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「成田空港」と鉄道 その4「成田スカイアクセス」の開業
平成22年（2010）に「京成成田空港線」（成田スカイアクセス）が開業し、「成田空港」連絡鉄道はひとまず完成しました。
この路線の完成により都心と「成田空港」間の所要時間が15分も短縮しました。
今回は「京成成田空港線」の概要と名・迷要素を紹介していきます。
なお「空港第2ビル駅」の迷構造は私の推定が混じっています。
最後に第3滑走路の構想に若干言及しています。
マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、
お借りしたBGM
→ クラシック名曲サウンドライブラリー（http://classical-sound.seesaa.net/）
→ 甘茶の工房様（https://amachamusic.chagasi.com/）
その1 → sm38461356
その2 → sm38461466
その3 → sm38461564
その5 → sm38461787
【オーバーラン・車窓】E217系Y-1編成 成田空港→空港第2ビル
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
地下走行なので量産先行車独特のクロスシートの手すりが見えますよ！
京成 空港第2ビル駅 モーニングライナーのドアカット
撮影日 2019年3月21日
空港第2ビル駅の上り京成本線ホームは有効長が短いため、AE形モーニングライナーはアクセス線ホームにはみ出す1～3号車のドアをカットします。
なお、モーニングライナー・イブニングライナーは他の停車駅でも乗車口を限定させる目的でドアカットを行っています。
京成 空港第2ビル駅ホームドアシステム
sm35145555
https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/
空港第2ビル駅（JR・京成）を発着する列車を12本撮ってみた
成田国際空港の第2ターミナル接続駅である空港第2ビル駅には、JR成田線（空港支線）、京成本線、京成成田空港線（スカイアクセス線）の2社3路線が乗り入れます。今回は空港第2ビル駅を発着する列車を12本撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://youtu.be/aMFDOfSosXs
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
【前面展望】京成本線 普通 成田空港→京成成田
京成N3000形普通の前面展望です。
距離は短いですが、よろしければご鑑賞ください。
4倍ズームで撮っています。
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
前面展望 成田スカイアクセス線 新根古屋信号場～空港第2ビル
京成成田空港線(成田スカイアクセス線) 京急600系 アクセス特急
等倍撮影です。 この日は信号所の方で8分ほど待たされてからの発車でした。
途中で成田エクスプレスが登場します。
空港第2ビルから先は別の投稿動画がありますので、そちらの方で代用してください。
sm12061652←前区間｜現在地｜
空港第２ビル駅は、いつの間にか変な駅になっていた。
成田空港の新線が開業してからずいぶん経ちましたが、先日、京成成田から新鎌ヶ谷まで行くのに空港第２ビルを経由してみました。
まず、駅の中でだいぶん迷いましたが何とか１番線ホームに到着。
すると、隣の３番線ホームに京成本線経由の電車が来るらしいです。
待っていると…にわかに信じられない光景が。
まぁ、別の方が同様な動画をあげられているので、それを先に見ていれば驚かなかったのですが。何でドアカットしないんだろうなぁ…
鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
成田空港の現状 （空港第2ビル駅）
空港第2ビル駅では、成田スカイアクセス開業後、同一ホームから、別経由の電車が発着するという複雑な運行体制がとられています。
この動画は1番線（成田スカイアクセス線ホーム）で撮影しました。
しかし、柵を挟んで向こう側は3番線（京成本線ホーム）。
京成本線経由の電車が到着すると･･･。
海外からの旅行客が最初に訪れる駅がこのような状態では･･･。
京成空港第２ビル駅 新上りホーム使用開始
成田新高速鉄道プロジェクトの一環として、京成空港第２ビル駅の上り専用ホームが使用開始されました。同時に駒井野信号場～成田空港間でC-ATSが使用開始された模様です。