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凝固化された化学物質...タンカー爆発事故鑑識難航 ubcニュース2019.11/12
二ヶ月経ってから警察と消防が合同で鑑識？・・・ 遅すぎるw
蔚山TV報道のGoogle翻訳です。
塩飽埠頭の船の火災の合同鑑識が、今日（昨日 - 朝）行われました。
9番タンクの物質の爆発が原因と推定さはあったが、固化された化学物質を出さず、正確な鑑識に困難を経験しています。
シネか機寝ます。
（レポート）
9月に発生した塩飽埠頭の船、火災現場の合同鑑識がハンダルバンで行われました。
国立科学捜査院と海洋警察、消防当局など7つの機関は、事故が発生した隣接タンクと爆発事故現場周辺を鑑識して爆発の原因を調査しました。
スタンドアップ：海洋警察は9番タンクにあったスチレンモノマーの温度が上昇し、貨物タンクが自主的に爆発したものと推定しています。
ただし、タンクの中で、いくつかの固体化された化学物質をどのように取り出すれるまだ難題です。
（インタビュー）「ジョンヒョンソク海洋警察の事故調査チーム長 」スチレンモノマーが、いくつかの硬化して固体化された状態なので人が進入をして鑑識をするのは難しい状況であり、.."固化された化学物質を除去するには、これを壊す作業が必要だが、この過程でスパークが発生した場合、爆発につながる可能性があるからです。
また、液体化をするには、他の化学物質を配置する必要が、どのような水を入れかを決定することも容易ではありません。
事故を契機に消防と港湾などの関係機関との間の情報共有が
不十分だという指摘が出てきて、海水庁は、船舶のすべてのリスクの化学物質を申告するように制度の改善を検討すると明らかにした。
「蔚山地方海洋水産庁関係者」蔚山港で危険物を容器から出したり陸上で上げるだろ以外にもカーゴに積載されたすべての危険物をマニフェストに入れて.. "
海警は爆発前9番タンクから7分の間原因不明のオイルミストが発生したが、船員がこれを認知していなかった部分の過失かどうかも捜査する予定です。
劉備さんニュースシネます。
蔚山石油タンカー爆発 鎮火まで18時間...2万7千㌧有毒物質積載で海洋汚染は？
蔚山の消防本部の責任者が「海洋汚染や大気などへの環境汚染は無い」と言っていますが・・・あなたは、韓国人を信じますか？
Ulsan Broadcast報道のGoogle翻訳です。
塩飽埠頭で発生した石油製品タンカー火災が18時間後に鎮火されました。
火災は、船舶の間で石油製品を移し替えよう近づい際に発生したようです。
正確な原因調査に時間が かかる見込みです。
ソユンドク記者です。
（レポート）
火災跡がそのまま残って 船から白煙が上がっています。
塩飽埠頭で発生した石油製品タンカー火災が 爆発18時間で完全に 鎮火したのです。
スタンドアップ：火消えたが、船舶内の熱気が残っており、原因調査には多少時間がかかる見込みです。
海洋警察は、安全を確保した後 国立科学捜査院合同鑑識をすると 明らかにしました。
消防当局は、事故現場を訪れた陣営行政安全部長官に「船舶間の石油製品を移そうと近づいた船舶のタンクで火災が始まった」と説明しました。
また、「消火中に爆発が 二度もあり、毒性物質2万7千トンが積載されており、消火の困難を経験した」と 付け加えました。
「ギムジョングン/蔚山市消防本部長」爆発危険物タンクが続いてありました。それから、また有毒化学物質がありました。有害な化学物質は、人体の呼吸時に生命が危険があることがあります。 "
今回の有害物質が 船舶内で出てきているが、 追加爆発や火災の発生による、 海上への流出はない」とも 説明しました。
陣営/行安部長官：周辺に汚染されていれば、このようなものは今ないでしょう？
ギムジョングン/蔚山消防本部：今、大気環境測定したところ、人体に特に有害な状況ではないとされています。海洋汚染まだ特別ありません。
一方、爆発後、一時通行が制限された蔚山大橋は、安全診断のために 再び制限されていましたが、診断の結果異常がなく通行が再開されました。
韓国で起きたタンカー爆発事故
韓国南東部の蔚山（ウルサン）の港で２８日午前
停泊していた石油タンカーで爆発が起きて炎上した。
海洋警察はこの船にいたフィリピンやロシア国籍の船員ら２５人を救助。
隣のタンカーにも延焼したが、この船にいた２１人も救助された。
計４６人のうち９人が負傷。そのうち１人は重傷だという。
その他（政治・時事・軍事）リスト→mylist/66483118