タグ 迷列車（九州）の人 が登録されている動画 ： 142 件中 1 - 32 件目
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迷列車【九州編】#45 伝説の朝倉軌道（白〔上〕）
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。今回は日本の公共鉄道史上空前の無法鉄道（？）、「朝倉軌道」の物語です。上・中・下セットで視聴ください。コメントやマイリスト登録いただけますと、励みになります。⇒中sm12082314 下⇒sm12082484
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
【訂正】9:29両筑軌道1930年の水害による橋梁流失で1931年廃止は、1921年の水害の誤りです。
迷列車【九州編】♯48 西鉄天神大牟田線（上）‐01
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。今回取り上げるのは、「西鉄天神大牟田線」です。本編は約70分ありますので、視聴の際には心と体にゆとりを持って視聴ください。
コメントやマイリスト登録いただけると大変励みになります。ツイッターやってます♪http://twitter.com/akatsuki3rd
迷列車【九州編】#45 伝説の朝倉軌道（黒〔中〕）
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。「上」（白）で朝倉軌道の歴史をおさらいいただいた方、どうぞこちらを視聴ください。まだの方は「上」から視聴ください。本動画は上・中・下のセットで視聴いただくことをお勧めいたします。コメントやマイリスト登録を頂けると励みになります。【訂正】1:18×廃線⇒○配線、角田軌道の所在地×福島→○宮城
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
迷列車【九州編】#45 伝説の朝倉軌道（黒〔下〕）
伝説の朝倉軌道編、本編で終了です。杜撰な手続き、適当な路線運営をしつつも黒字・配当を続ける朝倉軌道はいったいどうなってしまうのか。そして、朝倉軌道の届出の審査をする鉄道省官僚A氏の運命は？上・中・下セットで視聴いただけますとよりお楽しみいただけます。コメントやマイリスト登録いただけますと大変励みになります。
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
「主役は譲れない」筑豊の寵児【迷列車】九州編＃1
たったの15編成しか製造されなかったにもかかわらず、未だに最前線で活躍し続けるとある地域限定気動車の物語です。＃2キハ200編sm9773629 マイリスト「迷列車【九州編】」⇒mylist/17354181 ようつべhttp://www.youtube.com/watch?v=frBRtKxRjBI
迷列車【九州編】♯50 西鉄天神大牟田線（下）確執を超えて
鉄道史シリーズを視聴いただき、ありがとうございます。今回取り上げるのは西鉄天神大牟田線の歩みです。福岡駅完成後の大牟田線を待ち受けていた運命とは、そして、2000形特急電車の生まれた背景とは？
この動画はシリーズものです。sm12559491からご覧いただくことをお勧めいたします。
ツイッターやってます♪http://twitter.com/akatsuki3rd
【鉄道ヒストリアル】第2話 漆黒の九鉄 明治日本 資本主義との邂逅 1/6
「鉄道ヒストリアル」シリーズを視聴いただきありがとうございます。
今回のお話は1889年12月に博多-千歳川（仮）間で開業し1907年に鉄道国有法により国有化された、九州鉄道の物語です。九州鉄道はどのように建設されたのか、その歩みはその後の歴史にどのように影響を与えたのかを見ていきます。
※本作は迷列車【九州編】#42（上）のリメイクとしての位置づけです。
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全体で6章構成、約160分ありますので、お時間のある時に視聴ください。
この物語は作者の文献・実地調査に基づいて構成されております。そういうものと割り切ってご鑑賞ください。
鉄道ヒストリアルシリーズ mylist/41507938
迷列車【九州編】♯49 西鉄天神大牟田線（中）
祝・迷列車1周年
鉄道史シリーズを視聴いただき、ありがとうございます。今回取り上げるのは（上）につづく西鉄天神大牟田線の歩みです。戦争が終わった後の大牟田線を待ち受けていた運命とは、そして、大牟田線の前に立ちはだかる強敵とは？
この動画はシリーズものです。sm12559491からご覧いただくことをお勧めいたします。
ツイッターやってます♪http://twitter.com/akatsuki3rd
迷列車【九州編】博多行は、8時までありません。（№66）
迷列車【九州編】以来のシリーズを視聴いただき、ありがとうございます。今回ご紹介するお話は、山陽新幹線博多開業後の出来事です。コメントやマイリスト登録いただけますと、大変励みになります。
【鉄道ヒストリアル】第1話 80年目の失敗作
「鉄道ヒストリアル」シリーズを視聴いただき、ありがとうございます。今回取り上げるのは、1952年に現在の鹿児島本線に登場した、新型車両にまつわる話です。
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現在日田彦山線・篠栗線に関する動画を作成中です。取材は終わりましたが、諸般の事情からなかなか動画製作に移れずにいます。当分の間お待ちください。
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鉄道ヒストリアルシリーズ mylist/41507938
迷列車【九州編】♯51 玄海の轍 第1話 玄海泡沫事件
西鉄天神大牟田線編以来ご無沙汰していました鉄道史シリーズですが、今回から4回の予定で「筑肥線・唐津線」を取り上げていきます。
第1回の今回は唐津線の敷設にまつわる物語です。
使用させていただきましたコモンズ素材：nc12132、nc718、nc9232、nc8583
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なお、この作品は約45分ありますので、お時間と精神と身体に余裕のある時にご視聴されますことをお勧めいたします。長時間動画が他の動画でお楽しみください。短編にシフトする気はございません。
ノイズが多少入っております。
訂正 39：00の「算出」→「産出」
あかつき3号鉄道動画 mylist/17354181
玄海の轍 第4話 近代化の軌跡（九州編♯54）第1章（上）
ずいぶんとご無沙汰しておりました。
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。
今回取り上げる話は、筑肥線と唐津線、福岡市高速鉄道（主に地下鉄空港線）の近代化の物語です。
この物語は8つの動画、4章構成です。第1章から順繰りにお楽しみください。
全作品を通してみますと、約110分あります。
コメントやマイリスト登録いただけますと、次回作への励みになります。
玄海の轍シリーズ 第1話 sm14581430 第2話 sm15532611 第3話sm16654692
迷列車【九州編】mylist/17354181
迷列車シリーズ先行作品⇒呼子線関連 sm10022581、103-1500関連 sm13597922
迷列車【九州編】#39（上） 筑豊の運炭 番組【エコ症回避】（長編）
このたびも迷列車【九州編】を視聴いただきまして、ありがとうございます。このたび取り上げますのは「うんたん特別編」。筑豊のうんたんのすべてをなんとか凝縮しました。ぜひ「うんたん」の妙味をお楽しみください。なお、この動画は（下）sm11260796とセットになっております(通しで見ると約50分です)ので、引き続き（下）をお楽しみください。マイリスト登録やコメントを頂けますと、大変励みになります。
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
迷列車【九州編】＃23 畜力を駆逐せよ～福岡駒吉と筑後軌道の挑戦～
毎度、迷列車【九州編】をご利用いただき、ありがとうございます。今回取り上げますのは、開業当時日本最長の軽便鉄道であった、福岡県久留米市と大分県日田市を連絡していた「筑後軌道」と、それにまつわるとある動力車の物語です。ようつべ【前篇】http://www.youtube.com/watch?v=-P7BUAcoBrQ【中篇】http://www.youtube.com/watch?v=-Tv_mfI-mqU【後篇】http://www.youtube.com/watch?v=k-e3jtGN2yYようつべはサウンドが異なります。併せてお楽しみください。
迷列車【九州編】♯50 西鉄天神大牟田線（下）磨き抜かれた鐵路A
鉄道史シリーズを視聴頂き、ありがとうございます。西鉄天神大牟田線編、完結です。
この動画はシリーズものです。sm12559491からご覧いただくことをお勧めいたします。
この動画はAパートとBパートの2部構成となっておりますので、一括して視聴されることをお勧めいたします。なお、両パート合わせて80分になりますので、心と体に余裕がある時に視聴ください。コメントやマイリスト登録いただけますと励みになります。
迷列車【九州編】♯50 西鉄天神大牟田線（下）磨き抜かれた鐵路B
＃50-02Aの続きです。西鉄天神大牟田線編はこれにて完結です。
この動画はシリーズものです。＃48→sm12559491からご覧いただくことをお勧めいたします。
迷列車【九州編】#38 馬に救われたモノレール 番組【エコ症回避】
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます！今回のお題は、北九州に燦然と輝く新交通、北九州モノレールとそれに関わる物語です。長編動画になっておりますのでお時間の許す方はお付き合いください。コメントやマイリスト登録いただけますと、大変励みになります。≪今後の予定≫幸せな廃線、うんたん特集、真説：九州横断特急、無法鉄道、お客様はお荷物です、「或る列車」の物語 etc. ※訂正：資本費＝初期投資費用あるいは初期投資負債償還費と読み替えてください。
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
道の記憶－福岡県道21号線ものがたり（上）―沈黙の鞍手軌道 1/5（№61）
迷列車九州編以来の当方の動画シリーズを視聴いただきまして、ありがとうございます。また、迷列車シリーズ3周年おめでとうございます。ささやかながら拙作も参加させていただくこととしました、引き続きよろしくお願いいたします。
今回取り上げるのは筑豊地区にかつて存在し、現在はJR九州バス直方線として知られる区間を走行していた「鞍手軌道」の物語です。取材は足掛け2年半かかりました。お楽しみいただけると嬉しいです。
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次の動画＞sm19337409全作品を通してみますと、約80分あります。
迷列車【九州編】#39（下） 筑豊の運炭 番組【エコ症回避】（長編）
引き続き視聴いただき、ありがとうございます。「下」は「幸せな廃線編」です。石炭産業の斜陽化の後に筑豊に残されたものとは…そして現代に息づく「うんたん」の遺産とは…視聴者の皆さんと一緒に解決していきます。（上）sm11260735にひきつづきお楽しみください。コメントやマイリスト登録いただけますと励みになります。
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
迷列車【九州編】＃55 もう一つの死電区間
迷列車【九州編】を視聴いただきまして、ありがとうございます。
今回ご紹介する話は、鹿児島本線久留米電化にまつわるエピソードです。
久留米電化についてはこのほかにも面白い話がたくさんありますので、これから長編動画の合間にご紹介していくかもしれません。
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迷列車【九州編】mylist/17354181
※♯54と♯55の投稿時間が前後しているのは仕様です。♯54製作中のスランプ期間に半日ほどで製作しました。
迷列車【九州編】＃１６ ～私はトイレ～
毎度迷列車【九州編】にご乗車いただき、ありがとうございます。コメントおよびマイリス登録していただいている視聴者の皆様、本当にありがとうございます！これからもよろしくお願いいたします。ＪＲ九州は国鉄時代のうっ憤を晴らさんがごとく、怒涛のごとくデザインの優れた新車を 投入してきた。２００２年に最後の客車が廃車となり、ＪＲ全社で初めてあそＢＯＹ用の５０系を除いて客車の車籍を持たない鉄道会社となったが、最後の客車列車にはちょっとしたカオスがあった。今回はその客車の物語である。迷列車【九州編】＃１６。【エコノミー症候群の方へ】ようつべ⇒http://www.youtube.com/watch?v=FaARFjteHfc迷列車【九州編】一覧（マイリスト）mylist/17354181次回作は月曜日に。
迷列車【九州編】#41 あの山を越えよ―後編―【エコ回避】
#40から続けてお楽しみください。ローカル輸送が殆どなく、地方ローカル線に転落してしまった肥薩線はその後どうなってしまったのか。門司鉄道管理局はこの路線を活かすために「偉大なる投資」を行なった。コメントやマイリスト登録いただけますと励みになります。
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
迷列車【九州編】＃１１ 水戸岡デザインの真骨頂
キハ４０系列は魔改造を施されたものからジョイフルトレインに改造されたものまで派生形が多種多様にわたっているが、今回取り上げるのは、在来線最上級にして、とあるローカル線の誘客に見事大成功したとある３両の気動車についての話である。マイリストmylist/17354181 「日豊本線編３」nm9655565ＵＰ。
迷列車【九州編】#40 あの山を越えよ―前篇―【エコ回避】
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。今回取り上げるのは九州山地を越える鉄道にまつわる物語です。ちなみに、皆さんご期待の「うんたん」はお休みです。つづけてアップします#41と併せてお楽しみください。#41と合わせると40分という長編になっております。この夏は肥薩線、吉都線の旅に出られてはいかがでしょう？
迷列車【九州編】シリーズmylist/17354181
迷列車【九州編】＃２０ 現在に生きるうんたん鉄道
うんたんとは、石炭を輸送することである。漢字では石炭を運ぶことなので「運炭」と書く。うんたんは石炭を運ぶだけではなく日本の近代産業の勃興となり、ひいては近代国家日本の繁栄の礎となった。この物語は、うんたんに生き、今もなお健在なとあるローカル鉄道にまつわる物語である。ようつべhttp://www.youtube.com/watch?v=5kNDrWbisUk
迷列車【九州編】＃６ とある九州の変幻列車 【画質改】
ＪＲ九州が発足当初に力を入れたのは観光需要の取り込みであった。この物語は、ＪＲ九州繁栄（？）の礎を築き上げたとある世界でただ一編成だけのディーゼルカーの物語である。そのほかの動画⇒mylist/17354181 ⇒＃７nm9528892
玄海の轍 第3話「薄倖の鉄路」（上）【九州編♯53】
ずいぶんとご無沙汰しておりました。
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。
今回取り上げる話は、唐津と福岡、それに伊万里とを連絡する筑肥線を建設した「北九州鉄道㈱」の物語です。
この物語は4つの動画、5章構成です。第1章から順繰りにお楽しみください。
全作品を通してみますと、約70分あります。
コメントやマイリスト登録いただけますと、次回作への励みになります。
玄海の轍シリーズ 第1話 sm14581430 第2話 sm15532611
迷列車【九州編】mylist/17354181
迷列車【九州編】♯48 西鉄天神大牟田線（上）-04
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。大牟田線は西日本鉄道の路線として新たなスタートを切ったが、一方で戦後の混乱に伴う大牟田線の混雑は激しくなる一方だった。新車を作ることが難しかった時代に西鉄がとった方法とは？そして、大川線に明日は来るのか？ ※「西鉄天神大牟田線」はシリーズ作品です。 sm12559491 から視聴ください。
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迷列車【九州編】♯48 西鉄天神大牟田線（上）‐02
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。筑後の軌道に端を発した地域交通は、とある高速電車鉄道構想のもとに変化をよぎなくされていった。この物語はその歩みの物語である。sm12559491 から視聴ください。
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【訂正】九州電灯鉄道の前身会社：×博多電気軌道→○福博電気軌道
迷列車【九州編】＃１７ 名は実を伴う
毎度迷列車【九州編】にご乗車いただきまして、誠にありがとうございます。今回のお題は、九州のとある観光地に生きた「あ・ぶ・な・い」零細鉄道と、それに待つつわる気動車の物語です。厳密にいえば九州編の枠内からは飛び出しているかもしれませんが、そのあたりはご勘弁を。次回作は2月25日にUpします。ようつべ【前編】http://www.youtube.com/watch?v=eQYWtOkB3ys【後篇http://www.youtube.com/watch?v=9IKDMKJaDjQ
めい列車【九州編】＃１３ 太陽と月のエチュード
毎度、迷列車【九州編】にご乗車いただき、ありがとうございます。また、コメントいただいたお客様、再生していただいたお客様、ありがとうございます。今回は予告通り、こんなお話です。ときに、西暦1983年、門司鉄道管理局は新たな危機に直面していた。これは、長崎本線の劇的輸送改善に貢献した、とある２種の電車にまつわる、因縁のストーリーである。この物語、作者の個人的趣向により長くなっております。視聴の際には、とくにご留意ください。画面からは十分な距離を置き、ヘッドホンご使用の際には音量にご注意ください。マイリストmylist/17354181 【日豊本線編その４】＃１４日豊本線その５sm9729070 ⇒ようつべ【後篇】http://www.youtube.com/watch?v=IP5RivtJmVM