タグ 航空事故 が登録されている動画 : 1689 件中 33 - 64 件目
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日航ジャンボ機墜落事故
youtubeから
1985年8月12日東京発-大阪行きの日本航空123便が群馬県の高天原山に墜落した事故。歌手の坂本九さんやハウス食品の浦上社長など有名な方々が乗っていて事故に巻き込まれている。明石さんまさんは航空券を予約していたが、時間が空き急遽1本前の飛行機に乗り換えた為助かったという話しもある。
最後まで部下を励まし頑張り抜いた機長、並びに操縦士の方、すべての搭乗者にご冥福を。
最高のタイミング
こんな偶然もあるんですね
ファーストエア6560便
2011年8月20日
ボーイング737-200コンビ
航空事故mylist/55152161
その他mylist/55204484
爆発します
1996年7月17日
便名: トランスワールド航空 800便
機種: ボーイング 747-100
乗員乗客:230名(乗客212名 乗員18名)
どかーん
S5E07・どうでもいい話だが、スネークに罵られながら拷問受けるのってどんな気分なんだろう
さて
JAL回は検証の出来がアレなの総上げうpの時で判ってたから上げないようにしてたけど
上がっちゃった結果アレ見てこのシリーズに不審を抱いてしまった人々の民心を取り戻すために
それでどうなるかの責任は知らないが
エア・インディア182便 ボーイング747-200B
乗員:22名 乗客:307名
あともう見た人には関係ないけど一応再うpの告知関係で前回と同じジャンプまたいれてますので御容赦を
ややこしい
これ見てたら帰りの便が怖くなりますね...
中華航空140便
・発生日:1994年4月26日
・機種:エアバス A300B4-622R
乗客:256名
乗員:15名
・運用者:中華航空
<キャスト>
機長:マイケル・パーク・イングラム(Michael Park Ingram)
副操縦士:ダニエル・チャン(Daniel Chung)
完全に入り込んでる
EU域内乗り入れ禁止になった時の原因の一つ
ガルーダ・インドネシア航空200便
2007年3月7日
B737-497
航空事故mylist/55152161
その他mylist/55204484
蔓延
蔓延 S6E3
http://ja.wikipedia.org/wiki/パータンエアー394便墜落事故
競争と効率 S10E7→sm25164797
格安航空会社 S6E7→sm25219473
空中衝突 S6E4→sm25259097
古傷 S6E1→sm25259300
マイリスト→mylist/47425023
抜けてしまう
2007年 8月20日
便名: チャイナエアライン 120便
機種: ボーイング 737-809
乗員乗客:165名(乗客157名 乗員8名)
コードB737 反逆の機体
S4E05・と言うわけで反抗しといたよ
デス様「・・・ちょっと仕事するか・・・」
凶悪な連続殺人への長い戦いが始まる
ユナイテッド航空585便・USエアウェイズ427便・イーストウインド航空517便
機体:ボーイング737-200
各乗客乗員:25名 132名 53名
噂・検証・悪夢・実験その先に彼等が待つものは果たして
総上げ時代の名タグも適当に片っ端から再登用
着氷の恐怖
アメリカン・イーグル航空4184便墜落事故 原題 FROZEN IN FLIGHT その他mylist/46818405
偶然の悲劇
エールアンテール148便
A320-111 乗客90名 乗員6名
1992年1月20日 午後7時20分 ストラスブール国際空港南西16km サントディール山の尾根
報告義務
1971年6月6日
ロサンゼルス国際空港を飛び立ったDC-9が上昇中に制御を失い落下する。
ヒューズ・エア・ウエスト706便
機体 ダグラス社製 DC-9-31
全長36.37m 翼幅28.47m 全高8.38m
定員115人
巡航速度917km/h
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製 JT8Dターボファンジェットエンジン
推力7t
mylist/52004781
ぼくはひこーきパイロット
S3E09・もうこれだけで察せれるね!
しれっとネクタイ居るけど穏便にね!
アエロフロート航空593便:エアバスA310-308
乗員:12名 乗客:63名
そしてSFD sm27086892
有能回
遅れました。申し訳ない...
<第3話 《機長の活躍》 収録内容>
一話目:USエアウェイズ1549便(S09E01)
*本編 → sm21572038 (ハドソン川の奇跡 1/3) / sm21572047(ハドソン川の奇跡 2/3) / sm21572056(ハドソン川の奇跡 3/3)
二話目:ギムリー・グライダー(S05E02)
*本編 → sm26231913 (もう助からないぞ)
三話目:タカ航空110便(S09E12)
*本編 → sm26373368 (片眼のヒーロー)
破滅への過ち
2011年9月7日
ホッケーチームを乗せ、ヤロスラブリ空港を離陸滑走していたチャーター機が離陸後失速する。
ヤク・サービスチャーター機
機体
A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局製 Yak-42
全長36.4m 翼幅34.2m 全高9.8m
重量9.4t
定員120人
エンジン ザポロージエ機械製作設計局プログレース製D-36ターボファンジェットエンジン3基
重量1.1t 推力6.5t
mylist/52004781
見えない罠
このシーズン飛行機が反転する事故が多いような
メキシコ政府チャーター便
2008年11月4日
リヤジェット45
航空事故mylist/55152161
その他mylist/55204484
違法な事
再うp致しました。
ラミア航空2933便
・発生日:2016年11月28日
・機種:アブロ RJ85
乗客:73名
乗員:4名
・運用者:ラミア航空
<キャスト>
機長:ジョン・エリオス (John Elios)
副操縦士:ジュアン・カルロス・ヴェリス (Juan Carlos Velis)
副操縦士(オブザーバー):アグエダ・カルデナス(Agueda Cardenas)
重要な記憶
2000年1月10日
チューリッヒ空港を離陸した双発ターボプロップ機が間もなく大きく傾き降下する。
クロスエア498便
機体 サーブ社製 340
全長19.73m 翼幅21.44m 全高6.97m
重量8.14t 最大離陸重量13.15t
最高速度502km/h 定員34人
エンジン ゼネラル・エレクトリック社製CT7-9Bターボプロップエンジン2基
最大出力1750英馬力
mylist/52004781
一つの思い込み
着陸に向かっていたターボプロップ機が左に傾き急降下する
アトランティック・サウスイースト航空2311便
1991年4月5日
エンブラエル EMB 120
航空事故mylist/55152161
その他mylist/55204484
だから言う事を(ry
S6E06・みんなATRのシリーズ着○好きだろ?
でだ、全上げの時も散々言われまくってたが
なんでこの伊空軍調査官のねーちゃんは誘ってきてんの?
誘惑してるの?ねぇ?間違い起こさせたいの?ねぇ?
チュニインター1153便:ATR72
乗員:4名 乗客:35名
着氷ストライク
スカンジナビア航空751便
MD-81(DC-9-81) 乗客123名 乗員6名
1991年12月27日 ストックホルム アーランダ空港北東15km ゴットゥローラの平原
プロフェッショナルパイロット
ところどころにノイズがはいってしまった...
2008年 8月20日
便名:スパンエア5022便
機種:マクドネル・ダグラス MD-82
無法状態
1956年6月30日
ロサンゼルスを飛び立ち、異なった航空路を飛んでいた2機の大型レシプロ旅客機が消息を絶つ。
ユナイテッド航空718便
トランスワールド航空002便
機体1 ダグラス社製 DC-7
全長33.20m 翼幅35.81m 全高8.71m 重量26t 最大離陸重量52t
最高速度652km/h 定員64~95人
エンジン ライト社製R-3350星形複列18気筒ガソリンエンジン4基 最大出力3250馬力
機体2 ロッキード社製 L-1049 スーパーコンステレーション
全長35.42m 翼幅38.47m 全高7.54m 重量36t 最大離陸重量66t
最高速度544km/h 定員62~95人
エンジン 機体1と同じ
(ターボコンパウンド:排気ガスでタービンを回し減速機、流体クラッチを介してクランクシャフトへエネルギーを伝える)
mylist/52004781
直撃
2007年8月9日
モーレア空港を飛び立った小型双発機が突然の機首下げに見舞われる。
エア・モーレア1121便
機体 デ・ハビランド・カナダ社製 DHC-6 ツインオッター
全長15.77m 翼幅19.8m 全高5.9m
重量2.65t 最大離陸重量5.25t
最高速度297km/h 航続距離1427km
定員19人
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製PT6A-20ターボプロップエンジン2基
550馬力
(デ・ハビランド・カナダ社がボンバルディア・エアロスペース社に買収された後、DHC-8型機以外の型式がバイキング・エア社に譲渡されたため、同社により現在でも生産されている)
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