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【現美新幹線】最後の車内放送【定期運用ラストラン】
今回は、黒塗りの高級新幹線こと現美新幹線の定期運用ラストランの車内放送をお送りします。
（団体列車のきっぷは残念ながら取れませんでした・・・）
動画の流れとしては
①越後湯沢→新潟（とき455号）
②新潟→越後湯沢（とき456号）
となっております。
①のみ、②のみの動画もうｐ予定です。
一部だけ見たい方は以下を参照してください。
①越後湯沢→新潟（とき455号）
00:23 越後湯沢にて
04:58 越後湯沢発車
09:23 まもなく浦佐（自動放送のみ）
09:47 まもなく長岡（自動放送のみ）
11:10 まもなく燕三条（自動放送のみ）
11:48 まもなく新潟
②新潟→越後湯沢（とき456号）
13:33 新潟にて
15:07 新潟発車
20:02 燕三条発車
21:10 長岡にて
23:27 まもなく越後湯沢
25:05 引き上げ回送
【高速通過・現美新幹線シーン収録】燕三条駅（JR上越新幹線）を通過・発着する列車を撮ってみた
JR上越新幹線の燕三条駅を通過・発着する列車を撮影しました。この動画では、2016年4月29日に運行開始し、2020年12月19日に運行終了予定のジョイフルトレイン「現美新幹線」（E3系700番台R19編成）の発車シーンも収録しています。
【乗換】上越新幹線：sm37868692 弥彦線：sm37868915
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/Ypz_IODfQhQ
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
現美新幹線のニュースで問題発言
Youtubeから転載(自作)
Youtube編
https://youtu.be/uu7Ym8Ad5Jk
素材提供
Twitterよりラグナ・マグナ兄貴
@ysiyouzi
本当にありがとナス！
カプセルプラレール 走る美術館と雪景色編 現美新幹線 Ｎゲージ化
カプセルプラレールの現美新幹線をＮゲージ化してみました。
「はこてつ」の足回りを移植してＮゲージ化しています。
カプラー延長パーツとＮゲージ用カプラー、金属製車輪は
鉄道コレクションのＮゲージ走行用パーツセットTT-04R等に含まれている物を使用しています。
台車レリーフは家に余っていた鉄コレ用の物を使用しています。
「先頭車、後尾車、動力無し中間車」
ボディーには全く加工をしていません。
プラ板で作成したスペーサーをボディー内側にゴム系接着剤で貼り付けてから
「はこてつ」の足回りを両面テープで固定しています。
「中間車（動力付き）」
ボディーの内側の突起を削っただけです。
「はこてつ動力ユニット」は、そのままではきつくて入らないので
動力ユニットの側面を少し削ってからはめ込んでいます。
ホームページ(website) → http://www.geocities.jp/fujicco777/model-reilroad/n-gauge/n-index/n-index.html
ＢＧＭは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : IN A TRANCE （作曲 ma-kun 様）
BGM2 : Silhouette （作曲 MFP【Marron Fields Production】 様）
現美新幹線 車内散策録
今回は「世界最速の芸術鑑賞」こと現美新幹線の車内の様子を動画に収めました。日曜日の昼ということもあり、車内は激混み・・・ 撮った後のモザイク処理が大変でした（笑） 過去作品→mylist/25334183
“世界最速”の美術館公開
ＪＲ東日本が今月29日から運行を始める「現美新幹線」。アートをテーマにした新幹線です。外観は、写真家の蜷川実花(にながわみか)さんが撮影した新潟県長岡市の花火で彩られています。車内も、まるで美術館のよう。自由席はすべてソファーでくつろぎながら新潟の日常を映した写真の展示を鑑賞できます。ツアー料金は5,400円から5,900円。上越新幹線の「越後湯沢」と「新潟」間を土日祝日を中心に運行します。その現美新幹線について新潟市の担当者は期待を寄せていて、北陸新幹線というライバルがいる中で、アートを観光の重要な要素として新潟の魅力を発信したいとしています。北陸新幹線の開業に危機感を募らせていた新潟県では、４月29日からアートのイベントが始まります。
![いっしょにあそぼうトミカとプラレール! [2/2]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19688408/19688408)