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あべこべ
カザフスタンのエア・アスタナがポルトガルで行わせていた双発のエンブラエル機の整備が終わり、受領飛行のため1388便として離陸した。ところがその直後制御不能になり、都市の上空で迷走飛行を続けたため機長は海への不時着水を決断することになる。1時間以上奮闘した後、ついに機体に潜んでいた致命的な欠陥が原因であることを突き止め、操縦法を学びながら2機のF16戦闘機の支援も受けて空軍の飛行場に着陸させることとなるが…。
きれいな原因はレバノン料理?
2010年1月25日、乗員乗客90人を乗せたエチオピア航空409便はアディスアベバへ向けてレバノンのベイルートを出発。離陸して上昇を始めた409便はすぐに管制官の指示を受けて悪天候を避けるために針路を変えようとするが、その直後に螺旋降下して地中海に墜落してしまう。墜落する時に爆発するのを見たという目撃証言もあり、調査員はテロの可能性を疑う。だが調査を進めて行くった結果、ある問題が事故につながったという結論に達する。
【2023年ウラル航空】調査完了?-小麦畑に不時着したロシアの飛行機【ゆっくり解説】
事故の解説動画(sm42929410)&補足動画(sm42962938)の続きです。
※この事故は2023年11月現在、公的機関による調査報告が完了しています(?)
★2023/11/11追記:なんか調査再開したらしい…。
・2023年9月12日 ウラル航空1383便不時着事故(Wikipedia日本語版)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA1383%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85
【主に参考にした記事など】 ※いずれもロシア語
・報告書の要約記事(KP紙) https://www.nsk.kp.ru/daily/27577/4847250/
・整備違反関係の記事(イズベチヤ紙) https://iz.ru/1590832/
・流出報告書?(テレグラム内) https://t.me/aviatorshina/3957
◆ BGM:A Baroque Letter (Aaron Kenny), Dolphin-esque (Godmode)
◆ アバター:REALITY
いつも通りのエジプト
パリからカイロに向かうエジプト航空804便が地中海に墜落。エジプトとフランスの合同調査で機内火災を示唆する証拠を得るが、エジプト政府は一転してテロによる爆破事故と発表し調査は国家保安検察庁に渡る。フランス航空事故調査局は火災説を追うが決定的証拠は無かった。フランスでは司法当局が専門家に調査を依頼した6年後、イタリアの航空記者がその調査結果を入手。新説として発表するが、それは厳しい論議を呼ぶものだった。
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【2023年ウラル航空】補足編-小麦畑に不時着したロシアの飛行機の件【ゆっくり解説】
前動画(sm42929410)の補足と、オマケ(真偽不明CVRの一部翻訳っぽいフィクション)です。
★1103追記 05:00頃~以降ちょっと音がデカすぎて申し訳ない。
★調査完結編?→ sm43005935
※この事故は2023年10月下旬現在、調査中です。
・2023年9月12日 ウラル航空1383便不時着事故(Wikipedia日本語版)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA1383%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85
【真偽不明 - リークされたCVRの書き起こしとされるもの】(ロシア語)
いずれもテレグラム内 Авиаторщинаチャンネル へのリンクです。
(1/5) https://t.me/aviatorshina/3876
(2/5) https://t.me/aviatorshina/3877
(3/5) https://t.me/aviatorshina/3878
(4/5) https://t.me/aviatorshina/3879
(5/5) https://t.me/aviatorshina/3880
◆ BGM:A Baroque Letter (Aaron Kenny), Surrender (Asher Fulero), Assembling (Asher Fulero), Dolphin-esque (Godmode)
◆ アバター:REALITY
【2023年ウラル航空】小麦畑に不時着したロシアの飛行機が思ったより意味不明な事態になっていた件【ゆっくり解説】
小麦畑に無事に不時着して人々を驚かせ、
そこから離陸させる気で人々を驚かせ、
そしてなぜかブラックボックスの内容(CVR)が流出した…??
★補足編 sm42962938
※この事故は2023年10月現在、まだ調査中です
・2023年9月12日 ウラル航空1383便不時着事故(Wikipedia日本語版)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA1383%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85
【主に参考とした記事】ロシア語
1) 不時着に関する初期の報道 - 2023年9月13日
https://www.nsk.kp.ru/daily/27555/4822880/
2) 怪文書?(リーク以前に現れたコクピット内の会話内容?)
https://www.nsk.kp.ru/daily/27556/4825537/
3) 副操縦士へのインタビュー
https://www.ural.kp.ru/daily/27558/4826782/
4) パイロットの判断に対する指摘(代替空港、予備燃料など)
https://www.nsk.kp.ru/daily/27554/4823079/
5) SNSへのCVRリーク?を報じる記事
https://www.nsk.kp.ru/daily/27566/4834945/
【真偽不明 - リークされたCVRとされるもの】(露語)
いずれもテレグラム内 Авиаторщинаチャンネル。
1) https://t.me/aviatorshina/3876
2) https://t.me/aviatorshina/3877
3) https://t.me/aviatorshina/3878
4) https://t.me/aviatorshina/3879
5) https://t.me/aviatorshina/3880
仲良し疑惑編 https://t.me/aviatorshina/3881
【他のゆっくり解説 18世紀の最強チェスマシン?】https://www.nicovideo.jp/watch/sm42186232
◆ BGM:Lullaby (Cooper Cannell), Surrender (Asher Fulero), Dolphin-esque (Godmode) ◆ アバター:REALITY
【世界二位の代償は墓まで2分】迷旅客機列伝・ツポレフTu-104
今回取り上げるのはソ連初のジェット旅客機にして、世界で二番目に商業運航を開始したツポレフTu-104。「世界で二番目」と言うと聞こえが良いですが、その称号をゲットするために色々無理をした結果、みんな大好きDC-10が泣いて土下座して許しを請うほどのヤバい事故率を叩き出す飛行機になってしまいました。詳しくは本編で。
昭和レトロ 飛ぶ!スペースシャトル紙飛行機 二宮康明氏設計 子供の科学1984年1月号付録
本当に飛ぶスペースシャトルの紙飛行機を作って飛ばした動画です。子供の科学1984年1月号付録。
二宮康明氏設計。同時に子供の科学1984年1月号の紹介もしています。
作り方などの説明はなく、紙模型の紹介動画です。
【NASA(ナサ)のドンゾコ節(ぶし)】という歌について。
■日本にはズンドコ節とよばれる囃子詞(はやしことば)に「ズンドコ」が使用される楽曲が多数有ります。
大別して、ルーツを『海軍小唄』とするものと、田端義夫『街の伊達男』とするものの2つの系譜があります。
そのズンドコ節をベースにした
演歌の名曲に氷川きよしが歌う(きよしのズンドコ節)という歌があり、
それに影響をうけて受けてつくってしまった私が作った迷曲が
【NASA(ナサ)のドンゾコ節(ぶし)】です。
深い意味はありません。
【フェデックス757便】チャタヌーガ空港にてギアなし着陸を試みる!(2023/10/4)
【フェデックス757便】チャタヌーガ空港にてギアなし着陸を試みる!(2023/10/4)
フェデックス757便は水曜夜遅くにチャタヌーガを離陸した直後に油圧故障に見舞われた。 タワーのそばを何度も通過し、ギアを下げる試みが失敗したため、乗組員はギアを上げて緊急着陸することを決定した。 航空機は無事に着陸したが、滑走路の端から外れてしまった。 乗組員に怪我はなかった。
緩速推力【アイドル×GPWS】
アイドル(YOASOBI)×GPWS
緩速推力(アイドルスラスト)には地上における運転可能な最少出力状態であるグランドアイドルとGoAround時に適切なエンジン加速応答を得るため、グランドアイドルより約1~7%高く設定されているフライトアイドルがある。
最終話A【日本航空123便ジャンボジェット機墜落事故真相】1985年8月12日
最終話日本航空123便ジャンボジェット機墜落事故真相。
もうこの事故を知らない世代も多くなりました。
この事故が起こったのは、1985年8月12日のことだからです。
しかし、この航空事故は、日本の航空史上前代未聞の大事故です。
そして、この事故には、 発生直後から各方面から様々な疑問点が噴出し、政府や自衛隊をも巻き込んだ、
想像を 絶する大陰謀論へと発展していきました。
とくに遺族からは国土交通省に幾度も再調査の依頼がなされていることから、
当時の政府からの説明では納得出来ないという方がほとんどなのです。
オレンジの物体が真相の鍵になった?自衛隊の機体と接触?
圧力隔壁の修理ミスで、事件の真相を隠蔽工作したのか?
プラザ合意
(MiG-23)航空ショーでジェット機墜落(米08/13)
ミシガン州 アメリカ 2023 08/13
航空ショーでジェット機墜落 光と煙が...操縦士脱出 アメリカ・ミシガン州
https://www.fnn.jp/articles/-/571532
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 -第6章 迎角不一致警報(AOA Disagree alert)-
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第6章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
不作為の【積極的な対応をとらない】文化(Culture of Omission)
(中略)
ボーイングは、737MAXの機体の大多数で迎角不一致警報が作動しないという事実を、航空会社のみならず、737MAXのパイロットやFAAからみれば放置するという決定を下しました。
このことは、ボーイングが連邦監督機関、顧客及び航空機に乗る乗客の信頼を回復するため真正面から向き合わなければならない、企業や文化の課題という厄介な状況を示しています。ボーイングの振る舞いは、航空機の安全性を直ちに脅かすものではなかったのかもしれませんが、ボーイングのこの問題の取り扱い方は、同社の評判を危うくするものでした。
ー委員会報告書 第6章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり(れいむ、まりさ)
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
10分でわかる日本航空123便墜落事故
お盆の度に思い出すだろうね・・・。
10分で振り返るあの日のことと新旧版FND。
MNDぎろっぽん版
ぽんぎ。
都合により突然視聴できなくなることがあります。
どうぞご理解しろください。
墜落現場早期発見の在日米軍、なぜ救助出動を拒否されたか。
自民総裁にして首席宰相にして自衛隊最高指揮官のソネナカ?
それとも社党?
自衛隊の出動遅れについては、
日没で夜間装備や二次災害の恐れがあったが・・・。
数字の出所が分かりません
https://ja.wikipedia.org/wiki/インディペンデント航空1851便墜落事故
六花ちゃんと学ぶ、航空工学!#1「音の壁」【第2回ソフトウェアトーク理工サイド交流祭】
初投稿です
ボイスピ六花ちゃんはよいぞ
※壁檸檬(user/97374083)様主催、第2回ソフトウェアトーク理工サイド交流祭参加動画です
MND衝撃通し版
お盆の度に思い出すだろうね・・・。
動画内にエラーがあったため修正再投稿。
既出ですが1話通し視聴用として。
謎の墜落 (字幕)
ネタバレ注意
一部分のみですが字幕版を作ってみました、誤訳があったらすみません。
所々ノイズが入っています、ご容赦ください。
シーズン23(日本ではシーズン21)
エピソード01 コーポレート航空5966便墜落事故
エピソード02 インディペンデント航空1851便墜落事故
エピソード03 日本航空123便墜落事故
エピソード04 エアラインズPNG 1600便不時着事故
エピソード05 エア・アスタナ1388便事故
エピソード06 四川航空8633便不時着事故
エピソード07 シドニー・シープレーンズDHC-2墜落事故
エピソード08 バルカン・ブルガリア航空013便ハイジャック事件
エピソード09 アトラス航空3591便墜落事故
エピソード10 エジプト航空804便墜落事故
日付:2016年5月19日
乗客数:56人
乗員数:10人
負傷者数:0人
死者数:66人
生存者数:0人
機種:エアバス A320-232
運航:エジプト航空
現場:地中海上空
機長:Mohammed Shoqeir
副操縦士:Mohamed Assem
コールサイン:Egypt Air 804
https://ja.wikipedia.org/wiki/エジプト航空804便墜落事故
もう10年になる
Season21 Ep4
録画方法を変えた影響で枠が表示されています。
次回の投稿時には修正します。
https://ja.wikipedia.org/wiki/エアラインズPNG_1600便不時着事故
双発ターボプロップ機のPNG航空1600便は、パプアニューギニア国内を飛行中に両エンジンが爆発して壊れてしまう。パイロットはグライダーと化した旅客機を不時着せざるを得なくなる。当初は川の河口部への不時着水を企図したが、障害物があり河岸に不時着しほぼ全員が死亡した。調査官たちは左右のエンジンの状態が違うことに困惑するが、推力レバーが誤操作しやすく、飛行中に着陸モードに入る危険性があることを突き止める。
隠された経歴 (字幕)
ネタバレ注意
一部分のみですが字幕版を作ってみました、誤訳があったらすみません。
所々ノイズが入っています、ご容赦ください。
シーズン23(日本ではシーズン21)
エピソード01 コーポレート航空5966便墜落事故
エピソード02 インディペンデント航空1851便墜落事故
エピソード03 日本航空123便墜落事故
エピソード04 エアラインズPNG 1600便不時着事故
エピソード05 エア・アスタナ1388便事故
エピソード06 四川航空8633便不時着事故
エピソード07 シドニー・シープレーンズDHC-2墜落事故
エピソード08 バルカン・ブルガリア航空013便ハイジャック事件
エピソード09 アトラス航空3591便墜落事故
エピソード10 エジプト航空804便墜落事故
日付:2019年2月23日
乗客数:1人
乗員数:2人
負傷者数:0人
死者数:3人
生存者数:0人
機種:ボーイング767-375BCF
運航:アトラス航空
現場:アメリカ合衆国 テキサス州 トリニティ湾
機長:Ricky Blakely
副操縦士:Conrad Jules Aska
コールサイン:Giant 3591
https://ja.wikipedia.org/wiki/アトラス航空3591便墜落事故
【ゆっくり朗読】ゆっくりさんと世界事件簿 その276
メリオン空中衝突事故
フンダシオンバス火災事故
リクエストがあれば、お気軽にコメしてもらえると幸いです。
世界で起きた事件をゆっくりさんに読んでもらいました。
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