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【九州6の字普通列車旅 Chapter-12】ひとつ屋根の下＠博多→西鉄新宮→黒崎
５日間の旅の最終日は、朝からちょっと寄り道
貝塚線の全区間走破を目指します。
【訂正】
#0:20 の博多駅は中央区ではなく博多区でした。お詫びします。
今回は
博多
↓（福岡市地下鉄空港線 筑前深江行き JR九州305系）
中洲川端
↓（福岡市地下鉄箱崎線 貝塚行き 1000系）
貝塚
↓（西鉄貝塚線 西鉄新宮行き 600形）
西鉄新宮
↓（西鉄貝塚線 貝塚行き 600形）
和白
↓（JR香椎線 宇美行き キハ40系キハ47形）
香椎
↓（JR鹿児島本線 快速／小倉行き 813系）
黒崎
この動画はYouTubeでも公開しています→https://www.youtube.com/watch?v=2DSSvY9ZI1A
解説ブロマガ→ar1125739
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（次）Chapter-13→ sm29934099
「九州６の字普通列車旅」動画一覧→series/10477
西鉄貝塚線313形 走行音
2015年1月24日に引退した西鉄313形の走行音です。2015年1月11日に録音しました。途中駅から乗客が増えてきますので、物音や話し声が入っていますが、西鉄貝塚線の雰囲気を味わって頂ければ幸いです。
【鉄道】忙しい人のための前面展望15 西鉄貝塚線「さよなら３１３形」編
今回は、短距離支線でも短距離列車でも関西の列車でもありませんが、我が近鉄の車両工場「近畿車両」が製作した、日本初モノコック構造の電車である、西日本鉄道の貝塚線３１３形電車の貝塚線貝塚～西鉄千早間の前面展望でございます。昨日(2015年1月24日)に62年の生涯を終え、最後の1編成が引退しました。去年、旅行中に偶然、引退直前の313形に乗ることができたので、何かの機会ですので投稿いたします。※これまでの支線･列車案内、「１～１０は、『忙しい人のためのてつどう前面展望シリーズ』タグで検索を、「10信貴線」「11桜島線」「12武庫川線」「13上町線」「14今津線」前回「sm25376718」→今作→次回「来週」●ひまつぶし鉄道小ネタシリーズ「mylist/33616398」高安の人のマイリスト「mylist/29606121」
西鉄 313形 315F 和白～三苫
撮 影 日：2014年7月21日
行 き 先：新宮行き
車両形式：西鉄313形 315F
コメント：側面展望です。投稿サイズ上ビットレートを落としていますが、
制約範囲内でなるべく画質を良くしているつもりです。
電車でGO!風ED2 西鉄宮地岳線
BGMは初代EDと名鉄編EDより。2007年3月末をもって運行を終了した、西鉄宮地岳線一部区間の電GO!風EDです。（ワンシーンのみ貝塚線として残る香椎花園駅の映像あり）廃線区間は宅地化、河川改修による橋梁撤去、ソーラーパネル設置等でその痕跡は徐々に無くなっています。
【前面展望】貝塚ー西鉄香椎【西鉄貝塚線】
前：→工事中 後：工事中 西鉄新宮から廃止区間をバスで→sm11588796
ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711九州JR＆私鉄→mylist/15095760＆☆mylist/15095742 地域・ジャンル別一覧→user/5903512
迷列車【九州編】#34 仁義なき戦い【後編】その2【エコ症回避】
迷列車【九州編】を視聴いただきまして、ありがとうございます。今回取り上げる路線は福岡市高速鉄道箱崎線です。1970年代の宮地岳線の繁栄を真に受けた福岡市高速鉄道は、宮地岳線との乗り入れを前提に貝塚まで地下鉄路線を伸ばすことにした。そのもくろみの現在やいかに。
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
【走行音】西鉄貝塚線313形315F 千早→貝塚
貝塚線313形315Ｆ編成の走行音です。部分廃止と老朽化で同形式車が廃車となり、この編成が313形最後の現役車となります。台車・主電動機は西武鉄道の701系の廃車発生品です。（314Ｆ編成を除く）【追記】2014年5月23日から登場時の塗装に変更、2015年1月24日の運行を最後に引退することが決定しました。日本初のモノコック構造車体という功績を、表に出すことなく活躍を続けてきたこの編成が引退後、どのような対応をとられるのか気になるところです。
西鉄貝塚線 西鉄新宮～貝塚
2008年1月3日撮影 616Ｆ編成宮地岳（貝塚）線の新宮～貝塚間の前面展望です。路線短縮後、香椎花園駅の2番線ホーム撤去。313F・307F編成・608F編成の609が廃車となり、600形以外の車両は313形315F編成のみとなりました。津屋崎～新宮間はsm924861にお乗換えです。廃止区間内の鉄道施設は一部の橋梁を除き全て撤去されています。