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相鉄10000系10708F(非リニューアル) 海老名駅2番線入線
最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
相鉄10000系10708F(非リニューアル) 二俣川駅1番線発車
最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
相鉄10000系10708F(非リニューアル) ライト切り替え 横浜駅
最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
リニューアルされるとこのライトが埋められ消滅します
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
【前面展望】相鉄10000系10708F(非リニューアル) 急行横浜行き 二俣川→横浜
最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です
10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました
相鉄の急行は、特急でさえも止まる西谷をも通過し、横浜と二俣川をノンストップで結びます。
しかしながら二俣川から先は各駅停車となり、後続の特急に抜かれることもあります。
【クロスシート車窓】相鉄8000系8703F(非リニューアル・対象外) 急行海老名行き 横浜→二俣川
相鉄8000系のうち、8701～8706Fは、リニューアルの対象外となっています。
8702Fが既に老朽廃車されているので、残りも廃車が近いでしょう。
相鉄最後のGTO搭載車です。
【クロスシート車窓】相鉄9000系9701F(非リニューアル・対象外) 快速横浜行き 希望ヶ丘→二俣川
9701Fは、唯一リニューアルの対象外となった相鉄9000系です。
近いうちに廃車されるでしょう。
【クロスシート車窓】相鉄9000系9701F(非リニューアル・対象外) 快速横浜行き 海老名→かしわ台
9701Fは、唯一リニューアルの対象外となった相鉄9000系です。
近いうちに廃車されるでしょう。
【クロスシート車窓】相鉄9000系9701F(非リニューアル・対象外) 急行海老名行き かしわ台→海老名
9701Fは、唯一リニューアルの対象外となった相鉄9000系です。
近いうちに廃車されるでしょう。
相鉄の急行は、特急でさえも止まる西谷をも通過し、横浜から二俣川までノンストップで行きます。
しかしながら二俣川から先は各駅停車となり、後続の特急に抜かれることもあります。
【鉄道PV】ありがとう 相鉄新7000系 君がくれた未来
サヨナラは言わない・・・・・・
2020年11月
相鉄新7000系引退
私にとって新7000系は物心ついた時から音が鳴る電車として大好きで、この音で鉄道ファンになったと思います（多分）
そんな新7000系も先日のイベントをもって全車引退、廃車となりました。
久々のPVとして選んだ曲は 0系新幹線引退の公式PVで有名な馬場俊英さんの君がくれた未来です 実を言うと今年の3月ごろから素材集め、編集を始めてました 思い入れが深い電車なので何度も納得がいくまで編集し引退前には完成しました 私にとっての過去最高のクオリティーだと思っています
※このチャンネルはPV専用チャンネルとして再始動いたします
日常動画はまた別のチャンネルを新しく作ってやっております 是非探してみてください
#鉄道PV #ありがとう新7000系 #相鉄新7000系 #君がくれた未来
【前面展望】相鉄9000系9701F(非リニューアル・対象外) 急行海老名行き 横浜→二俣川
9701Fは、唯一リニューアルの対象外となった相鉄9000系です。
近いうちに廃車されるでしょう。
相鉄の急行は、特急でさえも止まる西谷をも通過し、横浜から二俣川までノンストップで行きます。
しかしながら二俣川から先は各駅停車となり、後続の特急に抜かれることもあります。
