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西武池袋線 快速急行 ひばりヶ丘～石神井公園
2009.10.29撮影 1112 20000系からの前面展望です。
所沢～ひばりヶ丘:sm8673801 ひばりヶ丘～石神井公園:sm8675632 石神井公園～池袋:sm8675680
その他UPリスト:mylist/8277009 西武鉄道コミュニティー参加者募集中:co4602
入間基地の踏み切り
平成20年11月3日に行われた入間基地航空祭で撮影。自衛隊の敷地内にある踏み切り。ちょっとしたカオス状態。飛行機を撮り来た人が大半の中で電車取ってた私はかなり異質だったはず…。（飛行機も撮ったけど）
西武池袋線 急行 飯能行 石神井公園～ひばりヶ丘
2008.09.06撮影 2129 13:39発 2000系からの前面展望です。
池袋～石神井公園 sm4547833 石神井公園～ひばりヶ丘sm4548016
飯能までの撮影予定でしたが運転指導の方が乗務された為、視界が遮られひばりヶ丘で撮影中止となりました。
再撮影:快速急行版→→→sm4596735
その他UPリスト:mylist/8277009 西武鉄道コミュニティー参加者募集中:co4602
【前面展望】西武池袋線・秩父線西武秩父行(飯能→西武秩父)
0:00 飯能
2:49 東飯能
8:43 高麗
12:34 武蔵横手
16:23 東吾野
21:44 吾野
26:23 西吾野
30:12 正丸
32:52 正丸トンネル信号場(通過)
35:57 芦ヶ久保
40:49 横瀬
【西武池袋線】2023年8月1日 逝っとけダイヤ＠椎名町〜東長崎【無閉塞運転】
8月1日、西武池袋線は東久留米駅での人身事故と椎名町〜東長崎での信号トラブルの影響でダイヤが大幅に乱れました。
動画は椎名町〜東長崎において無閉塞運転を行う様子です。
この電車は池袋の時点では練馬行きとして運転され、その後所沢行き→飯能行きに変更されました。
【2004年頃収録】西武鉄道 旧・駅自動放送集 (所沢駅・西所沢駅・西武球場前駅)
2005年池袋線を皮切りに駅放送が更新される前の旧放送です。この動画では所沢駅・西所沢駅・西武球場前駅の3駅をまとめています。
音声収録: 会員番号 00A3
撮影制作: 会員番号 0001
【西武・メトロ】渋谷行き 車内自動放送(石神井公園発車後 & 小竹向原停車中)
2020年1月9日(土)に発生した、新丸子～多摩川駅間での沿線火災の影響で、東京メトロ副都心線内ではダイヤ乱れが発生しました。
この音声は、各駅停車渋谷行きの行先パーツを西武池袋線・副都心線で収録したものです。
当該列車は小竹向原で元町・中華街行きに行先変更し、さらに渋谷から自由が丘行きとなりました。
会員番号:0007
【車窓展望】20倍速で車窓展望するだけ【飯能→池袋】
特急むさしLaviewの窓にカメラを構えての撮影
窓に丸模様がついているのでこのての撮影には不向き
下端はスモーク状になってるのもあって置き撮影は無理です
普通ならFライナーとかでやった方が盛り上がりそうだけどこれは別の副産物
【ひろがるA列車】急行で西武球場前駅へ！池袋線マップの前面展望【はじまるA列車】
この動画に登場する車両は全て私が再現したものです。
車内放送アリの池袋線マップ下りの前面展望動画です。
※実在する会社名などとは一切関係ありません
【使用した音声】
VOICEVOX：もち子(cv明日葉よもぎ)
VOICEVOX:剣崎雌雄
https://voicevox.hiroshiba.jp/
使用したBGMなどは動画内に記載
【特報】西武池袋線ダイヤ乱れ 列車渋滞に行先変更も
2022年6月15日 撮影
この日、西武池袋線は踏切の安全確認が行われたため一時運転見合わせ。
再開後は複々線区間でも列車渋滞が起きたり、東京メトロ副都心線への直通運転が中止されたため行き先の変更が相次ぎました。
西武線での撮影中に遭遇した、ダイヤ乱れの様子です。
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この動画はYouTubeでも公開→https://youtu.be/E8AAGGbeOIA
西武鉄道 西武池袋線 特急ラビュー号 Laview
特急ラビュー号 Laview 001系 8両編成 2019年3月16日デビュー
◇特急停車駅
■ちちぶ号:池袋・所沢・入間市・飯能・横瀬・秩父
■むさし号:池袋・所沢・入間市・飯能
■ドーム号:池袋・所沢・西武球場前
西武池袋線豊島園駅舎リニューアル工事過程0623
豊島園駅と駅前広場リニューアル工事過程を見て行くものです。
出来上がるまでは１年ほどかかるそうです。
リニューアルする理由としてはハリーポッタースタジオツアー東京が出来るのでそういう意味でのリニューアルだそうです。
池袋駅もハリポタ使用になるそうです。
【10000系8両編成】東京メトロ10000系10105F(8両) 保谷駅2番線発車
17000系8両編成(80番台)がデビューしてない中での7000系8両編成の廃車に伴う車両不足を補うために10000系10105Fが2021年8月22日より2両脱車して8両編成で運行されています。
10000系の中で8両化に対応しているのは10101F～10105Fで、10101Fから10104Fまでが1次車、10105Fのみが2次車です。
10105Fは10000系2次車の中で唯一8両化に対応しています。
1次車と2次車以降の違いは前頭部に金色の帯の有無で判断でき、2次車以降には金色の帯がありません。
したがって、10105Fは前頭部に金色の帯のない10000系の中で唯一8両化に対応しているのです。
また、10000系は基本10両編成で運行され、8両編成での運行は数年に一度しかありません。
そのため金色帯の無い8両編成は非常に珍しいのです。
【10000系8両編成】東京メトロ10000系10105F(8両) 保谷駅2番線入線
17000系8両編成(80番台)がデビューしてない中での7000系8両編成の廃車に伴う車両不足を補うために10000系10105Fが2021年8月22日より2両脱車して8両編成で運行されています。
10000系の中で8両化に対応しているのは10101F～10105Fで、10101Fから10104Fまでが1次車、10105Fのみが2次車です。
10105Fは10000系2次車の中で唯一8両化に対応しています。
1次車と2次車以降の違いは前頭部に金色の帯の有無で判断でき、2次車以降には金色の帯がありません。
したがって、10105Fは前頭部に金色の帯のない10000系の中で唯一8両化に対応しているのです。
また、10000系は基本10両編成で運行され、8両編成での運行は数年に一度しかありません。
そのため金色帯の無い8両編成は非常に珍しいのです。
（並走あり！）西武池袋線 準急池袋行き 次は練馬
こちらYouTubeにも同じ動画をアップ➡（やっぱり複々線区間ではかなり速く、楽しい！並走もあり！）＃西武鉄道 準急池袋行き （次は練馬）各停池袋行き （終点まで各駅に止まります） - YouTube こちらは2021年7月24日にて撮影しました。
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」回送 西所沢駅1番線発車
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」臨時95号 西武球場前行き 西所沢駅1番線発車
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。