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キュンパスでキュンキュン苦行旅 ~由利高原鉄道も乗るよ~【VOICEROID旅行】
1諭吉で広範囲乗り放題…ドケチがこの機会を逃すはずがなかった。
キュンパスを使って1日ほぼ移動の旅行をしてきた時の動画です。
声の出演
ナレーション…VOICEVOXNemo:女声6
まつ子さん…VOICEVOXNemo:女声4
使用したBGM
MusMus
https://musmus.main.jp/
PeriTune
https://peritune.com/
DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp/
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マイリスト→(mylist/70729364)
特急いなほ青森駅発車
青森駅を発車する特急いなほです。
津軽線下車後急行はまなす撮影してたら、時間がなくなったw
最初ブレてるのはそのためですw
奥に見えるのが急行はまなすです。
うpリストmylist/3743618
【走行音】羽越本線特急いなほ 秋田→新潟【E653系1000番台】
≪青森sm33094833 sm40324189東京≫
≪青森sm38875721 sm28621140金沢≫
≪大館(弘前)sm33087730 sm24034453新宿≫
sm35238025新井≫
sm20108245長岡≫
特急に関しては収録できましたので一気に新潟まで下ります。
前半はつがる同様のローカルな95km/h制限区間ですが、酒田からは120km/h区間と95km/h制限の区間が入り混じります。
特に終盤の新潟エリアでの駅周辺の定尺レール区間を120km/hで飛ばす所は圧巻ですね。
速達化工事はこれからのようですが、これはこれで音鉄としては聴きごたえがあって良いのではないかと思います。
また個別に停車場面を見ていくと、庄内エリアでは電車が少ない為か回生失効しています。
更に秋田エリアでは駅到着時のチャイムが異なっています。
この辺の仕様は改造車ならではのものでしょうか。
[種別]特急いなほ14号
[車輌]E653系1000番台
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
秋田mylist/61796725
北陸・新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
#9002 485系3000番台 いなほ号ヘッドマーク(動作あり)
485系3000番台の特急いなほ号のヘッドマークです。いなほがゆらゆら揺れます。
平林駅で特急いなほを撮ってみた
この秋のダイヤ改正で、一部の特急いなほにE653系がリニューアル工事の上導入されたので平林駅で撮影してみました。
撮影したのはE653系のいなほ8号⇒485系リニューアル車のいなほ10号⇒E653系のいなほ7号の順番です。
通常の通過シーンはいつものビデオカメラ、真横からの通過シーンはアクションカムで撮影しております。折からの強風で音が聞きづらい事、また真横からの撮影は専用ケースからの撮影で色々と見辛い点があります事をご理解下さい。
その他作成動画mylist/4252277
【ひたすら車窓動画】羽越本線特急いなほ遊佐秋田間車窓
羽越本線遊佐駅から秋田駅間の車窓です
日本海の荒波が見どころとなります
収録日:2018年12月1日
天気:曇り(強風)
特急いなほ×いなほ
青空の下、特急いなほ号がいなほの上を駆け抜けていきます!
撮影列車・特急いなほ10号(E653系U101編成)
撮影区間・新発田~西新発田(白新線)
撮影日・2014年9月7日
《JR羽越本線》特急いなほ 村上~間島 デッドセクションの様子《JR東日本》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.3.22投稿)→https://youtu.be/TB2iCYBOS-Y
新潟から日本海沿いを通って酒田・秋田へと向かう特急いなほ号には、車内の電気が消える区間が存在します。
首都圏等と同じ電気となる新潟側の「直流」、仙石線以外の東北地方各線の電気となる「交流」の境目が村上駅近くに存在し、そこは電気を通さない「デッドセクション」となっているからです。
(収録前に)事前にアナウンスがあったものの、知らないで乗っている人は驚くでしょうね…
#045【笹川流れ・鳥海山】上越新幹線と特急いなほ・つがるで北海道旅行2023年春① 再改訂版
これが完成品です!!
YouTubeはコチラ
https://youtu.be/6RfcOGiizUU
【しらゆき編成】鶴岡駅いなほ3号到着シーン
鶴岡駅に行ったときに撮影をしたものです。
過去動画です。
2022年3月から、しらゆき編成(E653系1100番台)での運行が、特急いなほで開始されました。その様子を撮影したので見ていってください
【勝手に】新潟駅に発車メロディを導入してみた①【発メロ導入】
隣の白山駅に発車メロディが導入されたので、新潟駅にも。
音質再現の為に聞き取りにくくなっています。
オマケに発車シーンまでついています。
撮影/編集/編曲/著作/制作:T2DNK