タグ 磐梯山 が登録されている動画 ： 106 件中 33 - 64 件目

好き勝手詰め込んだら長くなったので分けました。ブラッシュアップ版→sm32685515次→sm32670620
flathead様、猿夢様、野座間製薬様、りょー様、　　様、コワコワット夏男様、エミール様、タンクトップ仮面様、若岡美様、アナール学派様、ポメラニアン様広告アリガッ・トウ！
1/20追記:2525再生!?みんなアリガッ・トウ！アリガッ・トウ！
親作品…親作品!?https://streaming.yahoo.co.jp/p/y/00066/v13240/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32557008

RTA以外に色々な要素が入っているので初投稿です
(追記1)キャノンではなくキヤノンです、許して
(追記2)百名山84座制覇兄貴がいるとは、たまげたなぁ
(追記3)八方台ルート走者が現れた!>sm34056840
(追記4)1万再生と1,000コメント感謝です
リアル登山アタックseries/21159
ここに紹介しきれないほどの兄貴姉貴たちの宣伝に感謝です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34041002

初撮影、初編集、初投稿です

何番煎じかわかりませんが、タイム計測してきたので
RTA界隈のさらなる盛り上がりを願って作りました

別レギュレーションですが、同じ山を攻略している方がいらっしゃいます
磐梯山（裏磐梯）攻略RTA：sm34041002（メタル賽銭箱兄貴）

次 >> sm34164192

投稿した動画：mylist/65301994

（追記）たくさんの広告、コメントありがとうございます！
　　　　皆さんのコメントを見るために、自分の動画を何周もしてしまいます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34056840

黄金週間の動画は初投稿です。
登った日 2019/4/28

先駆者
メタル賽銭箱兄貴(裏磐梯ルート):sm34041002
黒一色兄貴(八方台ルート):sm34056840

前回(日光白根山) /sm35104320
つぎ(岩手山)/sm35250826

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35169021

今回は解説付き。

お借りしたBGM
〇魔王魂様
・村02

お借りした立ち絵
〇blueberry様
・東北きりたん(im6196095)
・女の子素体(im10580666)

お借りした画像
〇いらすとや様
・山
・パンジャンドラム

Youtube版：https://www.youtube.com/watch?v=C-OHZXXQ1Rc

マイリスト：mylist/68691015
前→sm37950011【Besiege】特殊弾搭載パンジャン「ゾディアックジャン」
次→sm37991195【Besiege】第4回P1グランプリ供養祭「P・ホイール視点」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37985752

人殺しの立憲民主党のボクサーが減税パンチで生み出される削除によって日本人を倒し悲鳴を上げさせ倒して殺すアニメーション１０で福島県民に人殺しの立憲民主党のボクサーが減税パンチをして削除が行われ、福島県民がヒヒェーと叫びを上げ倒れて殺されるアニメーション

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39274917

東北の山は初投稿です。

◆完走編（続き） → sm40593823

◆山行日：2022.3.12.
◆大回り編集日：2022.5.22.

□1分弱登山祭2022
開催期間：2022年5月22日～31日
告知 → sm40334491
主催マイリス → mylist/73208578

◇前の登山 → 春の塔ノ岳RTA投稿リレーpart3/sm40520555
◇次の登山 → 自転車担ぎ案件/sm40760699
◇北海道一周編もよろしく！ → part1/sm40215086
◇私の投稿動画 → mylist/68042003

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40544231

撮影日時及び場所
　①2020年8月19日〜20日
　　福島県　吾妻連峰　西大顚山山頂
　②2019年7月10日〜11日
　　福島県　磐梯山山頂

以前撮影した星空と雲海を再編集、新規画像を含めてタイムラプス動画にいたしました。

↓4K高画質版はこちらへ
https://youtu.be/iSQOgpZiSeE

画像編集　Adobe Lightroom Classic CC
動画編集　Adobe PremierePro CC
　　　　　Adobe AfterEffects CC
MUSIC Dova-Syndrome(楽曲フリーサイト）
　　　　https://dova-s.jp/
　　　　shimtone「風の音」

撮影機材
　本体　Canon Eos6d
　https://a.r10.to/hzb8wl
　広角レンズ　Sigma 14-24mm f2.8
　https://a.r10.to/hzPaXa
　単焦点レンズ　Sigma 14mm f1.8
　https://a.r10.to/hD5elj
　標準レンズ　Tamron 24-70mm f2.8
　https://a.r10.to/hz9aT6
　電動雲台　ナノトラッカーTL
　https://a.r10.to/hyOiJf

Instagram
https://www.instagram.com/atsuhiko_kodama/

YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCxUbAi1H2-kpuCGBEOTWRtA

Adobe Stock (写真動画素材販売)
https://stock.adobe.com/jp/contributor/208361115/%40Atsuhiko_Kodama

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40554655

東北の山は初投稿です（2回目）

◆編集編（前編） → sm40544231

◆山行日：2022.3.12.
◆大回り編集日：2022.5.22.

□1分弱登山祭2022
開催期間：2022年5月22日～31日
告知 → sm40334491
主催マイリス → mylist/73208578

◇前の動画 → 春の塔ノ岳RTA投稿リレーpart3/sm40520555
◇次の動画 → 自転車担ぎ案件/sm40760699

◇北海道一周編もよろしく！ → part1/sm40215086
◇私の投稿動画 → mylist/68042003

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40593823

マイリスト　mylist/60850884
カメラ：insta360 one X2
ソフト：insta360studio→virbEdit→AdobeMediaEncoder(30fps化)→RecotteStudio
ペイント、clipstudio、afterEffects
※twitter　ご意見、フォロー等ご自由に。
　https://twitter.com/locke_k

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41237641

人殺しの立憲民主党の戦車が自由と民主主義を破壊するを守る自由と民主主義を守る福島のわらじ祭りの人のアニメーションを作る事にしました。最初日本共産党の戦車に乗って人殺しの立憲民主党が動き、次にテロ砲弾を４つ発射しそれが自由と民主主義の福島の大地で爆発して自由と民主主義が破壊されましたが、自由と民主主義を守る福島のわらじ祭りの人が自由と民主主義の対戦車砲弾を対戦車砲で撃ち人殺しの立憲民主党の乗った赤い悪魔の日本共産党の戦車に当たり爆発し戦車が破壊され真っ黒になり自由と民主主義の勝利の大看板が出てくるアニメーションが完成しました。福島の自由と民主主義の勝利のアニメーションです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41993779

減税ミサイルが発射され爆発し削除が行われ福島の破壊が行われるアニメーションの人殺しの立憲民主党が赤い悪魔の日本共産党の戦車に乗って登場し、減税ミサイルが発射され日本中を通過し福島の磐梯山と会津若松城に命中し爆発し削除がどんどん大々的に行われ、福島県民が立ちすくみ悲鳴を上げて沈む場面が完成しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42277035

猪苗代湖のほとりにあるみちの駅猪苗代そこから湖とは反対に磐梯山がさえぎるものなくみることが
できます。

連峰の壮大なところもいいですが、単独峰の美しさもいいですね。この横には磐梯山を収めて写真をとれるフレームもありますのでお立ち寄りの際はぜひ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42298274

2023年初の福島はお気に入りの磐梯吾妻スカイラインを経由して野口英世の出身地でおなじみの猪苗代町の方から喜多方に抜けて米沢に北上して国道を東に宮城の七ヶ宿町にいき白石から高速で戻るというルートになります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42469283

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687201

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687203

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687209

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687205

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687212

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687264

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687262

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687269

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687271

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687273

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691297

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691305

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691301

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691307

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691313

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42728728

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42728731

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42728734