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【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」 回送 新所沢駅2番線入線
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」 回送 新所沢駅2番線発車
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」回送 西所沢駅1番線入線
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」臨時95号 西武球場前行き 西所沢駅1番線発車
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」回送 西所沢駅1番線発車
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月2日に、西所沢から西武球場前までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。
【ラストランヘッドマーク】西武10000系10105F「レッドアロークラシック」 飯能駅5番線発車
初代レッドアロー5000系の塗装を纏った10000系ニューレッドアローです。
2021年4月29日をもって定期運行を終了し、その後は臨時列車で運行されています。
4月16日からラストランのヘッドマークが付けられています。
この動画は、2021年5月16日に、西武秩父から池袋までレッドアロークラシックによる臨時特急が運行されていた時の動画です。
【迷列車で行こう 日本旅行編#10】【西武】×【地鉄】= YABAI
今回は地鉄にやってきたふたつのレッドアローのおはなしです。ただでさえヤバい西武の車両が魔改造でおなじみ地鉄の手に渡ったらどうなるかおわかりですね?はい、大変なことになりました...
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東武西武特急の並走_2022.3.25
推しは推せる時に推せ。会えなくなる前に
YouTubeでも同じ動画を投稿したのですが、どうせならとニコニコには無編集版を投稿することにしました。この毎日見れる光景も、そう遠くない内に見られなくなるかもしれませんからね。
※東武鉄道はJR池袋・新宿へ乗り入れる列車が１日４往復ほど運行されており、その内２往復が東武スペーシアの車両が使用されている。
2022年3月現在、特に夕方新宿到着のスペーシアきぬがわ６号は、西武新宿線特急小江戸32号と高田馬場～西武新宿間で並走するようなダイヤとなっている。
新宿到着前でどちらもあまりスピードを出さないので、比較的撮影しやすい。ただ、山手線や埼京線の本数が多いので被りリスクが高い。西武新宿駅１番線か、西武の高田馬場駅新宿方が比較的リスクが低いと思われる。運が良ければ、山手線新大久保駅ホームから並びを狙えるかもしれない。
撮影する際は他の人の迷惑にならないようにご注意ください。フラッシュ厳禁！
https://youtu.be/TL14bCyeyKw