タグ 迷列車(お豆腐)の人 が登録されている動画 ： 142 件中 1 - 32 件目
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【鉄道小ネタ】その直通急行､罠です【東武東上線】
前改正から基本的に日中10分ヘッドになり、わかりやすくなった東上線の優等ダイヤ。
しかしそんな中には、ちょっとした罠も埋まっておりまして…。
※もともとがYoutubeショート用に作った動画のため、縦画面になっています…ご容赦ください。
迷列車で逝こう TOJO HARD番外編 朝霞台駅の… [東上線最短動画 2018年"度"]
![迷列車で逝こう TOJO HARD番外編 朝霞台駅の… [東上線最短動画 2018年"度"]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33003323/33003323)
シリーズマイリス→ mylist/60648622
最短が2個あるってどういうことや…？あとちゃんと3分になってるか自信がない
新作の作成が行き詰まってるので、以前作ったものをお蔵出し。なのでネタの鮮度は期待しないでくだせぇ
(ちなみにTOJO HARDなのに読み上げ担当がゆっくりさんになってるのは、この間の3秒動画と比較してどちらが聞き取りやすいか比較するためだったりします。次回のTOJO HARDではちゃんと新人ちゃんに読ませますので…)
ハイパーアンクル様、広告ありがとうございます！
迷列車で逝こう TOJO HARD番外編 東上線の快速幕 [東上線最短?動画2018]
![迷列車で逝こう TOJO HARD番外編 東上線の快速幕 [東上線最短?動画2018]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/32895549/32895549)
1年前くらいに流行っていたらしい3秒迷列車に今更挑戦してみた シリーズマイリス→ mylist/60648622
見づらい理由の半分は幕のデザインですが、もう半分はうｐ主の撮影が下手くそなことにあります。
快速は地元駅を通過してしまうゆえ、写真がこんなのしかなかった…申し訳ないです
[追記]ニコニ広告の提供画面のほうが本編より長いとは一体…広告ありがとうございます！
【鉄道小ネタ】東上線の普通じゃない普通列車たち@朝ラッシュ (2021年改正編)
速すぎたり、混みすぎたり…東武東上線の朝ラッシュに潜む、やばい普通列車たちをご紹介します。
※Youtubeショート用に作った動画のため、縦画面になっています…ご容赦ください。
【速報：2020年1月3日】急行北越谷行き、爆誕【通過するはずの駅が終点に!?】
2020年1月3日、東武伊勢崎線で踏切支障が生じたことにより、東武動物公園〜久喜間が一時運転を見合わせたため、半蔵門線直通列車を含む一部列車に行き先の変更が生じました。
それにより、私が乗車した列車が通常ではありえない行き先に変更されてしまいました…
もしかして：ただの準急
【鉄道PV】あなたの風が吹くから×東武鉄道8000系
東武8000系、712両の勇士たちに愛を込めて
この動画を通して東武8000系に興味をもってくれた方がいたら、Project8( sm34130231 )もご視聴下さると非常に嬉しい限りです
本業↓
アカウント移行のお知らせ&予告
腐っても豆腐です。この動画を以て、動画投稿数が50(限界数)を超えたため、次回より新アカウントにて投稿致します。
なお、マイリストは現在のアカウントで一括管理する予定です。Twitterへの投稿通知は、[マイリスト登録した時]に投稿されるはずです。
予告は削除動画もどきの後に流れます。
豆腐の人の鉄道小ネタ #3 「りゅうがさき」
他の動画→mylist/60648622
迷/列/車次回作も準備中です。しばしお待ちを…
※「普通列車しか～」というのは、広義の普通列車(快速を含む)の意味で使用しましたが、説明が不十分でした。失礼しました。また、漢字に関するうｐ主の認識誤りについてコメで指摘して下さった方、ありがとうございました。私が不勉強でした…
はいぱーあんくるさん、広告ありがとうございます！
【名列車で行こう】Ep.065 「地道に駆けて67年」前編 京都市電900形/1900形
ほかの旧型車の運用が減る中、広島電鉄の日常を彩り続けている元・京都市電の1900形。この車両はいかにして、今日まで激動の時代を走り抜いてきたのでしょうか。今回は京都時代の歴史を振り返ります。
VOICEVOX：四国めたん
【迷列車で行こう】Ep.003R2 大井川鐵道井川線 スロフ300形 〜川根の隠れたロングセラー〜 改訂版
2021年に制作した動画の大規模改訂版となります。
2022年10月現在、大井川鐵道は台風被災により一部区間で運行を見合わせている状況です。
無事に全線復旧し、川根路に賑わいが戻ることを微力ながら願っております。
スハフ500形編(リメイクなし)→sm38665778
【迷列車で行こう】Ep.010R YOKOHAMA NAVYBLUE悲喜こもごも
相鉄で都心直通運転にあわせて開始された、電車の"YOKOHAMA NAVYBLUE"塗装への塗り替えと大規模なリニューアル。イメージアップの一端を担う重要プロジェクトですが、必ずしも計画どおりとはいかないようで…
【はみ出し迷列車で行こう】日常的に逆出発!? 京王線快速つつじヶ丘行き
前半の迷列車はYoutubeに以前プレミア公開の告知と一緒に投稿したやつと同じなので、告知だけ見たい方は#03:00まで飛ばしてください。
今後使用するアカウント→user/55477009
Coming Soon…
2018/11/09公開しました→sm34130231
[以下業務連絡]
・本日21時59分より暫くの間、誤ってテスト用の非公開動画を公開状態としてしまっておりました。
その間に幾許かご視聴とマイリス登録を頂いていたようで、大変申し訳無いのですが、完成版を後日公開いたしますので、ミスで公開していた動画に関しては、見なかったことにして頂けると幸いです…
・Episode004( sm32536176 )に関しては、今回の新作の一部として実質的なリメイクを行います。
【迷/名列車で行こう】Ep.063 南海1501形 〜羽車マークのロクサン系〜
｢迷列車で行こう｣シリーズ十四周年、おめでとうございます。
その歴史の半分も知らない若輩の私ですが、鉄道の魅力を伝える一助になっていれば幸いです。
「迷うからこそ愛おしい」を合言葉に、今後も動画制作を続けていく所存です。
【Pokémon DP Sound Library(既公開終了)由来の素材について】
©2023 Pokémon. ©1995-2023 Nintendo/Creatures Inc./GAME FREAK inc.
これは「Pokémon Game Sound Library」の利用規約に同意し作成されたコンテンツです。
【迷列車で行こう】Ep.058-2 東京メトロ13000系/東武70000系 ② 各車各様、接客設備
共通設計のもとに生まれた、2社の日比谷線向け車両を徹底解剖。後編では両車の車内に注目して、それぞれの相違点や共通化されている点をご紹介します。
※前編→sm41074839
【迷列車で行こう】Ep.058 東京メトロ13000系/東武70000系 ① 共通設計、隠れた個性
日比谷線の主力として活躍する、東京メトロ13000系と東武70000系。「共通設計」の下に生まれた両車の、隠れた個性を徹底解剖します。
※今回より、プレミア公開/ライブ公開等を行う場合を除いて、ニコニコ・Youtubeとも同時更新となります。
【迷列車で行こう】Ep.019R 209系・E231系 流浪の転属劇 〜E235系登場､その裏で〜
山手線への新型車両導入は、首都圏における大規模な転属の引き金となることが多いものです。
今回は、E235系導入に伴ってE231系・209系に生じた一連の流れを、編成図を交えつつ解説します。
※リメイク前との兼ね合いで番号が続きになっていませんが、Ep.054(sm40262287)の続きとして製作しています。
【迷列車で行こう/鉄道迷グッズ】Ep.049 誰だ、お前は
今思うと、東上線100周年イベントは暗に池袋口8000系の惜別&50周年記念も兼ねていたのかもしれませんね。「一般の客に古い車両だと知られたくないから8000系の50周年記念は大々的には出来ない」と昔どこかで聞いたので。
Voiced by https://CoeFont.studio
*今回試しにCoeFontを使ってみましたが、今後もゆっくり音声をメインに使っていく予定です。
【迷列車で行こう】ぐっちゃぐちゃ東急8090系 後編 〜流浪の民、流され果てて〜 (Ep.048-2)
ぐっちゃぐちゃ要素60%、いつもの迷列車要素40％くらいでお届けします。
※設定が面倒ニコニコだと浮いている気がしたので、ようつべと共通のサムネイルの使用はとりあえずやめにしてます。今後どうするかは考え中。
豆腐の人の鉄道小ネタ #1 「詰め合わせ」
迷列車としては弱かったり、ひとつの動画にするには短かったり、そういった没ネタを掘り返してまとめました。
※東上線10030系Nゲージ、クハ16661が含まれるのは付属セットです
#00:36 三笠の脇のアレ
#02:19 東上線の変化に付いてこれない者達
#04:41 案内表示器のバグ
他の動画→mylist/60648622
2018/06/27追記：ＲＡＬさん、はいぱーあんくるさん、テツヲタニコフさん、天々座未来さん、みゅーさん、松電さん、ありっさむさん広告ありがとうございます！
迷列車で逝こうEpisode014-2.5「ドアと混雑対策 ～大阪市営篇～」
本編 sm32927004 における忘れ物の補足動画です。
飛ばされてきた方向け次回リンク→sm32931653
大阪市営地下鉄利用者の皆様、視聴者の皆様、大変申し訳ございませんでした。…というか、こんなに大阪市営地下鉄が話題になっているタイミングで何故忘れたんでしょうかねぇ…
シリーズマイリス→mylist/60648622
※追記…札幌市交通局5000形についてですが、ゴムタイヤ走行であることなど一般的な鉄道車両とは異なる点が多く、また同路線の過去の車両が13m級と独特な規格であることなどから、一般的な「多扉車」の概念が当てはまらないと判断し、今回の紹介は見送らせていただきます。別の視点から、いつか取り上げたいと思います。
iso様、皐月五月様、広告ありがとうございます！
迷列車で逝こう TOJO HARD Vol.3 「ターミナル・キャパオーバー」
東上ハード:Prev sm32855878 ← mylist/60648622 →Next まだ
OP新調しました。
毎朝詰まり、毎晩溢れる…そんなボロ家の水道管のような駅のお話です。ターミナルネタは伊勢崎線スカイツリーラインでもできそうなので、そのうちやるかもです。
追記：本編中で使用した、東武車両の側面簡易図を配布しています。 https://drive.google.com/file/d/19oDZoB8CzcwJNw0PkW7HZ5h--Syi4WLj/view からダウンロードできますので、動画やその他作品等に(良識の範囲内で)ご自由にお使い下さい。
迷列車で逝こう TOJO HARD Vol.2 「複々線の持ち腐れ」
東上ハード:Prev sm32816652 ← mylist/60648622 →Next sm32878526
「東武東上線 複々線」で検索しているのに、スカイツリーラインの複々線が上位にヒットするぐらい、地味な複々線区間の話。
追記：複々線の用途について、私の視野が狭かった部分がありました。お詫び申し上げます。
お乗り換え(同じくケチったアーバンパークライン)→sm24494475 迷列車(不/協/和/音)の人 様の動画です。
追記：5050系と5080系のアイコン間違えた
【名列車で行こう】「地道に駆けて67年」後編 広島電鉄1900形
現実路線で地道に在り続けた結果、京都市電の最期を飾った1900形―
広島で始まった第二の車生で、変わらなかったもの、変わったもの、そして広電全体を変えたもののお話。
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 後編 2つ並んだ鉄路のこれから
前編→sm42718841
千日前線となんば線の全線開業までの流れから、今後の展望までを解説します。
【訂正】 動画再生時間中、 13:00 あたりで「1日平均利用者数6億5000万人」とありますが、こちら「6万5000人」の誤りです。 ご指摘頂いた方、ありがとうございました。
また、当該部分の参考文献が抜けていたためこちらに記載します
https://web.archive.org/web/20110323165208/http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003877754.shtml
阪神なんば線開通２年 収入、乗客ともに増 神戸新聞(インターネット・アーカイブ)
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第21回 京急空港線 後編 ｢名ばかり空港線｣から京急の看板路線へ
現在では、羽田空港への主要なアクセス手段として京急を代表する存在となった京急空港線。前身の「穴守線」として開業して以来、穴守稲荷の観光開発で賑わいを見せた同路線が、いちローカル線となってしまうまでの歴史を解説します。
【迷路線列伝番外編】高額路線｢勝手に買収｣ダービー
これまで「迷路線列伝」では多くの路線を取り上げてきましたが、そのうちの多くに共通しているのが「運賃が高い」という点。「どうして高運賃路線は生まれるのか」「もし直通先に経営統合されたら、どれだけ安くなるのか」の2点を解説してゆきます。
※動画内で触れた路線の解説動画
東葉高速鉄道→sm35923480
埼玉高速鉄道→sm33740126
北総鉄道 →sm38711152(前)、sm38738736(後)
京成千原線 →sm35363748
伊勢鉄道 →sm36908134
【迷列車で行こう】 Ep.024R 大井川鐵道井川線 スハフ500形 〜"つなぎ客車"が残したもの〜
客車が足りず「貨車に人を乗せる」ことを、危険でもやらざるを得なかった井川線。
その窮地を救ったのは、こんな客車でした。
※過去動画のリメイクとなります。
狭山線に3ドア電車｢新101系｣が帰ってきた理由。【迷列車で行こうmini】
冒頭にsm33518383の補足部分が入っているので、今回の本編部分だけ見たい場合は#02:09まで飛ばしてください。
最近サムネイルをパワポからAviutl内での制作に変えてるんですけど、どっちがいいですかね？個人的には現行のほうが編集が楽なのでこのまま続けたいですが。