タグ 貨物列車 が登録されている動画 : 1488 件中 65 - 96 件目
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新日鉄専用線・くろがね線
スペースワールド駅のそばから九州工大駅のそばまで、工場間をつなぐ資材輸送列車らしいです。とにかく遅いです。
紀勢本線貨物列車1853レ(08/02/23)
08/3/15で単機化されてしまうDD51の重連貨物です。津駅にて撮影。投稿リストmylist/6496311 始発駅|sm3107884(四国のキハ58)次→
JR北海道 富良野駅 DD51 貨物列車
富良野駅のDD51です。朝11時頃に行けばたいてい見れます。その他の動画→mylist/3435186
ED76 1008牽引貨物 熊本通過
3/8に熊本駅を通過するED76 1008牽引の高速貨です。なはの入線直前なので、フラッシュが光りまくってますwマイリストはこちらmylist/5655377
通過動画 - 【2008年3月】 西濃鉄道で石灰石運搬列車の通過を堪能する
東海道本線の大垣支線にある美濃赤坂駅からは、北に向かって貨物専用線「西濃鉄道」が伸びており、近くの山で産出される石灰石の運搬をおこなっています。1日3往復の貨物列車に密着しました。◇字幕に間違い有り。×美濃本町駅→○赤坂本町駅 ◇翌日に撮影した動画(おおさか東線編)→sm2853670 ◇前日に撮影した動画(岐阜羽島編)→sm2910383 ◇他の自作鉄道動画→mylist/2608755
JR貨物 敦賀港線 3070レ→1073レ(EF510牽引)敦賀駅発車と入換の様子
3070レ(敦賀港→敦賀)の荷を引き継いで、金沢タまで結ぶのが1073レです。いつのまにかEF81からEF510に変わってました。 撮影2008.04.09 Wed 15:30コンデジ+手持ちですが、ご容赦ください。あとBGMに関しては突っ込んだら負けの方向で。ノシその他のうp動画→/mylist/6932716
EH500重連貨物
東仙台から宮城野まで機関車を送り込むため短区間でしたが、EH500の重連が見れました。ダイヤ改正で消滅した模様です。
恐怖!!福井駅を高速で通過する貨物列車
福井駅で電車を待っていると、1m前を貨物列車が高速で通過するんですよ。近いと怖いんで離れて撮りました。
日本の鉄道 日本貨物鉄道編
同じような動画があったけどせっかく作ったので投稿。日本の鉄道写真を集めてみました。全て拾い物、BGMは適当。今回はJR貨物です。作業用BGMにもどうぞ。お乗換えはこちらsm3115100お食事はこちらsm3164406待合室はこちらmylist/6422728
ちうごくの鉄道 DL牽引の旅客列車
東風4D型ディーゼル機関車が牽引する旅客列車駅構内で貨物列車とすれ違い2005.12 南京駅
ちうごくの鉄道 DL牽引の列車いろいろ
まだエセ新幹線が走っていなかった頃、上海市近郊の同じポイントからダラダラと撮影したものです。せっかく電化してあるのに、電気機関車も電車も走っていなかった件・・・2006.8 滬杭鉄路 楓涇駅附近
DE10+タキ15両
横田基地を出発し、拝島へ向かっています。マイリスト:JR・通勤形→mylist/5477044、JR・特急形電車など→mylist/9472766、私鉄・その他→mylist/7426394
米タン 昭島通過
2008年3月のダイヤ改正で米タンの牽引機がEH200形(ブルーサンダー)になったようです。拝島を出発し、神奈川県の安善に向かっています。マイリスト:JR・通勤形→mylist/5477044、JR・特急形電車など→mylist/9472766、私鉄・その他→mylist/7426394
ちうごくの鉄道 貨物列車
東風4型ディーゼル機関車が牽引する貨物列車3本まとめました。短いのから長いのまであります。種種雑多の貨車が連結された集配貨物はいいですね。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・小木津~日立・2004・6・30柱 の処理に苦労するが、カーブを勢いよく走ってくる場面を楽しめる。トンネルが先にある ため減速でもしたのか?
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・2004年7月2日・小木津~日立この先はトンネル、手前でブレーキをかける。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・2004年7月1日・小木津~日立ここには今でも原色の75が現役で走っている。かつての旧客・気動車・415系と云い、首都圏の中でこうした古いものが最後の最後まで残ってきた傾向があることは常磐線の魅力でもある。
75 最後の砦・常磐線
3092レ・2004年6月30日・川尻~小木津。有効長の関係・峠を上る力を要しない事から常磐線には 75 がマダマダ健在だ。415-1500とすれ違い。
ちうごくの鉄道 いろいろ来ます!滬杭鉄路
2008.1.1 中国国鉄・滬杭線を俯瞰できるカーブのポイントに行って来ました。撮影時間2時間ほどと若干不完全燃焼でしたが、色んな列車が往来するのでそれなりに楽しめました。
75 最後の砦・常磐線
3092レ・2004年7月2日・小木津~日立札幌から21時間の長旅、後6時間で終点・隅田川へ到着だ。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5263レ・大甕駅2005年3月31日。日立電鉄廃線の時に。画面上の跨線橋は、日立電鉄と共になくなった。