タグ 津田沼駅 が登録されている動画 ： 73 件中 1 - 32 件目
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【旅m@s】やよいとただ関東に行っただけ1話-2
どうも伊豆津軽です。次回からはテス勉などでペースダウンすると思いますがどうぞよろしくお願いします。 前回⇒sm23908617 次回⇒sm23978877
【前面展望】E231系B27編成 津田沼(始発・5番線)→船橋
撮影日:2020年8月17日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。
津田沼駅～習志野運輸区の脱線器
旧習志野電車区の津田沼駅留置線から本線に出る手前に設置されている脱線器 過走しても脱線させて他の列車に衝突しないようにするためのもの 安全側線･脱線転轍器ではないのはスペースの関係か ブログ→http://11p.blog122.fc2.com/blog-entry-182.html
E231系ミツB34編成 前面展望 津田沼(5番線始発)→東船橋
【B34編成運用離脱記念投稿】
2020年2月14日に運用を離脱したB34編成。
最後のE231系0番台1次車両、機器更新済み6ドア組み込み車として走り続けました。この編成の離脱を記念し、在りし日のB34編成の動画を投稿します。
クハE230-34で撮影した、津田沼→東船橋間の前面展望動画です。
E235系1000番台F-04編成 幕張車両センター出庫～津田沼駅2番線入線
2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。
【磁励音最高音質】E231系900番台 走行音 津田沼→東船橋(津田沼5番線始発) ミツB901編成 日立IGBT-VVVF
E231系900番台(ミツB901編成)3号車(モハE231-901)で録音。
5番線始発はポイント通過のため加速が遅いので、磁励音が少し下がって途切れる。「墜落しない」インバータなのだが、まるでE231系1000番台の「墜落する」インバータみたいな音になる。
【磁励音最高音質】E231系900番台 走行音 東船橋→津田沼(津田沼5番線止まり) ミツB901編成 日立IGBT-VVVF
E231系900番台(ミツB901編成)3号車(モハE231-901)で録音。
5番線止まりはポイント通過のため加速が遅いので、磁励音が少し下がって途切れる。「墜落しない」インバータなのだが、まるでE231系1000番台の「墜落する」インバータみたいな音になる。
209系2200番台マリJ1編成B.B.BASE「サッポロ★黒ラベルTRAIN BAR」ヘッドマーク付き 津田沼駅3番線通過
2020年11月3日に、B.B.BASEが京葉線内を走る団体列車「サッポロ★黒ラベルTRAIN BAR」が新浦安→両国間で運行されました。
専用のヘッドマークもついていました。
【ウサミン星】メルヘンデビュー！が津田沼駅の駅メロに…？【最有力】
デレステへの曲実装、第5回総選挙「7」位、おめでとう！地元に錦を飾る駅メロデビューです。
その他作品→mylist/12107717 か「CrP」タグ（←アイマス系全般）からどうぞ。
Twitter:@crmask
E217系Y-1編成+Y-114編成 津田沼駅2番線入線
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
幕張ぐらし @1「JR幕張駅」
ミリオン2ndの会場となる幕張のことを予習しておこうという、ゆるーい紙芝居です。
ライブ当日となる4/4までゆるーく不定期連載したいなーと思ってます。
ちなみに私はミリオン2nd当たってません。
次→sm25689112 幕張ぐらし→mylist/49062264 その他につくったもの→mylist/36425529
Local Goose 【Snow Goose×中央・総武線】
曲を変えても、またこの路線です。何かが足りないと思ったら、どうやらセンスとリズム感が足りていないようです。
■pop7さんが作られた、大変な途中下車2周年祭告知ニコ割(nm7362159)というものがありましたので（期間が過ぎたためか、削除されたようです）、軽い気持ちで勝手に拝借しました。この場を借りてお礼申し上げます。
E235系1000番台F-01編成+J-01編成 回送 津田沼駅2番線入線
2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。
これが、E235系1000番台が営業車両として初めて15両の津田沼止まりで幕張車両センターに入庫した時の動画です。
E235系1000番台F-01編成+J-01編成 回送 津田沼駅2番線発車～幕張車両センター入庫
2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。
これが、E235系1000番台が営業車両として初めて15両の津田沼止まりで幕張車両センターに入庫した時の動画です。
E231系B27編成 津田沼駅5番線入線
撮影日:2020年8月19日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。
E217系Y-1編成+Y-119編成 回送 津田沼駅2番線発車～幕張車両センター入庫
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E235系1000番台F-04編成 回送 津田沼駅2番線入線
2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。
これが、E235系1000番台が営業車両として初めて津田沼止まりで幕張車両センターに入庫した時の動画です。
E217系Y-1編成 回送 津田沼駅2番線発車～幕張車両センター入庫
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E231系B27編成 回送 津田沼駅5番線発車→習志野運輸区入庫
撮影日:2020年8月19日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。
E235系1000番台F-04編成 回送 津田沼駅2番線発車～幕張車両センター入庫
2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。
これが、E235系1000番台が営業車両として初めて津田沼止まりで幕張車両センターに入庫した時の動画です。