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「試される大地」で試されてみた'22 石北本線廃駅編
新旭川駅と網走駅とを結ぶ「石北本線」が全通したのは1932年10月1日の事です。以来90年間、北海道の東西を連絡する重要幹線鉄道として機能してきましたが、急速に進む過疎化などの影響で利用者が減少し、いくつも廃駅が出ています。今回それらのうち、２つの廃駅を訪れました。
銀の馬車道を辿ってきた '13/1/1
折りたたみ自転車で、銀の馬車道(全長約49km)を走ってきました。
正式には、生野鉱山寮馬車道というそうです。
自転車:mylist/34887385 バイク:mylist/34887382
野外料理:mylist/40942059 電子工作:mylist/42473662
駅巡り (207) JR石北本線 生野駅
10年09月訪問。「普通列車すら一部通過する」のフレーズに心惹かれる今日この頃。生野駅は一日上り1本下り3本とまさに降りる人を選ぶ無人駅です。恥ずかしながら夕暮れ時にバスで訪問しました。バス停を降りた瞬間、平原の彼方に立つ駅プラットホームを見てその壮大さに感動を覚えました。こんな素晴らしい駅を貸切で味わうことができて私は幸せ者です。なお、有名(?)な待合室代わりのワゴン車は跡形もなく撤去されていました。
駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(206)金華駅:sm12281068←|(207)|→(208)伊納駅:sm12388790