
【武蔵野線205系最後の本線自走】205系M20編成 ラストラン後回送 新習志野駅3番線発車→京葉車両センター入庫
205系M20編成の運行最終日にして離脱当日に撮りました
これを持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
罵声もなく静かに入庫していきました
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
武蔵野線205系車内放送 東京→府中本町
友人が録ってきてくれました
肉声放送はまだ209系500番台の一部で聞くことができます
【船積み】205系M20編成 8号車 クハ204-5 千葉港にて
武蔵野線で最後まで残った205系M20編成の8号車がジャカルタ行きの貨物船(重量物運搬船)「PACIFICA」に積み込まれるシーンです。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJR本線上から消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
これで武蔵野線の205系が完全に日本を去ることになります。
今までありがとうございました、そしてジャカルタでも頑張ってください(´・ω・`)
武蔵野線205系 完
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線発車
最後の205系、M20編成がEF81 140の牽引によって新習志野駅を後にし、旅立ちました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
入線(推進運転)はこちら→sm37716655
撮影日:2020年10月21日
【あと2本】武蔵野線の205系を120秒で撮りに行く
今回は武蔵野線の205系が急激に減ったことに焦って、急遽帰りがけに撮りに行きました。スマホで撮っているからか、肝心なところで画質が悪くなってました(ほかのところは普通にきれいに取れたんだよ)
1回は没にしようとしましたが、120秒にまとめて出すことにしました。
画質が悪かった他、きれいに撮れなかったので、19日に改めて一眼で撮りに行きました。
その動画
武蔵野線205系pv「キモチ」
引退間近の武蔵野線205系
Every Little thingのキモチ
M1~36、M51,52、M62~65がすべてそろっているはずです。良ければ確認してみてください。
写真を撮り始めてから6年の歳月がかかってしまいました。
南武線の205系を取っていたころは武蔵野線なんか歯牙にもかけなかったのに今では貴重な存在になりましたね。
個人的にはまともな記録を多く残せなくて残念です。
【武蔵野線205系全車両日本出国】205系M4、M17、M20編成を載せた貨物船「PACIFICA」千葉港離岸〜出港
10倍速版はこちら→sm37750459
大変見づらくてごめんなさい。
最後の武蔵野線205系M4、M17、M20編成を載せた貨物船「PACIFICA」が17:43頃、千葉港を離岸・出港しました
これで武蔵野線205系は全ての編成が日本の地から離れたことになります(´・ω・`)
これで完全に武蔵野線205系はメルヘン登場から約29年の歴史に幕を下ろしました。
さようなら、武蔵野線205系・・・(´;ω;`)
千葉ポートタワーの展望台より撮影
撮影日:2020年10月29日
武蔵野線 205系5000番台M31編成 舞浜駅発車
初投稿です。テスト的な感じですが自分がどんな感じの動画を作りたいか定まるまで今まで撮った発車動画などをぼちぼちとうpしていこうかと思います。
今回は武蔵野線の205系です。
懐かしいなって感じの気持ちで見ていただけたら幸いです。
【最後のジャカルタ配給】KD60 4+205系M20編成 蘇我駅発車
最後の205系、M20編成がKD60 4の牽引によりJRの本線を離れ千葉貨物駅に向かいました。この後陸送され千葉港に運ばれました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
見づらくて本当に申し訳ない…(´・ω・`)
撮影日:2020年10月21日
【205系最終入庫直後】2020年10月19日の京葉車両センター
205系M20編成が最後の運行を終え入庫した直後の電車から撮影しました
【武蔵野線205系全車両日本出国】205系M4、M17、M20編成を載せた貨物船「PACIFICA」千葉港離岸〜出港(10倍速)
等速版はこちら→ sm37750537
大変見づらくてごめんなさい。
最後の武蔵野線205系M4、M17、M20編成を載せた貨物船「PACIFICA」が17:43頃、千葉港を離岸・出港しました
これで武蔵野線205系は全ての編成が日本の地から離れたことになります(´・ω・`)
これで完全に武蔵野線205系はメルヘン登場から約29年の歴史に幕を下ろしました。
さようなら、武蔵野線205系・・・(´;ω;`)
千葉ポートタワーの展望台より撮影
撮影日:2020年10月29日
【営業最後の東京駅発車】205系M20編成 東京駅京葉地下2番線発車
2020年10月18日午後7時21分、武蔵野線205系は東京駅2番線を発車しました
もう二度と戻ってくることはありませんでした。
1985年3月から約35年半に渡って続いた、東京駅に205系がいる光景が終焉を迎えたのです………
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月18日
【最後のジャカルタ配給】205系M20編成 KD60 4と連結 蘇我駅
最後の205系、M20編成がKD60 4と連結しました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
撮影日:2020年10月21日
205系M20編成 南船橋駅3番線入線
205系があとM20編成だけになった翌日に撮りました
撮影日:2020年10月14日
【武蔵野線205系国内ラストラン】205系M20編成 西船橋駅12番線入線
205系M20編成の運行最終日にして離脱当日に撮りました
西船橋駅での撮影者はそんなに多くなかった印象。
この日の01E運用を持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
【営業最後の出庫】205系M20編成 京葉車両センター出庫→新習志野駅3番線入線
武蔵野線205系、ラストランの出庫です。
つまり営業最後の出庫となります。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
205系M20編成 回送 新習志野駅3番線発車→京葉車両センター入庫
205系があとM20編成だけになった3日後に撮りました
撮影日:2020年10月16日
【ジャカルタ配給】KD60 3+205系M17編成 蘇我駅発車
M17編成がジャカルタに旅立つために千葉港に配給されてしまいました(´・ω・`)
ジャカルタ配給で新習志野駅から蘇我駅までEF81に牽引されてきた205系M17編成はKD60に繋ぎ変え、千葉貨物駅に向かいました
画質めちゃくちゃ悪くてごめんなさい・・・(´・ω・`)
【離脱前日の車窓】205系M20編成 府中本町→北府中
205系があとM20編成だけになってから5日後、そしてM20編成の離脱前日に撮りました
武蔵野線205系最後の日曜日です
この日はかなり人がいて、先頭車が鉄ヲタ専用列車のようになっていました
そんな先頭車「クハ205-5」の窓枠にスマホを置き、外の音がわかるような状態で撮りました。そのため、風音がすごいです。ご了承ください。
撮影日:2020年10月18日