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小田急江ノ島線六会日大前７号踏切
善行駅から六会日大前駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は新しい小田急タイプです。
2023年９月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑六会日大前
六会日大前１号踏切
六会日大前２号踏切
六会日大前３号踏切
六会日大前４号踏切
六会日大前５号踏切
六会日大前７号踏切
↓善行
小田急江ノ島線六会日大前５号踏切
善行駅から六会日大前駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は新しい小田急タイプです。
2023年９月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑六会日大前
六会日大前１号踏切
六会日大前２号踏切
六会日大前３号踏切
六会日大前４号踏切
六会日大前５号踏切
六会日大前７号踏切
↓善行
小田急江ノ島線六会日大前４号踏切
六会日大前駅から善行駅方面に向かって４つ目の踏切です。音色は箱根タイプ（ド♯＋シ♭）です。
2023年９月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑六会日大前
六会日大前１号踏切
六会日大前２号踏切
六会日大前３号踏切
六会日大前４号踏切
六会日大前５号踏切
六会日大前７号踏切
↓善行
小田急江ノ島線六会日大前３号踏切
六会日大前駅から善行駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色は箱根タイプで、音量が非常に小さいです。小さい踏切ですが、片側のランプがLED化されています。
2023年９月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑六会日大前
六会日大前１号踏切
六会日大前２号踏切
六会日大前３号踏切
六会日大前４号踏切
六会日大前５号踏切
六会日大前７号踏切
↓善行
小田急江ノ島線六会日大前２号踏切
六会日大前駅から善行駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は箱根タイプです。
2023年９月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑六会日大前
六会日大前１号踏切
六会日大前２号踏切
六会日大前３号踏切
六会日大前４号踏切
六会日大前５号踏切
六会日大前７号踏切
↓善行
[不気味な音の遮断機] 小田急江ノ島線六会日大前１号踏切
![[不気味な音の遮断機] 小田急江ノ島線六会日大前１号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/42809187/42809187.38371197)
六会日大前駅から善行駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は箱根タイプで、ド♯＋ラのきれいな音です。
遮断機が上がる際、警報音が鳴り終わる直前から「ヒュルヒュル」といった幽霊が出そうな音をたてることがあります。この動画では最初のシーンでその音を聞くことができ、２番目のシーンでは異音は確認できませんでした。
2023年９月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑六会日大前
六会日大前１号踏切
六会日大前２号踏切
六会日大前３号踏切
六会日大前４号踏切
六会日大前５号踏切
六会日大前７号踏切
↓善行
小田急1000形 自動制動での停車
ニコニコへは久しぶりの投稿です。
普段は走行音ばかり投稿してますが、今回は1/8に参加した小田急トラベル主催【まなたび鉄道倶楽部】小田急1000形ワイドドア車ツアーより自動制動で高座渋谷に停車する様子を撮ってみました。
今回担当されている乗務員さんは『東洋経済：小田急多摩線を何度も往復｢謎の回送列車｣の正体 運転士が｢基本中の基本｣のブレーキ技術を競うhttps://toyokeizai.net/articles/-/463783 』
で紹介されている運転競技会において第2位の成績を収めた方でした。
新松田（松田）駅からの車両輸送の時はこの自動制動のみで運転してるとのことです。
【8.5倍速 前面展望(約半数後面)】小田急全線走破ツアー 片瀬江ノ島→唐木田→新宿→小田原
江ノ島線→小田原線→多摩線→小田原線(新宿折り返し)→小田原線で運行された団体列車をどうぞ
後面区間ではGSEに搭載された車内BGMを流してくださっていますが、8.5倍速のせいで不協和音になっています。
【マイリスト mylist/63440173】
[特徴的な形] 小田急江ノ島線大和１号踏切 その１
![[特徴的な形] 小田急江ノ島線大和１号踏切 その１](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/39902086/39902086.76472073)
大和駅から桜ヶ丘駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は新しい小田急タイプです。
2022年１月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑大和駅
大和１号踏切
大和３号踏切
大和４号踏切
大和５号踏切
↓桜ヶ丘駅
小田急電鉄乗降促進だけじゃつまらないから勝手に発車メロディつけたよ
リクエストにより作成
接近メロディとは別です。
なお非常に多くのリクエストをいただいているため，この動画でリクエストコメントは禁止します。
（リクエスト依頼しても受け付けません。）
なお今回はかなりボリュームアップしましたよｗ
小田急1000形更新車1095F（元1256F+1056F）快速急行藤沢行
前年度から改造工事が行われていた1095Fが8月2日に営業運転を開始。隣に未更新の1254F+1054Fがいたため音が被っています
桜 2014 小田急
収録：2014_4_4
場所：鶴巻温泉(N35.38347,E139.28382)
(N35.383767,E139.288198)
六会日大前(N35.379039,E139.471187)
機材：HDR-AS100V
NEX-6 + SELP18105G + ECM-XYST1M
FHDはつべで
http://youtu.be/cBYyXnP0gGM
小田急で濃霧発生して幻想的な光景に！
2014年2月2日、大変珍しく濃霧が発生。
とても幻想的になりました。
今回は日常感を出すため、22時でも
車通りが激しい鶴間駅を敢えて選択しました。
逆にそのせいで雑音(会話)がひどいので
音声はすべてカットしてBGMを挿入しています。
小田急ロマンスカー7000形(LSE)のMG音
小田急ロマンスカー7000形LSEのMG（電動発電機）音。出力140kVAのCLG-350A型という装置だそうです。阪急でも同じような音がする車両がありますね。
収録機材はOLYMPUS LS-10。2013年4月24日、藤沢駅2号線（2・3番ホーム）でえのしま75号の折り返し回送列車停車中に収録。
LSEは現在7003×11（第3編成）と7004×11（第4編成）の2編成が在籍していますが、MGを搭載しているのは7003×11のみです（7004×11はSIV）。また小田急で唯一のMG搭載車です。
もっと静かな駅で録りたい。唐木田とか。
【走行音】小田急江ノ島線快速急行 新宿→藤沢【8000形VVVF車】
下北沢地下化完了前に録ったものですが、記念ということで。
8000形の一般型モーターのVVVF車両です。
足回りを始めとした床下機器は「荒削り」気味な京王7000系と異なり完全に3000形に準じた仕様へ変更されています。
むしろ床材の関係からか3000形よりも静かな位です。
この車両は何度乗っても静か過ぎて眠くなります。
[種別]快速急行
[車両]8000形(VVVF車一般型モーター)
[質]A
他の列車は↓とCM欄、投稿者コメントを参照ください
他の走行音mylist/33418987
小田急江ノ島線前展望動画（上り）特急ロマンスカー編 大和～相模大野
携帯で撮った展望動画の投稿は最後にします。藤沢～大和①→（削除） 藤沢～大和②→sm1337867 2006年のダイヤな為、すれ違う場所が違います。
さがみ67号・湘南マリン撮影動画
2008/08/22までの平日に期間限定運行される湘南マリンと、それに伴いMSEで運転されるさがみ67号の動画を撮影しました。・さがみ67号 新百合ヶ丘駅発車・湘南マリン52号 片瀬江ノ島駅発車案内・湘南マリン52号 小田急多摩センター駅発車
【走行音】THE LAST RUNNING 5000【小田急】③
この春で引退した、小田急顔の5000形。
引退間近の小田急5000形で「藤沢～新宿」までの快速急行の走行音を
SONYのPCMレコーダにて走行音を録音いたしました。
その①では、「藤沢～町田」+「5000形町田駅入線動画」を
その②「町田～新宿」は→sm18147796
なお、駅名表記については「なんとなく」なカタチで^^
※一部雑音が入る箇所があります。ご了承くださいませ。。
