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【9000系池袋線・狭山線運用最終日】西武9000系9104F 清瀬駅3番線発車
9104Fが最後の10連9000系です。
西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。
2021年2月21日を持って9104Fは運用から離脱し、それと同時に西武9000系10連だけでなく、西武所沢車両工場製造の通勤型サハ車両、そして普通鋼製車体の10連固定編成車両が消滅しました｡
撮影日:2021年2月21日
【9000系10連、小手指以西最後の自走】西武9000系9104F 回送 西所沢駅3番線発車
9104Fが最後の10連9000系です。
西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。
2021年2月21日を持って9104Fは運用から離脱し、それと同時に西武9000系10連だけでなく、西武所沢車両工場製造の通勤型サハ車両、そして普通鋼製車体の10連固定編成車両が消滅しました｡
この回送を最後に、西武9000系10連は小手指以東からいなくなりました(´・ω・`)
撮影日:2021年2月21日
【9000系池袋線・狭山線ラストラン】西武9000系9104F 回送 西所沢駅1番線発車
9104Fが最後の10連9000系です。
西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。
2021年2月21日を持って9104Fは運用から離脱し、それと同時に西武9000系10連や西武所沢車両工場製造の通勤型サハ車両、そして普通鋼製車体の10連固定編成車両が消滅しました｡
また、最終運用終了後には、西所沢駅で、横瀬から武蔵丘への入場回送で9104Fを牽引することになるであろう、新101系263Fと並びました。
撮影日:2021年2月21日
【9000系池袋線営業運転最終日】西武9000系9104F 小手指駅2番線発車
9104Fが最後の10連9000系です。
西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。
2021年2月21日を持って9104Fは運用から離脱し、それと同時に西武9000系10連や西武所沢車両工場製造の通勤型サハ車両、そして普通鋼製車体の10連固定編成車両が消滅しました｡
撮影日:2021年2月21日
【前面展望】西武9000系9104F 急行池袋行き 石神井公園→池袋
9104Fが最後の10連9000系です。
西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。
これにより9104Fが離脱すると9000系のサハが消滅予定です｡
池袋→石神井公園はこちら→sm38275255
西武9000系9104F ドア閉 西武池袋駅
9104Fが最後の10連9000系です。
西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。
これにより9104Fが離脱すると9000系のサハが消滅予定です｡
【前面展望】西武9000系9104F 急行飯能行き 池袋→石神井公園
9104Fが最後の10連9000系です。
西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。
これにより9104Fが離脱すると9000系のサハが消滅予定です｡
石神井公園→池袋はこちら→sm38302334
