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【相鉄バス】KL-UA452KAN 走行音【96MC】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
sm12950217と同じウテシに当たったので収録したワケデスが夏場は空調音が最大の敵ですな…(´･ω･｀)
起点では、相変わらず車外スピーカ音量を大にして叫びマスが時間帯が遅めな為か、控えめ気味デスｗ
前半は道路事情によりショートシフトデスが、後半に行くにつれ引っ張り度合いが増していきマス(・∀・；) 公開マイリストmylist/13596895
【相鉄バス】PKG-RA274KAN【走行音】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
仕事帰りのバスに相鉄バス綾瀬の名物ウテシのひとりであろうK・N氏が当たったので収録。
同営業所のRAは殆どがショートシフトで運行されマスが、このヒトは登坂シーンでレヴリミットまで
回すので聴き応えがありマス(｀・ω・)
また、起点に於いて車外スピーカ音量を大にして叫ぶため、バスターミナル内では
どの運用に入っててもすぐ分かるという凄まじさデス(・∀・；)
車輌的にはMD92TJエンジンに日デDDギアと組み合わされるごく普通なRAデス。2007年導入分は
シビリアン・テールと呼ばれる縦長なコンビネーションランプですが、2008年以降導入分は汎用タイプに変更されました。
画像は3・4枚目以外拾いデス。公開マイリストmylist/13596895
【相鉄バス】P-LV314L【走行音】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
富士5Eボディー特集第7弾にして最終回は、またまた相鉄バスです… 今回は岡本洋子氏になる以前のアナウンスが聴けマスよ(・∀・)v
方向指示音が往復で鳴っていることなどから5Eボディーのうち、'85～'86年式と思われマス。 画像は拾いデス。車輌的には、この代から
京急バス・臨港バスと同様の右左折警報機が装備されました。なお、この収録時はOFFにされていました。車内スピーカも、従来の
クラリオン丸型（神奈中と同型）から、銀色の角型のモノに変更されていマスが、ロッドシフトだけは'90年式まで採用し続けました。
公開マイリストmylist/13596895
【相鉄バス】KC-UA460HSN改【走行音】
ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
今回は日デのKC-代がイイ走りをしていたので起点から終点まで思わず録ったモノをお届けッ！
相鉄バス綾瀬営業所に4台在籍していたこの1998年式からワンステップ・中扉4枚折り戸化されました。
U-UAよりも重厚な、そしてオーバーレヴした時に聴ける重低音が凄まじい8804号車の走行音を堪能あれ！
因みに画像は最初の1枚以外は拾いデス。 公開マイリストmylist/13596895