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航空ファン２月号 最新情報トーク番組1/2（前半）2015/12/21生放送
文林堂「航空ファン」編集次長の神野さんと、「翼TV」の「岩吉」が、最新記事を中心に裏話も交えてお送りします。 航空ファン2015年2月号 トーク番組 １．表紙、巻頭カラー＆特集■飛行開発実験団60周年 ２．第2特集■MRJ飛行試験2回目＆ 3回目■MRJ通信■鳥養鶴雄氏、MRJの初飛行への想い３．カラーAパート■ドバイ・エアショー2015 ■米軍の訓練・演習をサポートする民間会社ATAC ■ドイツ軍の訓練支援を行なう民間籍A-4スカイホーク■退役後修復され飛行可能状態を維持してきたバルカンのラストフライト■ブライトリング・ジェットチーム、アメリカツアー2015 ■第13飛行教育団に登場したT-4スペシャルマーキング機■芦屋基地航空祭■ブルーインパルス4番機立山1尉ラストフライト■新田原エアフェスタ2015 ■台湾空軍新竹基地営区開放■「飛燕」川崎重工で本格的修復作業実施中 ４．モノクロページ■シリアにおけるロシアの航空作戦■「中国海軍航空兵」の歴史と編制■ラオスの展示保存機探訪■連載ほか５．カラーBパート■海上保安庁ベル212、退役■室屋義秀の2015年■スター・ウォーズANA JET ■ターキッシュエアラインズA330 Kushimoto号来日■『エアーウルフ』ブルーレイBOX有意義で公正な情報提供に徹する所存でございますので、「翼TV」へのご支援ご鞭撻を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。 「翼ＴＶ」にご入会いただき応援ご支援賜りますようお願い申し上げます。 「翼ＴＶ」の「お気に入り」登録もよろしくお願いします。
航空ファン生放送 最新情報トーク番組 2/2 （2016/1/21ニコ生）
文林堂「航空ファン」編集次長の神野さんと、「翼TV」の「岩吉」が、最新記事を中心に裏話も交えてお送りします。
2016/01/21(木) 19：57開場 20：00開演
航空ファン2015年3月号 トーク番組 2/2 （2016/1/21ニコ生）
■モンスタータイガー
■ホークアイ空撮
■WB-57FいまもNASAにて健在
■米海軍NASファロン捜索救難ヘリMH-60S
■オクラホマANGのF-16嘉手納に展開中
■飛行点検隊のYS-11FC、初の用廃
■ハンガリー空軍JAS39Cグリペン初のBAP
■オランダ空軍アルーエットⅢ退役セレモニー
■POFの零戦52型いまだ飛べず
■R2-D2 ANA JETハリウッドスターを運ぶ
■ホンダジェット納入開始
２．緊急トピックス
■MRJ量産初号機、1年程度の納入延期を発表
■ANA、A380購入報道について
３．特集
■F-35、日本での製造開始と生産までの道のり
４．モノクロページ
■シリアにおけるロシアの航空作戦（続報）
■中華民国空軍軍官学校など台湾の展示機
■連載ほか
■渡辺氏の追補連載「ビルマから帰った操縦者」
５．カラーBパート
■2016注目の自衛隊初訓練
■那覇エアーフェスタ2015
■土佐清水でブルーインパルスが飛行
６．ゲストコーナー
■バナプルのブルーインパルス新作DVD制作好調
７．モノクロBパート、その他
有意義で公正な情報提供に徹する所存でございますので、「翼TV」へのご支援ご鞭撻を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。
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航空ファン２月号 最新情報トーク番組2/2（後半） 2015/12/21生放送
文林堂「航空ファン」編集次長の神野さんと、「翼TV」の「岩吉」が、最新記事を中心に裏話も交えてお送りします。 航空ファン2015年2月号 トーク番組 １．表紙、巻頭カラー＆特集■飛行開発実験団60周年 ２．第2特集■MRJ飛行試験2回目＆ 3回目■MRJ通信■鳥養鶴雄氏、MRJの初飛行への想い３．カラーAパート■ドバイ・エアショー2015 ■米軍の訓練・演習をサポートする民間会社ATAC ■ドイツ軍の訓練支援を行なう民間籍A-4スカイホーク■退役後修復され飛行可能状態を維持してきたバルカンのラストフライト■ブライトリング・ジェットチーム、アメリカツアー2015 ■第13飛行教育団に登場したT-4スペシャルマーキング機■芦屋基地航空祭■ブルーインパルス4番機立山1尉ラストフライト■新田原エアフェスタ2015 ■台湾空軍新竹基地営区開放■「飛燕」川崎重工で本格的修復作業実施中 ４．モノクロページ■シリアにおけるロシアの航空作戦■「中国海軍航空兵」の歴史と編制■ラオスの展示保存機探訪■連載ほか５．カラーBパート■海上保安庁ベル212、退役■室屋義秀の2015年■スター・ウォーズANA JET ■ターキッシュエアラインズA330 Kushimoto号来日■『エアーウルフ』ブルーレイBOX有意義で公正な情報提供に徹する所存でございますので、「翼TV」へのご支援ご鞭撻を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。 「翼ＴＶ」にご入会いただき応援ご支援賜りますようお願い申し上げます。 「翼ＴＶ」の「お気に入り」登録もよろしくお願いします。
AAPA TOKYO 2014 エアバス メディア プレゼンテーション 2014/11/19
11月19日 アジアの航空会社16社で構成され、全日空や日本航空も加盟する「アソシエーション オブ アジア パシフィック エアラインズ」通称ＡＡＰＡの社長会が、東京の帝国ホテルで開催されました。
今回のホスト航空会社はANAで、ＡＡＰＡは、主に航空政策に関わる改善要望や施策に対する意見の取りまとめ、各国の航空行政へアプローチする協会です。
午後から、メディア専用のプログラムが開催され、「エアバス」「ボーイング」「三菱航空機」によるプレゼンテーションが行われました。
参加した航空会社は、
「エア・アスタナ」「全日本空輸」「アシアナ航空」「バンコク・エアウェイズ」「キャセイパシフィック航空」「チャイナエアライン」「香港ドラゴン航空」「エバー航空」「ガルーダ・インドネシア航空」「日本航空」「大韓航空」「マレーシア航空」「フィリピン航空」「ロイヤルブルネイ航空」「シンガポール航空」「タイ国際航空」の16社が出席しました。
トム・ハンクス来日“ハドソン川の奇跡”記者会見。日本人搭乗者と対面。 USエアウェイズ1549便 ほぼノーカット 2016/6/16
トム・ハンクス来日“ハドソン川の奇跡”記者会見。日本人搭乗者と対面。
9月24日に公開される、映画『ハドソン川の奇跡』
2009年1月15日 午後3時30分頃（日本時間16日午前５時半頃）、USエアウェイズ1549便(エアバスA320型機、乗客150人、乗員5人）ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行きは、ラガーディア空港を離陸直後、バードストライクで2機のエンジン全てが停止。
機長は、高度約800mの低高度からニューヨークのハドソン川へ不時着水を決断する。
「奇跡」と賞賛された航空機事故の生還劇。
155人の命を救いヒーローとなった機長が容疑者となった男、チェスリー“サリー”サレンバーガー機長を演じたトム・ハンクスと、スカイルズ副機長を演じるアーロン・エッカートが、16日 六本木のザ・リッツ・カールトン東京で行われた来日記者会見に出席しました。
USエアウェイズ1549便に搭乗し、奇跡を体験した日本人乗客の2人とも対面。
その日本人2名も登壇し、作品の忠実さに感心し、 乗員・乗客全員が生還したのにも関わらず容疑者になっていたことは知らなかったと語った。
記者会見の内容を、ほぼノーカットでご覧いただけます。
映画は９月２４日から丸の内ピカデリー・新宿ピカデリー他、全国ロードショー。
下記ＵＲＬより、映画『ハドソン川の奇跡』ＨＤ予告編がご覧になれます。
https://www.youtube.com/watch?v=vC9pK...
AAPA TOKYO 2014 ボーイング メディア プレゼンテーション 2014/11/19
11月19日 アジアの航空会社16社で構成され、全日空や日本航空も加盟する「アソシエーション オブ アジア パシフィック エアラインズ」通称ＡＡＰＡの社長会が、東京の帝国ホテルで開催されました。
今回のホスト航空会社はANAで、ＡＡＰＡは、主に航空政策に関わる改善要望や施策に対する意見の取りまとめ、各国の航空行政へアプローチする協会です。
午後から、メディア専用のプログラムが開催され、「エアバス」「ボーイング」「三菱航空機」によるプレゼンテーションが行われました。
参加した航空会社は、
「エア・アスタナ」「全日本空輸」「アシアナ航空」「バンコク・エアウェイズ」「キャセイパシフィック航空」「チャイナエアライン」「香港ドラゴン航空」「エバー航空」「ガルーダ・インドネシア航空」「日本航空」「大韓航空」「マレーシア航空」「フィリピン航空」「ロイヤルブルネイ航空」「シンガポール航空」「タイ国際航空」の16社が出席しました。
BOMBARDIER ボンバルディア Cシリーズ CS100,CS300 メディア説明会 2016/7/26 Movie_00_(20160725-BOMBARDIER Cシリーズ メディア説明会)
カナダ ボンバルディア社 新型ナローボディ機 Cシリーズ CS100,CS300 のメディア説明会が2016年7月26日にカナダ大使館で行われました。
ボンバルディアが新たに開発した短～中距離路線向けCシリーズのCS100型機は、ローンチカスタマーであるスイス インターナショナル エアラインズが7月15日（金）より初号機の商業運航を開始しました。
・Ｃシリーズは、すでに350機以上の確定発注を獲得。
・飛行距離は、3300NM 東京からバンコク・シンガポールへ飛行可能。
・シート幅が最大19インチ（約48.3cm）
・シートも通路も幅広
・A320と比べて15％大きい窓
・二酸化炭素（CO2）排出量は20％削減
・窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減
・B737 MAX7やA319neoと比べ、燃料消費量を20％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、運航コストを乗客1人あたり18％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、整備コストを25％抑えられる
・「ナローボディー（単通路機）ながらワイドボディーの快適性を実現。
・Cシリーズはニッチな機体だが、全世界で運航されている旅客機の75％以上は100-150席機。
・燃費や運航コストなど優位性などの説明が有りました。
AAPA TOKYO 2014 三菱航空機 メディア プレゼンテーション MRJ 2014/11/19
11月19日 アジアの航空会社16社で構成され、全日空や日本航空も加盟する「アソシエーション オブ アジア パシフィック エアラインズ」通称ＡＡＰＡの社長会が、東京の帝国ホテルで開催されました。
今回のホスト航空会社はANAで、ＡＡＰＡは、主に航空政策に関わる改善要望や施策に対する意見の取りまとめ、各国の航空行政へアプローチする協会です。
午後から、メディア専用のプログラムが開催され、「エアバス」「ボーイング」「三菱航空機」によるプレゼンテーションが行われました。
参加した航空会社は、
「エア・アスタナ」「全日本空輸」「アシアナ航空」「バンコク・エアウェイズ」「キャセイパシフィック航空」「チャイナエアライン」「香港ドラゴン航空」「エバー航空」「ガルーダ・インドネシア航空」「日本航空」「大韓航空」「マレーシア航空」「フィリピン航空」「ロイヤルブルネイ航空」「シンガポール航空」「タイ国際航空」の16社が出席しました。
航空ファン生放送 最新情報トーク番組 1/2 2016/1/21
文林堂「航空ファン」編集次長の神野さんと、「翼TV」の「岩吉」が、最新記事を中心に裏話も交えてお送りします。
2016/01/21(木) 19：57開場 20：00開演
航空ファン2015年3月号 トーク番組 2/2 （2016/1/21ニコ生）
■モンスタータイガー
■ホークアイ空撮
■WB-57FいまもNASAにて健在
■米海軍NASファロン捜索救難ヘリMH-60S
■オクラホマANGのF-16嘉手納に展開中
■飛行点検隊のYS-11FC、初の用廃
■ハンガリー空軍JAS39Cグリペン初のBAP
■オランダ空軍アルーエットⅢ退役セレモニー
■POFの零戦52型いまだ飛べず
■R2-D2 ANA JETハリウッドスターを運ぶ
■ホンダジェット納入開始
２．緊急トピックス
■MRJ量産初号機、1年程度の納入延期を発表
■ANA、A380購入報道について
３．特集
■F-35、日本での製造開始と生産までの道のり
４．モノクロページ
■シリアにおけるロシアの航空作戦（続報）
■中華民国空軍軍官学校など台湾の展示機
■連載ほか
■渡辺氏の追補連載「ビルマから帰った操縦者」
５．カラーBパート
■2016注目の自衛隊初訓練
■那覇エアーフェスタ2015
■土佐清水でブルーインパルスが飛行
６．ゲストコーナー
■バナプルのブルーインパルス新作DVD制作好調
７．モノクロBパート、その他
有意義で公正な情報提供に徹する所存でございますので、「翼TV」へのご支援ご鞭撻を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。
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ANA HIS PDエアロスペース 宇宙輸送事業化 資本提携 共同記者会見 News 2016/12/1
有人宇宙機開発会社のＰＤエアロスペース（名古屋市）と旅行大手エイチ・アイ・エス（Ｈ．Ｉ．Ｓ）、ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）の３社は、12月1日、民間主導による宇宙旅行や宇宙輸送の事業化に向けて資本提携したと発表しました。
出資額はＨＩＳが３０００万円（出資比率１０．３％）で、ＡＮＡＨＤが２０４０万円（同７％）。
２００７年に設立されたＰＤエアロスペースは、低コストで利便性が高い宇宙輸送インフラの構築に向けて事業を展開しており、世界初となるジェットエンジンとロケットエンジンを切り替えることができる次世代エンジンと完全再使用型弾道宇宙往還機を開発している。
完全再使用型弾道宇宙往還機とは、航空機のように全てのシステムを繰り返し使うもので、離陸あるいは発射後に放物線を描くように宇宙空間へ到達した後に、自由落下して地球に帰還・着陸できる。
一方、スペースシャトルは燃料タンクを使い捨てるため、部分再使用型宇宙往還機と呼ばれる。
ＰＤエアロの緒川修治社長によると、商業運航時までに開発費含めて１７０億円が必要で、これまで多くの人から「気持ちはいただくが、お金はなかなか出してもらえなかった」、大手２社の出資が「チームづくり」の大きな後押しになればと期待を寄せた。
ＡＮＡＨＤは旅客機運航の知見を活かして宇宙機のオペレーションをサポートし、エイチ・アイ・エスは宇宙旅行や宇宙輸送サービスの販売を担う。
２０２３年１２月の商業運航開始を目指している。
ＰＤエアロスペースは「宇宙という未知で広大な領域が多くの人にとって、より身近な存在になるよう事業展開していきたい」としている。
翼TV撮影会 羽田空港クルージング 3/3
翼TV撮影会 羽田空港クルージング5月26日、翼ＴＶのHIROことガンさんと、福島和可菜が、羽田空港クルージング。新たな羽田空港と飛行機の見どころや魅力に迫る。羽田空港沖を探索。ゲストの航空写真家チャーリー古庄さん。ＥＯＳ学園の受講生の方々が参加しました。普段、見ることができないアングルからの撮影に、参加者は大興奮！各所で、チャーリー古庄さんが、参加者の皆さんへアドバイス。福島和可菜も飛行機撮影に初めて挑戦し、数々のナイスショット！普段は、海上から目にしない羽田空港沖のベストポジションからの撮影をご紹介します。撮影場所；1.Ａ滑走路END，2.Ｄ滑走路横，3.Ｄ滑走路エンド，4.Ｃ滑走路横
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ3/6 B737-400 宮崎空港 離陸
「The Cockpit Ｔａｋｅｏｆｆ - 1」では、コクピットより撮影された３機種のＣＤＵへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・ＴＡＸＩ、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなＴａｋｅｏｆｆシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 3/6 B737-400 宮崎空港 離陸
Boeing737-800 Takeoff sunset 機窓夕景 羽田Ｄ滑走路離陸 ガイド付 Runway05 JAL695便 JA334J
Boeing737-800 Takeoff sunset Runway05 JAL695便 JA334J機窓夕景 羽田空港 Ｄ滑走路離陸 ガイド付
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents；4. 34LEND，マロウド，航空科学博物館 1/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents；5.ホテル屋上 & 34L END
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
「ブライトリング・ジェットチーム」ジャパン・ツアー2013 記者発表会 1/2
2013年2月13日、航空業界と共に発展してきたスイスの精密計測計器メーカーで、腕時計でも有名な「ブライトリング」は、2003年に結成した民間企業初となる、ジェット機によるアクロバット飛行チーム「ブライトリング・ジェットチーム」を保有し、2月21日よりアジアツワーを行い、ツワーの最後に日本へ初来日すると発表しました。日本では３回の飛行を予定し、5月5日 米軍岩国基地で開催されるフレンドシップ・デイで、華麗なアクロバット飛行を予定。5月11日と12日には、福島県内でもアクロバット飛行を披露すると発表しました。アクロバット飛行に使用する機体は、チェコ製のジェット練習機 Ｌ－３９Ｃ「アルバトロス」で、7機でアクロバット飛行を行います。Ｌ－３９Ｃの水平飛行時の最大速度は７５０キロで、急降下時の最大速度は９１０キロ、最大Ｇは、－４Ｇから８Ｇ。7機が編隊飛行するときの隊形は、・ロケット隊形・クロスボウ隊形・ブラックダイヤモンド隊形・ブラックバード隊形・アベンジャー隊形・アローヘッドの6種類です。アクロバット飛行の演目は、・ブラックバード隊形による「360度ターン・ロケット」・1/4クローバー（ヨンブンノイチ クローバー）・シンクロペア パーカッション・アロヘッド隊形による「ループ＆ターン」・アパッチ ロール・パレル ロール・ヴァーチカル スプリット・オシャンマスターウェーブ＆パレル ロール・ループ・逆パレル ロール・ファイナル ブレイク合計１１の演目を予定し、離陸から着陸まで およそ２５分を予定しています。パイロットは、フランス空軍の出身者が大半で、飛行時間は５，９００時間から１１，５００時間のベテランパイロット。「ブライトリング・ジェットチーム」は、１年を通じて世界中の航空イベントに参加し、華麗なアクロバット飛行を披露しています。
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田ｶｰﾌﾞ ﾗﾝｳｪｲ16L ｱﾌﾟﾛｰﾁ 空港 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-129 関西国際空港 2012 contents；8 A滑走路 場週道路R/W06L 2/3
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
記者発表会 室屋義秀 2017シーズン キックオフ・ミーティング Yoshi Muroya KickOff meeting 2017/1/26
室屋義秀 2017シーズン キックオフ・ミーティング
2016年シーズンを振り返って・・・
今シーズンへの取り組みについて・・・
サンディエゴ（アメリカ）で、機体改造について・・・
エアショーへの参加にいて・・・
日本製の機体でレース参戦も・・・
福島スカイパークに新たなハンガーをオープン・・・
など
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田ｶｰﾌﾞ ﾗﾝｳｪｲ16L ｱﾌﾟﾛｰﾁ 城南島 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
News 2012年6月22日 Peach Aviationメディアセッション 2/2 Q&A
2012年6月22日（金）14：00?15：15日本初のLCC （ローコストキャリア）であるPeach は、2012年3月に関西=福岡、札幌（新千歳）、長崎線、4月に関西=鹿児島線を開設し、5月には初の国際線となる関西=ソウル（仁川）線を開設しました。7月1日には香港線、9月には台北（桃園）線を開設するなど、さらに国際線のネットワークを充実させ、新たなステージへと向かっています。そこで、東京の報道機関の皆さまに向け、改めてPeach の会社概要や、これまでの運航実績、今後の展望などについてご説明し、皆様にPeach とLCC に対する理解を深めていただくため、メディアセッションが開催されました。
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents；4. 34LEND，マロウド，航空科学博物館 2/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
2012年5月30日 Air Asia JAPAN 記者発表 1/3
日本国内で3番目に就航するマレーシアの格安航空会社大手のエアアジアと、全日空が出資するエアアジア・ジャパンは、2012年5月30日 成田空港を拠点に、８月１日より 新千歳，福岡の２路線を就航し、８月3日から、那覇へ就航することを発表しました。成田 新千歳線の片道運賃は、4580円から18,880円成田 福岡線の片道は、5180円から19580円成田 那覇線の片道は、6680円から23080円で、運賃以外に支払い手数料150円が別途必要となります。 この日、就航記念特別運賃も発表されました。適応される搭乗期間は、８月28日から１１月28日の間で、限定1万席を５円で販売。予約受付は５月31日から６月3日までの4日間です。 エアアジア・ジャパンでは、8月の3路線に次いで、10月に韓国のソウル インチョン空港とプサン空港に就航を予定しています。それ意外にも、台湾、中国といった2～4時間圏内の国際線路線の開設を検討しています。成田空港に次ぐ拠点を、24時間運用している中部空港に設けることも検討しています。
翼TV撮影会 羽田空港クルージング 2/3
翼TV撮影会 羽田空港クルージング5月26日、翼ＴＶのHIROことガンさんと、福島和可菜が、羽田空港クルージング。新たな羽田空港と飛行機の見どころや魅力に迫る。羽田空港沖を探索。ゲストの航空写真家チャーリー古庄さん。ＥＯＳ学園の受講生の方々が参加しました。普段、見ることができないアングルからの撮影に、参加者は大興奮！各所で、チャーリー古庄さんが、参加者の皆さんへアドバイス。福島和可菜も飛行機撮影に初めて挑戦し、数々のナイスショット！普段は、海上から目にしない羽田空港沖のベストポジションからの撮影をご紹介します。撮影場所；1.Ａ滑走路END，2.Ｄ滑走路横，3.Ｄ滑走路エンド，4.Ｃ滑走路横
News 2012年6月22日 Peach Aviationメディアセッション 1/2 運航実績・展望
2012年6月22日（金）14：00～15：15日本初のLCC （ローコストキャリア）であるPeach は、2012年3月に関西=福岡、札幌（新千歳）、長崎線、4月に関西=鹿児島線を開設し、5月には初の国際線となる関西=ソウル（仁川）線を開設しました。7月1日には香港線、9月には台北（桃園）線を開設するなど、さらに国際線のネットワークを充実させ、新たなステージへと向かっています。そこで、東京の報道機関の皆さまに向け、改めてPeach の会社概要や、これまでの運航実績、今後の展望などについてご説明し、皆様にPeach とLCC に対する理解を深めていただくため、メディアセッションが開催されました。
2012年5月30日 Air Asia JAPAN 記者発表 2/3
日本国内で3番目に就航するマレーシアの格安航空会社大手のエアアジアと、全日空が出資するエアアジア・ジャパンは、2012年5月30日 成田空港を拠点に、８月１日より 新千歳，福岡の２路線を就航し、８月3日から、那覇へ就航することを発表しました。成田 新千歳線の片道運賃は、4580円から18,880円成田 福岡線の片道は、5180円から19580円成田 那覇線の片道は、6680円から23080円で、運賃以外に支払い手数料150円が別途必要となります。 この日、就航記念特別運賃も発表されました。適応される搭乗期間は、８月28日から１１月28日の間で、限定1万席を５円で販売。予約受付は５月31日から６月3日までの4日間です。 エアアジア・ジャパンでは、8月の3路線に次いで、10月に韓国のソウル インチョン空港とプサン空港に就航を予定しています。それ意外にも、台湾、中国といった2～4時間圏内の国際線路線の開設を検討しています。成田空港に次ぐ拠点を、24時間運用している中部空港に設けることも検討しています。
翼TV撮影会 羽田空港クルージング 1/3
翼TV撮影会 羽田空港クルージング5月26日、翼ＴＶのHIROことガンさんと、福島和可菜が、羽田空港クルージング。新たな羽田空港と飛行機の見どころや魅力に迫る。羽田空港沖を探索。ゲストの航空写真家チャーリー古庄さん。ＥＯＳ学園の受講生の方々が参加しました。普段、見ることができないアングルからの撮影に、参加者は大興奮！各所で、チャーリー古庄さんが、参加者の皆さんへアドバイス。福島和可菜も飛行機撮影に初めて挑戦し、数々のナイスショット！普段は、海上から目にしない羽田空港沖のベストポジションからの撮影をご紹介します。撮影場所；1.Ａ滑走路END，2.Ｄ滑走路横，3.Ｄ滑走路エンド，4.Ｃ滑走路横
TRI-129 関西国際空港 2012 contents；8 A滑走路 場週道路R/W06L 1/3
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
2016/12/21 ニコ生 航空ファン２月号 1/7 オープニングトーク(HIS,ANA,PDエアロスペース宇宙輸送事業)、ANA A320neo羽田到着
パート１／７ オープニングトーク
MV-22B事故（12/13。9/22にAV-8、12/7にF/A-18も墜落）
F-35ライトニングⅡ告知
翼TV 最近のニュース
HIS,ANA,PDエアロスペース宇宙輸送事業
ANA A320neo フェリーフライト 羽田到着
翼TV 「航空ファン2月号」 最新情報トーク番組
文林堂「航空ファン」編集次長の神野さんと、「翼TV」の「岩吉」が、最新記事を中心に裏話も交えてお送りしました。
2013年1月11日 ANA 成田－サンノゼ線 就航記念セレモニー
2013年１月１１日 全日本空輸は、成田－サンノゼ線を開設し、就航記念セレモニーが行われました。 サンノゼは、アップルやグーグル、インテルなどＩＴ関連企業が集まる「シリコンバレー」の中心都市で、初便の乗客は、４割がアジアからの乗継客で、ＡＮＡ（エー・エヌ・エー）は、成田をハブ空港としてビジネス需要を見込んでいます。 就航記念セレモニー終了後、乗客へ振舞い酒が提供され、ゲート通過後 搭乗記念品を手渡しました。 運航する機材は、ボーイング787型機で、ビジネス46席、エコノミー112席の158席で、週５往復 運航します。初便のサンノゼ行き NH1076便（エヌエッチ 千76便）は、乗客146人・乗員12人・計158人を乗せ、午後5時38分成田空港を出発しました。 就航記念セレモニーには、ＡＮＡ上席執行役員 成田空港支店長 小澤美良、成田市長 小泉一成、国土交通省 東京航空局 成田空港事務所 空港長 中坪克行、 在日アメリカ大使館 Ｇｒｅｇｏｒｙ Ｌｏｏｓｅ 参事官、成田国際空港株式会社 代表取締役社長 夏目誠が出席。 ＡＮＡグループ社員による祭囃子が披露され、主催者の挨拶後、出席者が祝辞を送りました。 ＡＮＡは、日米友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHI（トモダチ）イニシアチブ」とスポンサー契約を結んでおり、初便にはトモダチのロゴをラッピングした機体を使用しました。
TRI-095 スペシャルエディション-13 テイクオフ4/6 B737-400 羽田空港 離陸
「The Cockpit Ｔａｋｅｏｆｆ - 1」では、コクピットより撮影された３機種のＣＤＵへフライトデータ入力・クリアランス・プッシュバック・エンジンスタート・ＴＡＸＩ、そくて離陸までを収録しました。魅力的でエキサイティングなＴａｋｅｏｆｆシーンを特集し収録しました。スペシャルエディション-13 テイクオフ 4/6 B737-400 羽田空港 離陸
記者発表会 レッドブル エアレース 千葉大会2017 2017/1/26 RED Bull AIR Race Chiba2017
レットブル・エアレース 千葉大会2017 記者発表会
レットブル・エアレース 開催スケジュール
登壇者
千葉市長 熊谷 俊人
浦安副市長 石井 一郎
(株)ローソンＨＭＶエンタテイメント 代表取締役社長 坂本 健
(株)グットスマイルカンパニー 代表取締役社長 安藝 貴範
千葉大会 チケット情報
室屋義秀選手 登壇